Este video es una demostración de cómo el nuevo Hilux reacciona frente a cambios rápidos de dirección a apenas 60 km/h. Como se puede ver, la Hilux casi vuelca.
Parece que a la gente le cuesta entender que si levantas el centro de gravedad de un vehículo medio metro y le pones unas ruedas tan grandes que la superficie de goma en contacto con el asfalto es un metro cuadrado, la posibilidades de volcar aumentan considerablemente. Es pura física.
#10 Los híbridos también son eléctricos y Toyota es líder mundial.
Cuando piensen que es el momento de los "solo eléctricos" (cuando desarrollen mas las baterías eléctricas o pilas de hidrógeno), seguramente también serán lideres mundiales.
#18 Los híbridos son eléctricos porque tienen motores eléctricos que mueven el coche. Unos híbridos usan solo electricidad recuperada de la energía cinética del coche, pero otros recargan las baterías desde una fuente externa, Toyota tiene de los dos tipos.
Y una experiencia enorme en todos los componentes de un eléctrico, regulación y control, motores, y por supuesto bsterias, y por eso saben que aún no es el momento de eléctricos puros con grandes baterías, caras y poco eficientes.
#19 Un híbrido, y menos un híbrido NO enchufable no es eléctrico. USAN COMBUSTIBLE.
Cuando la gente (normal) dicen ELÉCTRICO en verdad están diciendo, se refieren, a ELÉCTRICO PURO, lo de PURO se sobreentiende y solo se usa cuando la gente, algunos, "se confunden".
Si quieren decir HÍBRIDO dicen HÍBRIDO. La palabra ELÉCTRICO NO engloba a HÍBRIDOS.
Yo empecé hablando de eléctricos, no de putos y sucios híbridos.
Toyota sabe mucho, pues sí, incluso diría que lo sabe TODO, pero ¿que ha demostrado?
¿que ha demostrado Toyota? Aparte del intento, abortado, del RAV eléctrico del siglo pasado.
NADA, no ha demostrado nada, sabía hacer autos sobrios y duros hace ya bastantes años y ahora solo fabrica cacharros enfermizos, y además feos.
Los híbridos de Toyota ya están obsoletos y las ventas van retrocediendo hace ya algunos años, ni los taxistas los quieren ya. Y las ventas de los de hidrógeno ni han empezado (ni se le esperan).
Y respecto a los eléctricos, Toyota, para lanzar la segunda versión del RAV eléctrico (tarde, mal y a cuentagotas) depende y se basa en la tecnología de TESLA, una empresa que nació hace dos días. Alguien se confunde con Toyota.
¿Que Toyota es la mejor marca del mundo, los más listos, lo sabe todo y esto es fruto de una estrategia divina?? Pues me parece bien, pero ya han despeñado la imagen de la marca y su oportunidad de mercado. Sayonara.
#17 Ya sé cual es la prueba del alce, pero independientemente de si hay mejores o peores pickups en esa prueba, no es para lo que se ha diseñado el vehículo, se ha diseñado para transportar carga por pistas y caminos complicados.
No es un todocamino, es un todo terreno. Y no creo que la mayoría de ellos pasen la prueba de un volantazo así con nota.
Lo importante es que la gente sepa lo que se está comprando, por suerte con la irrupción de los todocaminos, aunque sigan siendo más inestables que un turismo, la gente no se compra un todoterreno para darle uso de turismo.
#21 El hecho objetivo es que el vehiculo pierde establibidad realizando esa maniobra.
Disculparlo es ridiculo, y mas cuando:
* Toyota Hilux se anuncia con caracteristicas (Asistente a la Frenada (BA), Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Distribución Electrónica de Frenado (EBD), .... ) que si funcionasen correctamente, no provocarian el casi vuelco del vehiculo: www.toyota.es/download/cms/eses/Catalogo-Toyota-Hilux-agosto-2016_tcm- * El modelo anterior tambien sufria del mismo defecto, nueve años han tenido para corregir el fallo. * Modelos de la competencia, en la misma categoria, se comportan correctamente.
Quien te ha visto y quien te ve.
Eso es lo que la gente no suele entender.
No está diseñado para correr en un circuito, si no para moverse por terrenos complicados llevando carga.
Cuando piensen que es el momento de los "solo eléctricos" (cuando desarrollen mas las baterías eléctricas o pilas de hidrógeno), seguramente también serán lideres mundiales.
www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ
Y la electronica no consigue estabilizarlo.
Y una experiencia enorme en todos los componentes de un eléctrico, regulación y control, motores, y por supuesto bsterias, y por eso saben que aún no es el momento de eléctricos puros con grandes baterías, caras y poco eficientes.
Cuando la gente (normal) dicen ELÉCTRICO en verdad están diciendo, se refieren, a ELÉCTRICO PURO, lo de PURO se sobreentiende y solo se usa cuando la gente, algunos, "se confunden".
Si quieren decir HÍBRIDO dicen HÍBRIDO. La palabra ELÉCTRICO NO engloba a HÍBRIDOS.
Yo empecé hablando de eléctricos, no de
putos y sucioshíbridos.Toyota sabe mucho, pues sí, incluso diría que lo sabe TODO, pero ¿que ha demostrado?
¿que ha demostrado Toyota? Aparte del intento, abortado, del RAV eléctrico del siglo pasado.
NADA, no ha demostrado nada, sabía hacer autos sobrios y duros hace ya bastantes años y ahora solo fabrica cacharros enfermizos, y además feos.
Los híbridos de Toyota ya están obsoletos y las ventas van retrocediendo hace ya algunos años, ni los taxistas los quieren ya. Y las ventas de los de hidrógeno ni han empezado (ni se le esperan).
Y respecto a los eléctricos, Toyota, para lanzar la segunda versión del RAV eléctrico (tarde, mal y a cuentagotas) depende y se basa en la tecnología de TESLA, una empresa que nació hace dos días. Alguien se confunde con Toyota.
¿Que Toyota es la mejor marca del mundo, los más listos, lo sabe todo y esto es fruto de una estrategia divina?? Pues me parece bien, pero ya han despeñado la imagen de la marca y su oportunidad de mercado. Sayonara.
No es un todocamino, es un todo terreno. Y no creo que la mayoría de ellos pasen la prueba de un volantazo así con nota.
Lo importante es que la gente sepa lo que se está comprando, por suerte con la irrupción de los todocaminos, aunque sigan siendo más inestables que un turismo, la gente no se compra un todoterreno para darle uso de turismo.
Disculparlo es ridiculo, y mas cuando:
* Toyota Hilux se anuncia con caracteristicas (Asistente a la Frenada (BA), Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Distribución Electrónica de Frenado (EBD), .... ) que si funcionasen correctamente, no provocarian el casi vuelco del vehiculo: www.toyota.es/download/cms/eses/Catalogo-Toyota-Hilux-agosto-2016_tcm-
* El modelo anterior tambien sufria del mismo defecto, nueve años han tenido para corregir el fallo.
* Modelos de la competencia, en la misma categoria, se comportan correctamente.
www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ