Tráfico mantendrá su propuesta de subir la velocidad a 130 kilómetros por hora en algunos tramos de autovías y autopistas y bajarla en las carreteras secundarias, ya que ha sido consensuada hasta dos veces en el Consejo Superior de Tráfico.
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etiquetas: tráfico , consejo de estado , límite de velocidad
ningún problema en que los que quieran matarse puedan hacerlo en unas carreteras que no tienen a nadie más circulando por ellas.
Francia – C. Convencionales: 80/90 Autopistas: 130 Autovías: 110
Es el apéndice infectada.
Es un condón de ganchillo agujereado.
Es una linterna solar.
Es el plastidecor blanco.
Es el enderezador de plátanos.
Es un tampón sin cuerda.
Es unas gafas sin patillas a las que les faltan los cristales.
Ciudad 50 o 30 según la zona.
Carretera convencional: fuera de límite de población 90, con lluvia 80. Muchas veces hay un tramo en la entrada y la salida de la población que se limita a 70. Se limita normalmente a 70 la zona de los cruces de 2 carreteras. Pensad que las carreteras convencionales son muy usadas por vehículos agrícolas.
Autopistas 130, con lluvia 110. Los camiones un máximo de 110 y 90 con lluvia.
Autovía. 110, con lluvia 100.