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Así fueron los tanques experimentales que la URSS creó en plena Segunda Guerra Mundial
Poco después de que las tropas de la Alemania nazi atacasen a la URSS, los constructores de tanques de Leningrado comenzaron a crear los carros blindados del futuro. En el período más duro de la contienda (desde invierno de 1941 hasta 1942) los soviéticos desarrollaron varios prototipos de tanques experimentales.
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Curioso lo de los dos y tres cañones por torreta. Pero mucho más caro de producir y mantener.
Es mucho más eficiente producir un sistema de carga automático para aumentar la cadencia de disparo que tener más cañones y personal en el tanke.
Y creo que son bastante occidentales.
Y el T-54 y T-69 de EEUU de los años 50 también estaba automatizado para ahorrar el puesto del cargador.
Y creo que también son bastante occidentales.
pero hay muy buena ingeniería rondando por ahí. Aunque los blindados son cada vez más irrelevantes en las guerras modernas, cuando un enjambre de drones de 150 euros con una carga de C4 te la pueden liar pardisima.
Y ese peso y dimensiones creo que vienen de que los rusos no ven al tanque como un coloso invencible estilo leo2a4 en adelante, o la pasada del abrams con sus hasta 60t altas.
El Leclerc francés es por dentro algo estilo a la idea rusa y por fuera algo más similar a la idea de occidente.
También añadir, que se desarrollo una versión T80UD, que sustituía la turbina por un motor diésel por los costes operacionales asociados a la turbina.
danielmarin.naukas.com/2018/11/17/30-anos-del-buran/
No se cuantos brazos se han perdido, pero indudablemente tiene ventajas, menos peso y volumen en el tanque, no se cansa como un humano, ni se marea con los baches, cadencia de disparo similar,
Me sigue pareciendo mejor opción que poner más cañones al tanque.
Hay que tener en cuenta que hay munición de carga hueca (normalmente contra carros), munición explosiva contra sistemas defensivos, etc...
"los cargadores automáticos, incrementan el peso del tanque"
Realmente no. Porque aunque los cargadores automáticos pueden pesar mas que una persona se reduce el área del carro en el que hay que poner blindaje, menos medios y sillas para una persona, etc... lo cual redunda en un menor peso.
Debe ser que los franceses, suecos, japoneses .... no son del bloque occidental.
Pues el cargador automático no solo es más rápido y eficiente, sino que hace el carro más pequeño y ligero (ofrece menos blanco y saca más rendimiento al blindaje) sino que encima te permite disparar en movimiento más de una vez.
Te crees todos los cuentos chinos que te cuentan por lo que veo ¿no?
no les veo mucha utilidad a los cargadores automáticos, incrementan el peso del tanque,
Justo lo contrario. Te ahorras mucho espacio para un cuarto tripulante, con lo que puedes hacer el carro más pequeño y ligero.
Por ejemplo no poder elegir el tipo de proyectil, sino que tienes que disparar con el que toque en la linea de carga.
¿te suena el botón de siguiente, siguiente, siguiente de un reproductor de música? Pues lo mismo.
Hay que tener en cuenta que hay munición de carga hueca (normalmente contra carros),
Con los nuevos blindajes (laminados, reactivos) la carga hueca no es efectiva contra carros. Se usa contra objetivos más blandos (cosa que puede ser un VCI, por ejemplo)
#14 Cierto es. Respecto a la turbina solo le veo esa ventaja (potencia/peso), pero luego en coste de operación, dificultad de mantenimiento, etc debe ser una locura.
Lo de la recarga automatica es por tamaño, compara una torreta de un tanque con filosofia occidental con uno ruso. El ruso parece de juguete y no entran más cosas. Son tan pequeñas las torretas que el cañón no tiene casi depresión porque da en el 'techo'.