Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles de velocidad, desde este lunes 17 de abril y hasta este domingo día 23, para vigilar que los conductores cumplen los límites establecidos en las carreteras. En especial, la campaña se llevará a cabo en los más de 140.000 kilómetros de vías convencionales que hay por toda España, al ser carreteras que presentan un mayor riesgo vial y que registran ocho de cada diez fallecidos, según informa la Dirección General de Tráfico (DGT).
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Hombre, está claro que si fuesen a 0 km/h el siniestro no se habría producido, son unos hachas
Si me gustaría saber si es importante el descenso de siniestralidad en zonas con más radares
www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/publicaciones/
Esto que te lo digo de coña, traducido a experiencia real es que de mi generacion y de gente que conozco 6 personas perdieron la vida en 4 accidentes diferentes. Algunos cercanos. Y el comun denominador de todos fue la velocidad.
CC #11
Las autopistas son más seguras y la tendencia en accidentes se mantiene constante en la última década. En autovía es mucho más alta, el doble o triple, (peores cruces o firme, por ejemplo) y en otras vías es brutal. Se ha reducido en todas hasta lo que parece el mínimo estable. Y en vias secundarias sigue siendo el doble de las anteriores
Para empezar, por definición las autovías y autopistas son más seguras (si se hacen bien) pues no pueden tener curvas de menos de x radio, son dos carriles por sentido y eso facilita adelantamientos, etc. Obviamente no hay punto de comparación en esto.
Además, son muchos menos kilómetros de vía de alta capacidad con respecto a las convencionales, aunque habría que ver cuántos kilómetros se recorren sobre una y sobre otra vía.
Así pues, lo del 80% de víctimas está muy bien para asustar, pero no habla de si son cuatro o cuarenta.
Pero nada, eh, en vez de educar e informar, sigamos buscando únicamente la vía punitiva. Mientras sigamos así estará claro que sólo es por recaudar.
desde luego que si. Sobre todo por que el tipo que va a 150 seguira a 150 hasta que le llegue la carta a casa. y se tiene una ostia y mata a una familia la dgt habra actuado en consecuncia: "pusimos la multa, haaaaa!! se siente!!"
y tambien ayudan mucho al que tiene dinero, y dice "como? solo 300 pavos por ir a 160? mañana lo pongo a 200!!!!" eso tambien salva vidas.
y tambien estamos los demas, los que sobrevivimos con 800 euros al mes, y te llega un regalo de 100 pavos por ir a 61km en un tramo de bajada limitado a 50km/h.... eso salva muchisisisisismas vidas y nos alegra la vida.
En fin, que aun os parece bien la panda esta de recaudadores que no les importa una mierda la seguridad, solo meter la multa y cobrarte.
puto asco de pais y de gente. en serio.
asi que, mis energias para que multen de una vez!! de nada guapi
Lo que se tiene que hacer, es que a la primera multa por exceso de velocidad, y digo exceso, no pasarse 10km/h el limite, quitarles el carnet y que lo vuelven a sacar tras reciclarse, y si vuelven a pecar, retirada total del carnet.
tal cual como se hace ahora, mientras puedan pagar las multas, las pagan, y ya sabes lo que dice el dicho "en cabeza ajena solo aprende peluquero".... pues eos.