Los galeones españoles fueron diseñados en el siglo XVI, eran lentos y pesados, por su gran tamaño y poder destructivo. Eran igualmente utilizados para el comercio transoceánico y la guerra. La idea era construir un barco con gran capacidad de carga que aunase un casco resistente y la máxima maniobrabilidad, capaz de realizar largas travesías y defender su valiosa carga de ataques piratas.
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etiquetas: galeón , san martín
Me ha llamado mucho la atención lo de los buzos no sabía que en aquellos tiempos ya los había...
Supongo que sería a pulmón libre.
Se hablaba por la época de buceadores recuperando oro de barcos hundidos (claro, cuando se hundía en zonas accesibles, claro)
en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_diving_technology
P.D. Lo sé por que la echaron esta semana en TRECE TV.
Anteriormente era a pulmón libre.
Si la via de agua era de un cañonazo, no estaria lejos de la linea de flotacion con lo que escorando el barco a la otra banda la reparacion no seria complicada.
Prueba a poner una tela tupida en el desague del lavabo, veras como no se vacia.
es.wikipedia.org/wiki/Traje_de_buceo
El de Jeronimo fue el primero documentado. Dado que el rey asistio a la "demo" debio de ser algo muy publicitado. Pienso que se harian mas cosas durante el siglo y medio que separa los dos hechos.
De la frase "yo no he mandado mis barcos a luchar contra los elementos" se puede decir que esos "elementos" son los mismos para los ingleses que para los españoles. Si uno lee las cronicas de esta "aventura" lo que queda bien claro es la ineptitud de los españoles.