La geografía dificultó el desarrollo de una industria en el siglo XX que permitiera sustituir a la tradicional y competir con los grandes polos de desarrollo. La emigración y la caída de la natalidad han llevado a una población escasa, envejecida y dispersa, que sitúa a la provincia entre las primeras de Europa en estos baremos.
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etiquetas: teruel , industrilización , despoblación , aragón vacío 
¡Teruel existe!, ¡Soria ya!
www.elconfidencial.com/espana/2016-07-16/aeropuerto-teruel-mayor-parki
También decir que la Autovía Mudejar ha mejorado mucho las cosas, aunque el tren sigue siendo una vergüenza pendiente
A veces leo comentarios que dicen que hay que hacer lo posible por repoblar zonas en desertificación demográfica.
¿En qué quedamos?
La lacra de Teruel son las nefastas comunicaciones.
Es decir, de forma práctica/eficiente.
Al final la despoblación es un movimiento natural, al menos hasta que a todo ese terreno se le encuentre una utilidad verdaderamente útil y productiva.
Ahora, sobre la autovía decir que es la más aburrida que he visito, y no me extrañaría que los transportistas busquen una alternativa a esa trampa de sueño.
Se le llama aeropuerto solo porque tiene pista de aterrizaje y despegue, pero es realmente un parking de aviones en desuso, en el que también los someten a mantenimiento y desgüace. Es una buena idea, precisamente porque no es una terminal de pasajeros.
Un caso Andorra, que para montar la térmica en un lugar escondido sin problema. Pero otras cosas difícil.
Por ejemplo se dice que la falta de industrialización fue porque el tren llegó tarde. Pues no, más bien al contrario.
Las zonas donde empezó la industrialización primero construyeron fábricas y después construyeron ferrocarriles para ser más eficientes. Además los ferrocarriles los construyeron empresas privadas (excepto los radiales de Madrid) normalmente formadas por gente de negocios del lugar asociados con empresas extranjeras buscando tráficos de mercancías ¿Qué hicieron los terratenientes en Teruel para modernizarse y explotar sus riquezas? Casi nada y de ahí el problema como en otros lugares de España.
El resto del artículo va incidiendo en lo mismo, que los culpables son los de fuera por no invertir, pero nunca los locales parecen tener algo de culpa por haberse "apalancado" mientras el mundo avanzaba a su alrededor. Para postre parece que la culpa también es de la orografía (se ve que Suiza debe ser plana).
El resultado ya lo vemos: lamentos y despoblación.
Yo entiendo que en un principio el gobierno central diera prioridad a algunas regiones. Pero también creo que no supieron ver el poder económico y el peso politico que eso les concedía. O la veintena de años que llevan exigiendo más y más al resto para seguir mejorando mientras otras regiones de abandonan.
Para más inri, tras invertir todos en la mejora de sus comunicaciones ahora ven el momento económico propicio para escindirse.
Ellos dirán, cómo no, "que todo lo han hecho ellos y se lo merecen". Aparte de ser históricamente falso, da pena que personas que se denominan "de izquierdas " utilicen el manido argumento "quien más gana es porque trabaja más".
En el pueblo donde crecí hay una central eléctrica (mira por donde, los recurso os los enviamos nosotros) y tiene recursos hídricos subterráneos. Y de vida digna... por azares de la vida terminé en Valencia, y bueno, hay barrios que son mucho menos dignos. ¿por qué tenemos que gastar recursos en sostener una vida indigna en esos suburbios? No hace falta hacinar a más y más gente en zonas que de por sí no son autosostenibles.
Además, aunque a la gente de ciudad le cueste creerlo, no a todo el mundo le gusta meterse en pozo de hormigón de medio millón de personas y el doble de coches.
De lo de poner bisontes (una especie no autóctona) ya ni hablo.