El Instituto de Sistemas Espaciales de Alemania (DLR) ha rescatado su proyecto de avión hipersónico --que abandonó en 2007-- y que permitirá viajar de California a Europa en apenas 60 minutos. Este vehículo, al que han bautizado como Spaceliner, es capaz de alcanzar 20 veces la velocidad del sonido y, por lo tanto, podría transportar pasajeros de Londres a Sydney en 90 minutos. Se prevé que esté listo en 2030.
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Pues en el 2030 tendremos noticia.
De cualquier modo, ya veremos lo que pasa dentro de 15 años...que hace 20 prometían baterías/células de combustible que harían que los portátiles durasen una semana con una carga y aún estamos como estamos (ya, ya sé que son dos cosas diferentes, pero es que cuando ponen plazos tan largos, raro es que se cumplan)
Sin duda será una maravilla de la ingeniería en la que a muchos nos gustaría subir, pero no lo veo viable para vuelos regulares.
Por lo tanto, me parecen normales 15 años de espera.
Vamos, que es una idea, está más verde que aquellos famosos brotes de ZP.
Esto...irrelevante...
Fuente: Trabajo ahí
La reentrada de la Space Shuttle va a ser una maravilla de suavidad al lado de esta.
Cuando Airbus se pueda hacer cargo del proyecto, entonces hablamos. Mientras tanto puro humo, porque nadie en Europa tendría la pasta.
www.reactionengines.co.uk/lapcat.html
"Señor, no, la velocidad absurda no, nunca la hemos utilizado... la nave... ¡no la resistira!"
"¿Que le pasa, Coronel Sandur, tiene miedo?"
"Preparen la nave.... preparen la nave para la velocidad absurda. ¡Abróchense los cinturones, cierren todas las entradas y salidas, suspendan todas las juergas, procuren asegurar a todos los animales del zoologico..."
"Deme eso inmediatamente , jodio oficial. Escuchen esto, velocidad absurda...
"Señor, abrochese el cinturon...
¡"Dejese de abrochados! ¡VELOCIDAD ABSURDA, YA!
¡"Hay qué coño he hecho, a esta velocidad tengo los sesos en el culooo!
Ohhh, se han cuadriculado, nos han dejado varias semanas atras.
La mejor película de M. Brooks.
Está claro que la aviación tendrá que evolucionar, y lo que ahora nos parecen sueños futuristas, en algún momento se harán realidad. Quizás muchos de nosotros ni lleguemos a conocer este tipo de proyectos, porque quien dice 2030, al final todos sabemos que pasa con las fechas. Pero no tengo ninguna duda de que algún día, viajar a la otra punta del planeta no nos llevará más tiempo del que nos lleva hoy ir de una ciudad a otra en un cercanías.
Pero tienes razón que con las fechas uno se confunde.
Cc #18
De proyectos hay muchos, obtener financiación es lo difícil.
Estamos en 2015, o se ponen las pilas alcalinas o...
Wikipedia:Mientras que los aviones comerciales subsónicos tardaban alrededor de 8 horas en completar un viaje entre París y Nueva York, el Concorde solo necesitaba alrededor de 3 horas y 30 minutos.
Estamos hablando de reducirlo a un tercio el viaje, casí nada.
Por no hablar de: Wikipedia: La ruta fue suspendida tras sólo tres vuelos por las quejas de la vecina Malasia alegando exceso de ruido.68 No fue hasta 1979 cuando se reanudó la ruta, volviéndose a cancelar poco después por el veto indio a que el Concorde alcanzara velocidades supersónicas en su espacio aéreo. La ruta fue cancelada definitivamente en 1980.
Wikipedia: Durante el vuelo, el Concorde tenía que desacelerar de Mach 2.02 a Mach 0.95, para cruzar Florida, para luego acelerar hasta su destino —Ciudad de México
Fueron normativas, hipotéticamente por razones de boicot comercial las que acabaron anulando o haciendo impracticable los vuelos supersónicos en muchas lineas antes de llegar a a producir aviones como churros y acabando con el interés en ese avión.
Si permiten usar ese avión, no debería pasar lo mismo, aunque añadiendo más opiniones e información a eso: www.lapizarradeyuri.com/2010/10/17/¿por-que-ya-no-tenemos-transporte-
> Muchos de los aviones (nuevos modelos) en lo que hoy nos montamos fueron diseñados e ideados hace 10-15 años.
A partir de modelos existentes y reutilizando mucha tecnología, no desde cero.