El próximo lanzador europeo, el Ariane 6, ha recibido y sigue recibiendo multitud de críticas por no seguir la tendencia actual en el panorama de cohetes comerciales, que, evidentemente, pasa por emular a SpaceX. Y es que, mientras el Ariane 6 es básicamente un Ariane 5 2.0, muchos en Europa mantienen la esperanza de que en el continente se pueda desarrollar un cohete siguiendo el ejemplo de la empresa de Elon Musk. A nivel de grandes cohetes, habrá que esperar al proyecto Themis y al Ariane Next para ver sistemas (...)

El lanzamiento del Falcon 9 por parte de la empresa SpaceX, propiedad del famoso Elon Musk, comenzó en febrero de 2015. Inicialmente, la misión interplanetaria consistía en el envío de un satélite meteorológico espacial para controlar el clima en la Tierra. El mismo se situaría a medio camino entre el planeta y la Luna.

Sin embargo, después de completar esta parte de la misión y enviar el Observatorio Climático del Espacio Profundo de la La Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés), el propulsor

A finales de enero saltó la noticia de que un viejo cohete de SpaceX iba camino de estrellarse contra la Luna. Resulta que los astrónomos estaban equivocados. Sí, un cohete va a impactar de manera descontrolada en la superficie del satélite el 4 de marzo, pero no es la segunda etapa de un Falcon 9, sino el propulsor de un cohete Larga Marcha 3C que se usó en la misión china Chang’e 5-T1 en 2014.

La procedencia del cohete que se estrellará contra la Luna el próximo 4 de marzo se mantiene como una incógnita, ante una indignación creciente sobre la contaminación provocada por la basura espacial y la laxa legislación al respecto.

“Dejadles volar sobre palos de escoba”. Con esa frase, el director de la Agencia Espacial Rusa (Roscosmos), Dimitry Rogozin, ha anunciado la detención de las ventas de motores para cohetes a la NASA. Es otra de los muchos castigos que la agencia está imponiendo a sus homólogos del resto del mundo como respuesta a las sanciones a Rusia a raíz de la invasión a Ucrania.

Este jueves tiene lugar la primera prueba de lanzamiento del cohete SLS, que incluye un traslado hasta la plataforma de lanzamiento y la carga de combustible para comprobar que todo esté bien para el primer despegue real sin tripulación que se estima sea antes de mayo.

El diseño quiere promover la igualdad de género y la inclusión, además, la nave fue creada por WBF Areonautics para crear más diversidad espacial. El grupo feminista alemán llamado Wer Braucht Feminismus? (traducido como ‘¿Quién necesita feminismo?’ en español) ha creado el concepto de ‘Vulva Spaceship’ para retar a los diseños fálicos que suelen tener las naves espaciales.

China lanzó hoy 29 de marzo de 2022 a las 09:50 UTC el primer cohete Larga Marcha CZ-6A desde la rampa LC-16 del centro espacial de Taiyuan. El CZ-6A (长征六号甲 o 长征六号改运载火箭, ‘CZ-6 modificado’) es el primer cohete de la serie Larga Marcha —Chang Zheng— con aceleradores de combustible sólido. Aunque China dispone de varios lanzadores de combustible sólido, incluyendo el CZ-11 dentro de la serie Larga Marcha, nunca ha empleado aceleradores de este tipo de propelente en los CZ hipergólicos o de kerolox. Hasta ahora. A pesar de su (...)

Un motor de cohete de propulsión térmica nuclear, que usa lo que se denomina borboteo de combustible líquido centrífugo, se suma a las opciones para viajar a más velocidad por el espacio profundo. La NASA ha realizado avances sustanciales hacia un diseño NTP (Nuclear Thermal Propulsion) de combustible sólido.

El colectivo feminista Wer Braucht Feminismus? cansado de los conceptos de naves espaciales fálicas, diseñó una cápsula con apariencia de los órganos genitales femeninos. Decidieron bautizarlo como Vulva Spaceship y buscan promover la igualdad de género y la diversidad espacial. Este prototipo con forma de vulva es, según el colectivo, más aerodinámico que cualquier otro diseño con “forma de pene” que la ingeniería aeroespacial haya concebido. Su menor resistencia al aire hará que consuma menos combustible, por lo que será más ecológico.

En la noche del 29 de abril de 2022 Rusia hizo por fin el primer lanzamiento orbital de un cohete Angará 1.2 después de más de 25 años de desarrollo –el proyecto fue aprobado por Borís Yeltsin el 6 de enero de 1995– en los que hubo varias idas y venidas en cuanto a la financiación y al diseño del cohete. De hecho es posible que si llevas leyendo Microsiervos unos cuantos años y tienes buena memoria recuerdes que en el verano de 2014 Rusia lanzó el Angará 1.2PP en un vuelo suborbital de prueba.

Esta pasada noche un cohete Atlas V de United Launch Alliance (ULA) ponía en órbita una cápsula Starliner de Boeing en la misión OFT-2. Y por fin está de camino hacia la Estación Espacial Internacional (EEI). Aunque parece ser que dos de los cuatro motores de maniobra han fallado y el sistema de guiado y control tuvo que recurrir a un tercero para completar la maniobra de inserción orbital de la cápsula. Aún así está previsto que atraque en ella a la 1:10, hora peninsular española (UTC +2), del 21 de mayo de 2022.

Con la mirada puesta en el futuro y bajo la convicción de ofrecer un motor de alto rendimiento, confiable y asequible, la empresa estadounidense Ursa Major Technologies Inc fundada en 2015, presenta una nueva línea de motores de cohete que pretende cubrir las necesidades en lo referente a lanzamientos de satélites, estaciones espaciales y misiones de seguridad. Según su fundador Joe Laurienti, este será el motor más potente de los que la compañía ha presentado a la fecha y tienen la aspiración de acortar los tiempos de entrega.

¡Alucinante! Esta madrugada (21/06/2022), en #Málaga, captación de la reentrada a la atmósfera de los restos del cohete chino #ChangZheng2F. Se ha podido ver en numerosos puntos del sur de la #PenínsulaIbérica. Ya lo avisaba @FronteraSpacial. Vídeo: @mortizs

La astrofísica Ana García, de AstroLaPalma, se encontraba realizando un tour astronómico en el Mirador del Infinito y reconoce que se le escapó “un grito” cuando observó el potente haz de luz.

(c&p) El pasado 6 de junio la NASA llevó el cohete SLS por segunda vez a la plataforma de lanzamiento para volver a intentar cargarlo de propelentes antes de su primera misión con destino a la Luna. Es un ensayo conocido como Wet Dress Rehearsal en el que se siguen todos los pasos que se darían en un lanzamiento real, pero parándolo 10 segundos antes del despegue. A mediados de abril la agencia intentó hasta en tres ocasiones hacer la prueba sin conseguirlo. Y por fin, el sábado 18 comenzó la cuenta atrás...

Astrónomos descubrieron el cuerpo de un cohete que se dirigía hacia una colisión lunar a fines del año pasado. Según las observaciones del LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter), sorprendentemente, el cráter es en realidad dos cráteres, un cráter oriental (de 18 metros de diámetro) superpuesto a un cráter occidental (de 16 metros de diámetro). El doble cráter fue inesperado y puede indicar que el cuerpo del cohete tenía grandes masas en cada extremo. Se especuló con un Falcon de SpaceX o un cohete chino. En español: bit.ly/3nkxjyZ

Los últimos análisis indican que la gigantesca maquinaria de 23 toneladas caerá este sábado. Sigue en vivo su trayectoria.

Al que le toque, le ha tocao. Eso es lo que parecen decir los países más ricos y poderosos del Norte con capacidad de poner ingenios en órbita cuando sus cohetes y satélites efectúan una reentrada en la atmósfera terrestre sin control, con el potencial riesgo que supone para la vida humana. En un artículo publicado en la revisa Nature se hace ver que además muchos de esos riesgos son innecesarios, dado que quienes lanzan los cohetes y satélites podrían aumentar las medidas de seguridad (lo cual tiene un coste (...)

Agencias de seguridad y servicios de vigilancia de todo el mundo, entre ellos de España, han vuelto a estar pendientes otra vez de dónde caerían los restos de un cohete chino; esta vez ha sido el Long March 5B, con una masa estimada de unas 20 toneladas y que viaja sin control a una velocidad de 28.000 kilómetros por hora.