Si hay una modalidad de estacionamiento que amarga la vida a muchos conductores, esa es la de aparcar en paralelo. En Internet abundan los trucos para lograr esta maniobra limpiamente y sin maniobrar adelante y atrás durante interminables minutos, pero solo una está avalada por la ciencia. El procedimiento lo calculó el matemático de la Universidad de Londres Simon R. Blackburn y lo hizo aplicando una serie de variables como la distancia entre las ruedas o la anchura medias de los vehículos al teorema de Pitágoras.
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También vi hace poco un reportaje que decían que las matrículas para sacarse el permiso B habían caido uno 50% en 10 años (en la provincia donde yo me lo saqué), y suponían muchas razones pero esa que mencionas no la había escuchado. A mi me parece genial, menos gente en las carreteras
La rueda debe girarse completamente hacia el coche estacionado, poner marcha atras a posteriori y retroceder con la rueda ya girada, entonces hacer lo de visualizar el intermitente del coche estacionado, enderezar, retroceder con la rueda recta hasta ver la linea del bordillo de la acera por el retrovisor contario a un palmo de la ventanilla, y sin movernos, girar la rueda completamente al exterior, hacia la carretera.... dar marcha atras...y lo tienes metido perfecto.
En el video dice: dar marcha atras mientras giras la rueda....eso es error de novato y malisimo para aparcar a la primera en sitios estrechitos.... tanto decir que alinees el respaldo con el paragolpe del coche estacionado, pero si haces lo que te dice el video, acabas aparcando encima del coche de atrás...el coche debe empezar a moverse con la rueda ya girada al 100%, si o si, y no girandola mientras se da marcha atras... acabas desperdiciando 60% del aparcamiento para encararlo.