#2 Bueno, el asunto es usar lo más eficiente, no lo mejor.
De hecho, parece ser que la revolución de las infraestructuras llegó cuando se cambió el paradigma romano de contruir de la mejor y más duradera forma posible a construir de la forma más eficiente.
#2 No te creas, somos mas del pelotazo inmediato, las carreteras luego se parchean con bituminosas en frío y a correr, aunque la carretera se caiga a pedazos.
De hecho, parece ser que la revolución de las infraestructuras llegó cuando se cambió el paradigma romano de contruir de la mejor y más duradera forma posible a construir de la forma más eficiente.