La venta de vehículos escala más de un 66% en marzo y suma tres meses de alzas

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han subido un 66,1 % en marzo en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 99.524 unidades, lo que se ha atribuido a la mejora en la cadena logística y en la producción de vehículos. Además, desde las asociaciones de fabricantes y distribuidores Faconauto y Ganvam, lo han relacionado también con la bolsa de pedidos acumulados en el canal de alquiladores y empresas.

[#1 cenutrios_unidos]

Un 66% de una mierda. Coches medio decentes por 40k y que no puedes meter por ciudad...que se los metan por el culo.

[#2 tiopio]

Putos rojos, están hundiendo España.

[#3 --680729--]

Pues que devuelvan el dinero público de las putas subvenciones.

[#4 spacos]

El crecimiento se debe a los coches de alquiler. Que empieza la temporada. Todos los años "normales" pasa igual. No creo que los particulares estén por gastarse pasta en coches nuevos...

[#5 --423412--]

Han sido 99.524 coches, repartidos así:
- Empresas: 38.656 unidades
- Rent a car: 24.807 ventas
- Particulares: 36.061 unidades

Es decir, que el 36% es de particulares y el 38% de empresas.
No me parece mal dato, teniendo en cuenta que el hecho de que empresas compren, quiere decir que creen que se mantendrá la economía o que tienen previsiones positivas (luego alguno como siempre pues falla, pero no van a ser todos). Hay que tener en cuenta que se ha puesto en un a parte a las de alquiler, que son un casi 25%.

[#6 insulabarataria]

#1 sólo si el culo no es una Zona de Bajas Emisiones, de lo contrario no podrán pasar.

[#7 cenutrios_unidos]

#6 Europa lleva poniéndose la soga en el cuello desde hace años. Las vamos a pasar putas...

[#8 Trochador]

#1 Tienes coches decentes por 25.000€ otra cosa, otra cosa es que te guste el lujo. Entonces si, te tienes que ir a los 40.000€ pero por caprichito, ya te digo que un coche de "pobre" no tiene nada que envidiarle a un coche "bueno" en cuanto a rendimiento y durabilidad.

[#9 cenutrios_unidos]

#8 ¿En serio encuentras un etiqueta cero por 25.000? Dime donde que me lo compro...

A ver, ahora mismo comprarse un coche que no sea cero es hacer el gilipollas para mi situación. Puesto que tengo que ir a la ciudad a trabajar.

Mi coche tiene 13 años...y que me dure mucho. Y no, si por lujo entiendes que ni lo lave. Pues eso. Yo quiero algo que consuma poco, me lleve y me traiga con seguridad. El resto para mi es irrelevante.

[#10 Trochador]

#5 Corrijo el dato:
64% empresas
36% particulares.
Las empresas de alquiler son empresas, no veo porque diferenciarlas.

[#11 Trochador]

#9 Coches medio decentes por 40k
Mis disculpas, no sabía que esto significaba etiqueta cero.

[#12 cenutrios_unidos]

#11 Bueno, tampoco yo lo he explicado bien. Para cualquier persona que viva o tenga que desplazarse por ciudad algo que no sea etiqueta cero, no loe veo futuro.

[#14 Trochador]

#12 Ni yo. Por eso vamos manteniendo un coche de 18 años. Que da problemas de vez en cuando.

[#15 Kotsumi]

#12 Tienes unos cuantos coches Eco por menos de 20K
www.quecochemecompro.com/coches/?max_price=20000&hybrid_tech=MHEV,

[#16 spacos]

#13 Esperemos que no les cambien las ruedas antes de la venta ...

[#17 cenutrios_unidos]

#15 Eco no sirven. Cero.

[#18 Kotsumi]

#17 ¿En qué ciudad de España "no sirven" los eco?

[#19 Tok_Tok]

#1 #9 Tienes ECO por mucho menos. Y de momento en Barcelona no han tocado los B (se suponia que el año pasado ya no podian entrar), y faltaran aun los C.

[#20 Tok_Tok]

#18 Que yo sepa, en ninguna. En Barcelona, el año pasado tenian que dejar de entrar los B, pero lo han pospuesto...... Luego les tocaria a los C, y pasados no se cuantos años, si es que llega, a los ECO.

[#21 --423412--]

#10 Por que el artículo lo ha hecho. Y porque son compras estacionales. Para mí el buen dato es el de las empresas industriales.