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![Así es la bicicleta de Ganna: 75.000 euros, tecnología aeroespacial y un 66x14 de desarrollo](cache/38/f6/media_thumb-link-3733194.jpeg?1665171846)
Así es la bicicleta de Ganna: 75.000 euros, tecnología aeroespacial y un 66x14 de desarrollo
El diario italiano ‘La Gazzetta dello Sport’ ha publicado una espectacular infografía con el precio y todos los detalles técnicos de la bicicleta de Pippo Ganna
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comentarios cerrados
Teniendo en cuenta que el récord lo batió hace nada uno del personal de Inneos (sí, un ciclista no profesional) la clave no será batirlo, si no donde lo deja y cuántos años durs
455W durante una hora se espera que mueva el animal
Flandes:
368 vatios (5.7w/kg) de potencia media en los últimos 57 kilómetros de carrera
426 vatios de potencia normalizada en las últimas 2 horas y 23 minutos de carrera
1.194 vatios (15.9w/kg) medios durante 13 segundos en el esprint final
1.406 vatios de pico máximo en el esprint
42,5 kilómetros por hora de velocidad media durante 279 kilómetros
Strade:
En el ataque final en el que consiguió distanciarse de Julian Alaphilippe y de Egan Bernal, Van der Poel alcanzó su máxima potencia del día, llegando a los 1.362 vatios, continuando con 1.105 vatios durante 15 segundos, antes de hacer un promedio de 556 vatios durante el minuto y 23 segundos restantes de la subida.
En ese ataque ves claramente cuando a Alaphilipe le explota el corazón. Son dos de los días más brutos que he visto. Bueno, este Tour WvA ha hecho cosas de otra galaxia también. Vaya bichos
A parte que tiene que haber un arco mínimo para la cadena, si el piñón es demasiado pequeño la cadena estará demasiado "plegada" y no hará un "circulo".
Pero es solo una suposición.
InneosIneosporquépor quéA parteAparteAhora bien. Por 75k € yo con un mercedes berlina (odio los SUVs) me quedo tan agusto
youtu.be/q45Y9bsP1_w
63:11 = 5.7 vueltas rueda/pedalada
en.wikipedia.org/wiki/Daniel_Bigham
En cuanto a lo de por qué no utilizar platos y coronas más pequeñas más o menos te lo ha contestado #14. Habrán "echado cuentas" comparando combinaciones con sus radios, tensiones y demás, mirando a ver con cual se desperdicia menos de la energía que genera el ciclista.
Habria que poner un sensor de fuerza en el pedal o algun lugar de la transmision y luego multiplicar por velocidad.
La fuerza de la pedalada es muy irregular, no se que valor tomara o como tomará el valor medio ¿o eficaz como la corriente alterna?
#6 #14 #18 Hay un 21% de diferencia entre uno y otro.
#29 Supongo que detras tambien viene un estudio de posiciones con el ciclista, con muchos prototipos a ver cual es el mas aerodinamico y adecuado para el ciclista.
Las bicis reclinadas son caras, pero no tanto y consiguen una aerodinamica mejor.
Pues no hay tanta diferencia entre la reclinada y la clasica.
en.wikipedia.org/wiki/List_of_cycling_records#Hour_records
300metros de diferencia con Boarman y ahora superado en #25.
Los tienes de pedal, en la biela, en la araña del pedalier o en el eje trasero.
Y seguro que alguno mas hay que no conozca.
En la de montaña no llevo ni cuentakilómetros.
Si te cuento la anécdota de mi último día en Navarra...para llorar!
Pues si usas la bicicleta para ponerte en forma, el potenciómetro te permite optimizar tus entrenamientos y revisar la evolución del rendimiento. Y dices tú: ¿por qué quieres optimizar si no vas a ser profesional ni en cien vidas? Pues por lo mismo que tengo un coche de más de 60 cv si no puedo ir a más de 120 en carretera: confort, no necesidad.
Además, llevar potenciómetro no implica perder sensaciones. Tengo potenciómetro para carrera a pie y salvo las salidas con series, donde sí estoy más pendiente para asegurarme de que cumplo lo que toca, mis salidas de rodaje son por sensaciones (muy tranquilo, tranquilo, moderado y apretado). Además de que en mis salidas con compañía no lo miro.
Y, por último, me lo compro porque me gusta y puedo, no porque lo necesite (obviamente). Podría estar perfectamente en forma sin él y podría comprobar mi rendimiento realizando el mismo circuito con un reloj Casio (como hacía en mis tiempos mozos). Pero así tengo acceso a más información.
Si bien la lógica de lo que yo mismo decía también podría servir para el velocímetro, creo que hay un abismo entre eso y un potenciómetro o cadenciómetro la verdad
#68 Claro que es diferente pasear o entrenar en bicicleta. Pero la cuestión es con que objetivo entrenas. El mío es sólo encontrarme mejor física y mentalmente. Meterme en una espiral de ver si consigo subir ese puerto 20 segundos antes o ver si consigo entregar 10W más de potencia media me parece ridículo, siempre hablando a nivel aficionado. Tan ridículo como el que a este nivel se compra la bici de 4500€ para que pese 1kg menos cuando a él le sobran 5kg (en el mejor de los casos). Que cada uno gasta donde quiere lo tengo claro, pero esto es algo que jamás entenderé
Como curiosidad el otro día vi una simple carcasa de fibra de vidrio del estabilizador de un Airbus con una única función de carenado aerodinámico y creo recordar que pasaba de los 80.
Mi último día, a mediados de agosto, pensé en dar un homenaje, me fui al Roncal, para hacerme yo solo la Larra-Larrau, y al acabar comerme un chuletón
Día perfecto, cuando estoy coronando Larra, empieza a llover como si hubieran abierto un embalse. 14km de vuelta cuesta abajo sobre un río que bajaba por la carretera o lo mismo a Francia y a saber. Calado y helado. Baje cagado a cámara lenta, comer y a casa. Que le den al norte.
Eso sí, ahora vuelvo unas semanas en verano, cuando hay buen tiempo "garantizado"
De momento he podido disfrutar de la bici. Entre semana subiditas a San Cristóbal en MTB y en cuanto a entorno y naturaleza para los findes ni punto de comparación con el secarral de allí abajo.
Pero eso sí, si te gusta bici, senderismo o monte, es el paraíso cuando el tiempo lo permite. Salidas cortad de una horita desde Pamplona, San Cristóbal, Valle Aranguren y un poco más valle de Ollo. Con la flaca y unas 4 horas te da para ir y volver a Francia. Cualquier valle al norte de Pamplona, era una gozada, cero tráfico y paisajes para flipar. Aquí es al revés, tienes bien tiempo garantizado, pero paisajes reguleros y tráfico infernal, después de probar ambas prefiero el buen tiempo a largo plazo. Disfrútalo, soy un enamorado de Iruña y Navarra, ya estoy pillando casas rurales para ir 15 días en Julio.
Si tiene MBT, vete a hacer la vía verde del Plazaola, es la más bonita de España, y si está el tunel abierto, toda una experiencia
Por cierto, Motril es otro paraíso para hacer piernas.
Yo entreno a nivel aficionado, unos 10.000km/año que al menos para mí ya está más que bien. Y lo que veo es mucha tontería con las bicis, la equipación, los accesorios y demás. Así es como lo veo de verdad, teniendo claro que cada uno se deja la pasta donde quiere, faltaría más