Un enfoque matemático aplicado a la reducción de atascos determina que si todos los conductores mantuvieran la misma distancia entre vehículos, los trayectos se harían casi dos veces más rápido. No ir pegados al vehículo de delante es, pues, la conclusión de investigadores del Laboratorio de Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), para evitar embotellamientos. Su trabajo se publica en 'IEEE Transactions on Intelligent
|
etiquetas: atascos , conducir pegado
Ahora bién velocidad es distinto de capacidad. A gran velocidad el flujo de vehículos que se puede tener es poca cosa.
Por eso que una forma de aumentar la capacidad de una autovia en una "operación retorno" es poner a un grupo de coches de policia en paralelo a una velocidad concreta, que no es muy grande, forzando a todo el mundo a ir detrás a esa velocidad.