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Las ventas de coches eléctricos en Europa se multiplican por dos en el primer trimestre

A pesar de sus precios, de sus limitadas autonomías, y de llegar en uno de los peores momentos económicamente hablando de las últimas décadas, las ventas de coches eléctricos avanzan con firmeza en Europa.

| etiquetas: coché eléctrico , europa
  1. Dedicado a todos los magufos que dicen que el coche eléctrico es viable desde hace 100 años y que las grandes petroleras llevan a cabo una conspiración para que no se venda :-)
  2. Putos Magufos xD

    Por cierto, lo de la conspiración de las petroleras es más una leyenda urbana. El otro día he ido con un amigo a comprar un coche eléctrico, y no nos ha detenido nadie xD

    Mira Noruega, vive principalmente de petróleo, y es el primer mercado en Europa.
  3. Antes 5000 coches en Europa y ahora 10000. Todavía hay mucho margen de crecimiento.
  4. Y si la mayoría fueran más bonitos seguro que se venderían más.
  5. youtu.be/JI_SjniTrRo
    Este si te lo montas, y montas más, más te montas; tanto en él como el mismo.
    youtu.be/c1-EHlSxVMs
    Este ya para quien quiera algo más.
    youtu.be/1kCG-WqpVnI

    DIY
  6. #3 Que optimista.

    Las ventas han pasado de uno a dos.
  7. Forocoches va mejorando.
  8. Ando perreando en la compra de un coche, porque un segunda mano es un riesgo a sufrir una sangría continua. Uno nuevo de combustibles fósiles (gaslina o gasoil), a medio plazo es una sangría por la subida continuada de los precios, y por la escasez de petróleo barato.
    Pero un eléctrico aun no está suficientemente desarrollado, ni estandarizados los enchufes, ni extendidos los puntos de suministro, ni tarifas subvencionadas, modelos de cambio de baterías, etc.
    No sé si es el mejor momento de comprar, cualquier tipo de coche.
  9. Eso es en el resto de Europa, aquí en España nos costará mas cara la electricidad que el gasóleo ya mismo. Yo me lo pensaría dos veces...
  10. #9 Mi madre...que burrada.

    A ver, sin pararme a pensar mucho. El diésel a 1.35 y la electricidad en horario diurno, la más cara, a 0.18 el kWh.

    Un modelo diésel medio, con un consumo de 6 litros a los 100, necesita 8.1 euros para recorrer 100 kilómetros. Un coche eléctrico,con un consumo medio de 15 kWh a los 100, para el mismo recorrido necesita 2.7 euros...vamos, más o menos lo mismo xD y eso recargando en la tarifa más cara, que en tarifa nocturna te sale el kWh sobre los 7 céntimos.
  11. #8 Ahora mismo, yo optaría por leasing. El coche eléctrico aun necesita madurar un par de añitos, pero es cuestión de tiempo que pegue el petardazo :-P
  12. #10 Perdón, olvidé el guiño... ;)
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