Un país con apenas 10 millones de habitantes que quiso jugar a fabricante internacional de coches. Saab hace años que acabó desmantelada, y Volvo en manos chinas. ¿Qué esperaban? No se puede tener una marca de coches internacional en países con menos de 50 millones de habitantes a no ser que esté en manos de un gran grupo automovilístico. Estos pretendieron ir solos, y acabaron como acbaron...
"Made in Germany" empezó siendo una marca despectiva para señalar los productos de calidad inferior producidos allí para vender en el Imperio Británico. ;-p
#4 yo creo que no había más luchas ni menos. Solo es que están más documentadas. El concepto de Universidad nació en Europa, así como el concepto de archivo y la archivistica tal y como se conoce hoy en día.
#1 Pero lo bien que le ha ido a las empresas explotando la mano de obra barata en China qué? Nos han jodidio a los currantes europeos, pero a los directivos y accionistas esos que externalizaron la fabricación a Asia, bien que se han forrado. No te preocupes que para esos mismos simpre va a haber un buen rescate a costa de nuestra Sanidad y Educación. Y millones de mermaos aplaudirán con las orejas.
#13 Muchos de los sistemas organizativos, logisticos y burocraticos del estado moderno se basan en conceptos muy desarrollados por la china imperial sobre todo en los ultimos 500 años de imperio.
La relación de la UE con China de estas últimas tres décadas será objeto de estudio por los historiadores del futuro.
"Made in Germany" empezó siendo una marca despectiva para señalar los productos de calidad inferior producidos allí para vender en el Imperio Británico. ;-p