El aeropuerto marítimo de Barcelona

El día 16 de noviembre de 1928 amerizaba en las aguas del puerto de Barcelona un hidroavión del modelo Dornier Do. R4 Super Wal, con matrícula I-RENE, procedente del puerto italiano de Ostia con escalas en Génova y Marsella y perteneciente a la compañía aérea Società Anonima di Navigazione Aerea. La aeronave recién llegada se dirigió al muelle del Contradique en donde se hallaban las instalaciones de la Aeronáutica Naval amarrando sus cabos para proceder al desembarco de los pasajeros.

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Esto, hoy en día, lamentablemente sería imposible. Y no porque haya un puente de por medio, sino porque la aviación marítima en este país NO EXISTE. Un reparto de competencias sobre costas y aviación civil que data de la guerra civil, y absolutamente ninguna intención por parte de las autoridades de colaborar, hacen que España, uno de los países con más costa de Europa, no pueda desarrollar una actividad como ésta, pese a los intentos de muchos emprendedores.