Un algoritmo del MIT optimiza los semáforos para que viajes más rápido. Investigadores del MIT han desarrollado una forma de calcular los tiempos óptimos de los semáforos de las ciudades y reducir el tiempo tras el volante.
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También hay semáforos que eternizan la espera del peatón en la acera, cosa especialmente desagradable en verano.
Tu ahí desecandote al sol sobre el pavimento recalentao mientras ves pasar infinidad de coches con sus ocupantes lozanos y frescos con el aire acondicionado.
En fin, sigamos pensando en unas ciudades por y para los coches.
La preferencia a los peatones en el paso de cebra es también general, tampoco hacen falta semáforos. ¿Hace falta que sigamos?
No, no voy a jugar al trivial del código de circulación, no me voy a poner a tu nivel. Santo Dios, las tonterías que hay que llegar a leer.
Y efectivamente tampoco hacen falta semaforos para los pasos de peatones, lo que hace falta es que los conductores respeten los limites de velocidad y los semaforos fomentan justo lo contrario (acelero antes de que se ponga rolo)
En algunos sitios son imprescindibles (cruces de grandes ciudades donde no caben las glorietas). En una gran parte de el resto solo son un gasto de dinero y tiempo.