Tesla está creando un mercado, lo está madurando, está sentando las bases de cómo serán los coches en unos pocos años... cuando lo consiga, tendrá una deuda tan gigantesca que otros, más saneados, llegarán y le quitarán el sitio (con coches eléctricos, autónomos y más baratos).
#1 Es la misma estrategia que usó Amazon antes de dar beneficios. La estrategia es primero abarcar la máxima cuota de mercado posible y luego dar beneficios
#1 ¿Quíen te puede dar mantenimiento y reparar dicha escoba?¿Cualquiera o sólo tiene la infraestructura necesaria la misma empresa que te la vendió?
Hay más de una marca de coches que vende por debajo del precio de coste porque después recuperan y hacen dinero con los mantenimientos, servicios y recambios del coche.(y hablo de coches de explosión)
Muchos de los componentes tienen patente. Por lo que sí o sí "las piezas de recambio" generan beneficios a apple.
Tú puedes sacar un producto por debajo del coste de producción(aunque no sea el caso de apple) y amortizarlo en un tiempo pensando en los ingresos por servicios y recambios.
#1 Yo creo que no va así. Lo que sucede es que que Tesla está gastando todo el dinero que gana por cada escoba en construir una fábrica de aspiradoras, y por eso pierde dinero.
Hay más de una marca de coches que vende por debajo del precio de coste porque después recuperan y hacen dinero con los mantenimientos, servicios y recambios del coche.(y hablo de coches de explosión)
Muchos de los componentes tienen patente. Por lo que sí o sí "las piezas de recambio" generan beneficios a apple.
Tú puedes sacar un producto por debajo del coste de producción(aunque no sea el caso de apple) y amortizarlo en un tiempo pensando en los ingresos por servicios y recambios.