La Energy Observer, que recalará en diferentes puertos españoles a partir del 31 de agosto, es la primera embarcación energéticamente autónoma que funciona a base de hidrógeno y que no emite gases de efecto invernadero ni partículas. “Este buque del futuro a propulsión eléctrica funciona a base de una combinación de energías renovables y un sistema que produce hidrógeno a partir de agua de mar, sin emitir nada de carbono”
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etiquetas: energy observer , embarcación autónoma , hidrógeno , agua , electricidad
Por un lado el hidrógeno es su vector energético principal y esa es la apuesta de Toyota, llevará las mínimas baterías necesarias. Por otro lado sus placas pueden producir más energía de la que consume (si los motores son poco potentes, por ejemplo). Finalmente, para no ir a la deriva , necesitar personal ni consumir energía se inventaron la anclas.
El peso (si es que se ahorra algo), no es crítico en una embarcación, y la diferencia entre un sistema y otro no es relevante.
Por otro lado en cualquier cado parece una fantástica plataforma de investigación de todos los sistemas implicados.
"la primera embarcación autónoma desde el punto de vista energético del planeta"
Obviamente esto no es cierto:
Pero el tema es si con baterías iría más rápido o no..... La verdad es que yo no lo sé, pero intuitivamente me parece que no. A lo sumo irían igual de rápido.
Se puede usar el excedente diurno para generar hidrógeno, o para almacenarlo en baterías. Es la única diferencia.
El hidrógeno aprovecha 1/3 de la energía de los paneles, ya que desperdicia una gran parte de la energía en transformar la electricidad en el combustible.