Envío erróneo o controvertido, por favor lee los comentarios.
Hace semanas me temí que Ábalos mentía diciendo que cumplía con la UE imponiendo peajes en autovías. Pregunté oficialmente a la Comisión. Respuesta de Adina Vălean, comisaria de transporte en nombre de la Comisión Europea: "Está medida no responde a ninguna propuesta o exigencia de la Comisión".
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etiquetas: josé ramón bauzá , josé luis ábalos , peajes , autovías , comisión europea 416 665 52 K 442
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Muro de pago: Hay que PAGAR para verlo.
Muro poroso: Puedes leer número de noticias limitado en ese medio. Siempre puedes verlo con una ventana de incógnito.
Lo digo para que la próxima vez critiquéis con fundamento y no hagáis el ridículo de esa forma.
Pero está bien que subas esta que es totalmente válida, y no duplicada ya que la otra está descartada, para que los lectores sepamos como nos toman el pelo con este tema.
Razón: Exige suscripción para seguir leyendo" no me vendas la moto de que lo "dejamos en manos de los usuarios" para después dedicarte a cerrar unas y dejar abiertas otras de otro medio.
La reforma abriría la posibilidad de establecer un mecanismo de pago por el uso de determinadas carreteras a partir de 2024, de conformidad con el principio de que pague el contaminador. El objetivo de esta medida sería internalizar los costes externos del transporte por carretera, de manera que se creen inventivos para una mayor eficiencia en este sector y se logre una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Es decir, que no es para cuadrar las cuentas del ministerio de infraestructuras, ni porque las autopistas sean muy caras de mantener. Sino para reducir la contaminación e incentivar la eficiencia del sector. Ahora bien, ¿alguien ha oído algo sobre que los coches eléctricos estén exentos o paguen menos tasas? ¿Alguien ha oido algo de que los coches más contaminantes vayan a pagar más? Porque yo no he oido ni usa sola palabra, y a mi me parece un impuesto meramente recaudatorio y sin ningún beneficio medioambiental, como el que pusieron a los refrescos azucarados para reducir el consumo de azucar pero que luego también aplica a los que llevan cero azucar
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha justificado este miércoles en el Congreso el compromiso dirigido a la Comisión Europea sobre extender los peajes en las carreteras como una "señal de sintonía con las políticas de Europa": "Ya que queremos recibir dinero de Europa, algún gesto tenemos que hacer. Por lo menos un compromiso de estudiarlo", ha dicho.
Lo que dice es que él se ha comprometido con la Unión. No que la Unión le haya dicho nada.
Muro de pago: Hay que PAGAR para verlo.
Muro poroso: Puedes leer número de noticias limitado en ese medio. Siempre puedes verlo con una ventana de incógnito.
Lo digo para que la próxima vez critiquéis con fundamento y no hagáis el ridículo de esa forma.
Es decir, erronea. Lo digo para que sigas llorando sin fundamento.
Eso sin tener en cuenta que el impresentable de Bauzá y El Mundo han tergiversado totalmente las palabras de Ábalos.
Ello no nos quieren como lectores, pues no se les da promoción aqui. (y eso que yo no voto negativo en estos casos)
Atente a las consecuencias, tirano, opresor, comunista.
Lo que tú quieras interpretar ya es otro tema. Allá cada uno el buen uso o malo que haga con sus votos.
PD: Te devuelvo el negativo.
Muro de schrodinger?
www.rtve.es/noticias/20200730/sanidad-reconoce-no-hubo-comite-expertos
Voto negativo las noticias erróneas, pero veo que también tienes problema con entender porque la mierda que envías es errónea o no cumple con las normas. Si no entiendes una cosa, tampoco entenderás la otra. Ánimo chaval, se fuerte.
Te lo dice uno que borra las cookies para no tener que ir a incognito, pero no todo el mundo tiene por que querer o saber hacer eso.
Suscribo todo lo que dice #22
Es lo normal que los políticos mientan, yo los temo más cuando dicen la verdad.
¿Tampoco sabes ahora como funciona Menéame? Hoy me estás dejando a cuadros con tus pocas luces.
Uno se puede leer, otro no. Si no os gusta, os jodéis y punto. Ya sabéis donde está la puerta.
En cambio España lo ofrece en el plan de estabilidad ante Europa para conseguir las ayudas, y lógicamente Europa espera que se cumpla.
Consejo: si una web no te gusta, busca otra. Es más fácil que cambiar de ciudad o de país si no te gusta
www.elmundo.es/economia/2021/06/29/60db147efc6c83d8668b45b1.html
Gracias por el negativo. Las reglas sabes que dicen que el negativo no debe ser por una opinión verdad ? Yo no he insultado a nadie de manera que te has saltado tus propias reglas.
Todos los impuestos son recaudatorios. Otra cosa es que te lo vendan que lo han aplicado para no fomentar la contaminación, o para fomentar buenos hábitos alimenticios.
La única parte buena sería que los vehículos extranjeros, que solamente pagan por hidrocarburos (y eso que solemos ser más económicos que nuestros paises vecinos), paguen por usar las carreteras. Realmente prefiero imponer a los vehículos extranjeros una viñeta de paso que sale más barato, y consigues recaudar sin necesitar poner puestos de cobro.
En la web de Financial Times, prueba a abrir cualquier artículo y verás que todos son de pago: www.ft.com/
Si hay alguno que no lo sea, un 1%, escribe un email a abuse@meneame.net y explícales por qué no te parece correcto el ban, pero eso no va a conseguir que aprendas a distinguir un muro de pago (no se pueden enviar) de un muro poroso.
El que enviaste de El Mundo, es un muro de pago y NO se puede enviar ¿Entiendes? A lo mejor hay que banearla como la del Financial Times para que usuarios como tú dejen de enviar noticias de pago.
La pregunta es ¿dejará algún día un gobierno de tratarnos como a niños?
Si te lo pudieras saltar, muro poroso, entonces si se puede enviar.
Por eso has hecho muy bien en votarla como errónea.
El 15 de diciembre de 2005, el Parlamento Europeo aceptó una propuesta de compromiso elaborada por representantes del Consejo de Ministros de Transportes y el comité de transportes del Parlamento Europeo (TRAN) sobre las normas que rigen los peajes de camiones. En el ámbito europeo, la primera directiva sobre tarificación por la utilización de la infraestructura de transporte por carretera, ampliamente conocida como la 'Directiva Euroviñeta', fue aprobada en 1993. Esta Directiva fue posteriormente modificada por la Directiva 1999/62 En julio de 2003, la Comisión Europea presentó otra propuesta para modificar dicha Directiva.
El voto favorable del Parlamento Europeo, el 15 de diciembre de 2005, y la aprobación oficial de los Ministros de Transportes, el 27 de marzo de 2006, permitieron su aprobación y puso fin a un período de casi dos años y medio de discusiones en el Parlamento Europeo y el Consejo de Transportes.
Y eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=LEGISSUM:l24045b
www.ft.com/content/704a065d-f07d-4577-8133-7db3eb529299 vaya una abierta, casualidad ...
La noticia es errónea, yo no tengo la culpa de que no sepas leer: www.meneame.net/c/33307506
Esa noticia de FT no está abierta. En serio, deja de hacer el ridículo.
Que por cierto, te contestaba a ti Ze7eN . Que aunque me hayas bloqueado se que me lees
¿Por qué van a permitir enviar noticias de pago que no se pueden leer?
¿Por qué van a prohibir enviar noticias que si se pueden leer?
Dejaros de chorradas, por favor.
www.meneame.net/my-story/phillipe/debe-votar-negativo-muros-porosos
Pues a mí esa frase me da a entender que lo de los peajes forma parte de las políticas europeas y que el Gobierno accede a ello (se pone en sintonía).
¿Ahora que ya justificar el rescateque nos estaba pidiendo a gritos ACS y demás autoestopisteras de amiguetes?????.
¿Como se atreven????!!!!!
¡Serán
rojosFachas, derechona, Frankooo...!!!!Ya está llorando a los amiguitos para que les hagan un poquito de casito.
Que vida más triste la de algunos
#19 Es un poco lo que estaba buscando. ¿Al final no era una exigencia de Bruselas? Porque de ser así, todo esto es un bulo más.
valientes hijos de perra
blog.meneame.net/2020/09/29/acerca-de-la-postura-de-meneame-frente-a-l
Por eso desde la administración vamos a dejar en manos de los usuarios la decisión sobre si ese envío, que tiene un muro de pago poroso y que puede ser evitado, es suficientemente relevante para ser enviado.
Así que cuando CR7 afirma que las reglas son las reglas, como de costumbre las tergiversa a su antojo.
Desviaciones de tráfico. Un considerable número de camiones evita el pago de tasas usando carreteras no sujetas a peajes. En Austria y Alemania, parte de la red secundaria de carretera ha sufrido un aumento sustancial en el número de camiones tras la introducción del sistema de peaje. Hay una clara evidencia de que el tráfico pesado de mercancías se desvíe hacia otras carreteras paralelas. Esto no sólo se da en los países afectados; también ocurre en determinados corredores donde los camiones usan carreteras de enlace entre países vecinos. El caso más famoso se ha producido en las autopistas de la región francesa de Alsacia, donde se han registrado aumentos de un 20% en el tráfico de camiones. Este efecto no se produce en Suiza, donde todas las carreteras están sujetas a peaje.
Para hacer frente a la desviación de tráfico hacia carreteras paralelas, Alemania ha ampliado el sistema 'LKW-Maut' estableciendo a partir de enero de 2007 tasas sobre tres autopistas federales (las 'Bundesstrassen'). Las prohibiciones a la circulación de camiones han sido introducidas también en algunas otras carreteras alemanas y austríacas.
cc: @admin
Yap
Que deba estar permitido o no enviar noticias de muros porosos es otro.
¿En serio no sois capaces de mantener un debate con propiedad?
No se si registrado si la mostrará, pero visitándola con firefox sale la la opción de suscribirse (y no se puede leer)
Si te vas a El Pais, etc, etc, etc son cookies. Es una diferencia abismal por muchas conspiraciones que te montes en #6
Salu2!!
Algo así no lo van a aceptar los ciudadanos. Globo sonda pinchado.
Constructoras al carré.