El fabricante estadounidense Tesla deberá retirar 80.000 vehículos en China tras haber descubierto problemas en el software y en los cinturones de seguridad, informó hoy en un comunicado la Administración General para la Supervisión de Calidad y Cuarentena (AGSCC) del país asiático. La empresa tendrá que reparar un problema en el software que afecta a 67.700 coches del Model X y Model S en el sistema de gestión de la batería, según Tesla. Estos vehículos se fabricaron en Estados Unidos entre septiembre de 2013 y noviembre de 2020.
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Cuando eres el único fabricante de coches eléctricos a gran escala, con ser mediocre es suficiente.
Pero cuando tu producción de coches es el 10-25% de los coches que se fabrican, necesitas tener un coche al nivel de tus competidores.
A ver si va a ser que el vídeo del otro día del Tesla fuera de control, donde el Eloncito dijo que no había nada funcionado mal, iba a ser mentira. Y resulta que el Tesla es una auténtica mierda.
Vaya vaya.
La compañía estadounidense solucionará el problema del software con un parche que será instalado de forma remota, indicó la AGSCC.
Es decir, que envían una actualización y listo, no hay que retirar ningún coche.
(Igual que Felipe González, que es casi tan negro como Zaplana)
¿Cuáles son los daños originados por tal problema de software?
¿Cuáles son las medidas preventivas efectuadas de modo inmediato para aislar el riesgo y mitigar los daños?
¿Cuál es el tiempo necesario para conseguir que toda la producción de coches estén funcionando con un 100% de seguridad?
No es tan simple. Uy, que esta mierda no funciona. Ah pues descárgate este software y a correr.
No no.
Aquí hay daños por los que responsabilizarse, aquí hay perjuicios causados, aquí hay aseguradoras, hay bancos, y sobre todo, reputación e imagen.
Si Tesla no actúa rápido, esto sólo va a afectar negativamente a sus ventas y posibilidad de tener un producto homologado en aquella región dónde lo estén vendiendo. Y cuando ocurre esto en una empresa, tal situación se propaga como un virus para las demás regiones.
Nadie quiere morir en un Tesla o cualquier otro vehículo porque el software que tiene es una puta mierda. Y esto tampoco hace falta decirlo, pero sí que hay que recordarlo.