Una investigación finesa concluye que fue antes el huevo que la gallina: los coches caros no idiotizan, sino que son un polo de atracción para los más cafres.
#11 Yo siempre hablo prestes de los conductores de BMW por pura experiencia en la carretera, creo que el 90% son unos psicópatas.
Pero un día me fui de vacaciones y la empresa de alquiler no tenía el vehículo que había pedido (un T-Roc o similar porque tenía pensado meterlo por alguna piesta sin asfaltar, así que un par de cm más libre al suelo no venían mal) y al final me dijeron que me daban en su lugar un vehículo "premium" que resultó ser un BMW serie 1 125i de 224cv... y la verdad es que te entran ganas de correr y dar las rotondas derrapando, es lo que hay, la tracción trasera te vuelve un pelín loco, hasta estuve pensando seriamente en comprarme uno
#50#143 Porque os habréis comprado uno de los BMWs que están sino basados en minis. Como puedan ser los X1 y los serie 2 active tourer y grand tourer que llevaban el sistema ese donde no se quedaban en la posición sino que pulsabas y volvían a la posición.
Los que tienen tracción trasera llevan todos intermitentes como dios manda. Yo tengo un 230i coupé de 2018 y funcionan exactamente igual que los de cualquier otro coche que haya llevado mientras que los serie 2 monovolúmen de la época llevan ese sistema horroroso.
#98 Correcto, 80 km/h es una velocidad legal, lo que no es legal es ir por el carril del medio molestando, pero le tienen alergia al carril derecho, creo que lo hacen para que disfrutemos de su gran Mercedes de viejo.
Me da igual las veces que Mercedes gane la F1, para mi siempre será la marca de los vejetes del Mercedes...
#98 independientemente de la velocidad, se debe ir SIEMPRE por la derecha exceptuando si vas a coger un desvío (no una salida). Y no, no vale ningún otro tonto criterio. Siempre por la derecha, lo dice el código español y está así homogeneizado en el resto de Europa y probablemente hasta en todo nuestro cúmulo galáctico. Cualquier teoría que saques del carril del medio y el estado del derecho, o reducir accidentes o evitar el sobreuso de los intermitentes, o facilitar la reentrada de vehículos en la atmósfera o mil chorradas, sobra. Siempre por la derecha, lo dice así el código, a no ser que conduzcas un Audi, BMW o Mercedes.
#63 con el Hyundai Coupé, si es de los que tienen un motor Mitsubishi, por tu bien no corras o tendrás que pedir un crédito a la Merkel para comprar gasolina.
#103 Yo lo que hago es que en cuanto veo a un SUV aparcado en la acera, y más si pisa paso de cebra, llamo a la policia municipal: en Madrid al menos acuden casi siempre y multazo al canto. Me alegra el día.
#18#110 Ese es el siguiente estudio que hay que hacer: determinar si existe alguna clase de correlación estadística entre el precio o el tamaño del coche y el tamaño del pene del propietario.
#103 y que me dices de los SUVebordillos que se compran el cayenne, x6, x5 y demás con 10 años a precio de saldo por gran gasolina y cuando toca cambiar neumáticos y ven lo que cuestan se ponen las más chinas posibles.
#162 Yo pensaba que hacías la broma de que es sentarse en un BMW y no saber cómo van o que el coche los quitaba solo.
No me podía imaginar que una marca así la líe con algo tan básico como los intermitentes.
#181 decir que tu propia observación es más válida que un estudio no te deja en buen lugar. Tu sabrás pero igual que tu dices que lo tienes claro yo puedo decir lo contrario. Lo que diga tu mujer me da absolutamente igual, salvo que haya hecho un estudio científico.
#11 pa mi mas que de sexo se trata de edades, aunque tambien de habilidad y experiencia
A las mujeres lo que les puede fallar mas es no saber que conducen y bueno tal vez en lo.psicomotriz y sin generalizar las hay que les cuesta un poco mas
#193 "yo he observado que son siempre los negros/gitanos/extranjeros/mujeres los que siempre hacen".. Así soltado, sin datos reales, solo para difundir odio y prejuicios. Así suenas. Si no te quieres dar cuenta allá tu.
#116 pues que resulta que como por pura física son más inestables que las berlinas normales (más altura y peso) y nuevos el Esp ya las pasa putas para controlarlos y que no vuelquen al dar volantazos para evitar algún obstáculo incluso a relativamente baja velocidad (60-80 km/h, ver las pruebas de esquiva de km77.com), imagínate cuando tienen las ruedas lisas/en mal estado/marca china como dices por falta de presupuesto de los quieroynopuedos de turno y las suspensiones ídem que no se cambiaran en la vida del vehículo probablemente salvo que obligue la itv (improbable)... Un peligro de 2 toneladas rodante
#234 Ja, ja! Muy bueno! Supongo que eres tú el que conduce, no? (Lo siento, aún lo vi hoy)
La verdad es que aunque soy más fan de otras disciplinas, tiene que molar también el 4x4. La elección de Dacia supongo que es por precio, no? O realmente son buenos en eso?
#35 Coñe, yo tengo un Hyundai Coupé (rojo además) y respeto pasos de cebra, pongo intermitentes, no voy haciendo la cabra y no excedo los límites de velocidad.... vamos, que intento conducir bien. A mi lo que me sorprende es que digan que las mujeres en SUV son poco menos que dulces angelitos... que se acerquen a cualquier colegio a la hora de la entrada o salida de clase, doble, triple fila.... y las plazas de aparcamiento vacías a 100 metros. Claro, como sus pobres vástagos (futuros conductores de BMW, seguro) van a andar 100 metros para subir al coche.
#189 a ver... Si nos ponemos quisquillosos, si vas a 150 reales (no de marcador del coche, que suele marcar de más de lo real), y dependiendo de la calibración del radar, pues sí te podrían poner puntos y multa de 300€, de acuerdo.
También es cierto que la DGT está actuando con afán recaudatorio en estos casos, ya que no aplica los márgenes de error legalmente establecidos. Pero actualmente los recursos que llegan a contencioso-administrativo por esta situación están saliendo a favor del multado y condenando a costas a la administración, que creo que es lo lógico si el juez es alguien razonable, aunque me consta que hay de todo...
#229 Eso hice yo exactamente a uno que iba con un Porsche: el notas ahí metiendo morro en mi carril y yo con mi Megane con la carrocería ya echa polvo haciéndome como que no lo había visto, hasta que tuvo que rectificar
#110 Lo de la pichacorta es una especulación sin fundamento. Lo de la imbecilidad es una exageración: no son todos los que tienen coche caro, porque la mayoría de los capullos conducen un Audi (por lo menos en mi zona es un detector de capullos con una fiabilidad del 90%... como que me he topado en carretera con tres audis no conducidos por un gilipollas, y uno era taxista...)
#1 pues si, el titular y el estudio es un poco estúpido si de verdad ese es su fin, además la correlación esta mal planteada. Solo dice que que la gente que es más impulsiva y menos estable es mas propensa a comprar cosas de lujo y también a saltarse las reglas. Blanco y en botella pues es más propensa a comprarse coches caros y mas propensa a conducir con menos civismo. Muchas correlaciones y ya sabemos lo que pasa con las correlaciones.
Estoy de acuerdo con el estudio, AUDI y sobre todo los de BMW hay mucho listillo sobre todo si llevan un sub de los que tanto se estilan ahora, no quiero decir que con otras marcas no los haya pero predominan esas.
#36 Correcto, y ahora con la moda de los SUVebordillos la cosa ha ido a peor... mamotretos enooormes para ir a buscar a los nenes al cole, a ver quien tiene la fragoneta más absurdamente grande y fea. Con lo bonitas que son las estilizadas berlinas...
"En cuanto a géneros, Piff afirma que los hombres son menos dados a frenar en los pasos de cebra, mientras que ambos sexos están mejor dispuestos a detenerse cuando el peatón es una mujer."
Esto, al menos en España, es empíricamente falso. Las mujeres paran mucho menos en los pasos de cebra. Llevo años observando el fenómeno. Y no solo yo, varias personas de mi entorno opinan igual. Los hombres somos más educados en los pasos de cebra. Las mujeres pasan mirando al frente y no se detienen. Menos si la que cruza es otra mujer. Se suelen hacer las locas y hacen como que no te ven. Esta tendencia solo cambia cuando voy acompañado de mi hijo. Entonces sí paran tanto hombres como casi todas las mujeres.
www.youtube.com/watch?v=-Vi5TpyuPEY
Pero un día me fui de vacaciones y la empresa de alquiler no tenía el vehículo que había pedido (un T-Roc o similar porque tenía pensado meterlo por alguna piesta sin asfaltar, así que un par de cm más libre al suelo no venían mal) y al final me dijeron que me daban en su lugar un vehículo "premium" que resultó ser un BMW serie 1 125i de 224cv... y la verdad es que te entran ganas de correr y dar las rotondas derrapando, es lo que hay, la tracción trasera te vuelve un pelín loco, hasta estuve pensando seriamente en comprarme uno
Los que tienen tracción trasera llevan todos intermitentes como dios manda. Yo tengo un 230i coupé de 2018 y funcionan exactamente igual que los de cualquier otro coche que haya llevado mientras que los serie 2 monovolúmen de la época llevan ese sistema horroroso.
Me da igual las veces que Mercedes gane la F1, para mi siempre será la marca de los vejetes del Mercedes...
Y me queda la duda de qué pasó con el estudio que "demostraba" que las mujeres son más torpes al volante.
Y si el que formaba el Estudio ha encontrado ya otro trabajo
Son buenos "roces"
y si lo de la salida de los colegios es de traca! como son coches pequeños ademas
Supongo que también piensas que conducimos peor y nuestro único interés es quitarle el piso y coche al exmarido.
No me podía imaginar que una marca así la líe con algo tan básico como los intermitentes.
También me gustaría un Giluia (Veloce o QV
Ed que algunas no atinan pero de ahí a hacerlo extensible
A las mujeres lo que les puede fallar mas es no saber que conducen y bueno tal vez en lo.psicomotriz y sin generalizar las hay que les cuesta un poco mas
La verdad es que aunque soy más fan de otras disciplinas, tiene que molar también el 4x4. La elección de Dacia supongo que es por precio, no? O realmente son buenos en eso?
No tendrás cochazo?
También es cierto que la DGT está actuando con afán recaudatorio en estos casos, ya que no aplica los márgenes de error legalmente establecidos. Pero actualmente los recursos que llegan a contencioso-administrativo por esta situación están saliendo a favor del multado y condenando a costas a la administración, que creo que es lo lógico si el juez es alguien razonable, aunque me consta que hay de todo...
Tal vez el titular seria.
"Los imbéciles con dinero, son los que compran cochazos"
Esto, al menos en España, es empíricamente falso. Las mujeres paran mucho menos en los pasos de cebra. Llevo años observando el fenómeno. Y no solo yo, varias personas de mi entorno opinan igual. Los hombres somos más educados en los pasos de cebra. Las mujeres pasan mirando al frente y no se detienen. Menos si la que cruza es otra mujer. Se suelen hacer las locas y hacen como que no te ven. Esta tendencia solo cambia cuando voy acompañado de mi hijo. Entonces sí paran tanto hombres como casi todas las mujeres.