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A pesar de tener enormes máquinas de vapor, la Union Pacific, uno de los ferrocarriles más grandes de Estados Unidos, todavía tenía problemas para mover trenes pesados de mercancías por terrenos montañosos y con frecuencia tenían que usar múltiples locomotoras para llevar los trenes a su destino. Esta práctica requería más trabajadores y más combustible. En 1940, los ingenieros mecánicos de Union Pacific se asociaron con American Locomotive Company para construir una de las locomotoras de vapor más grandes del mundo, la conocida como "Big Boy"
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etiquetas: big boy , locomotora , unión pacific , tren , ferrocarril
en.wikipedia.org/wiki/Mercury_(train)
Y era muy grande, como la del meneo actual, otra foto
de nada, esta lección no os la cobro
www.google.es/search?q=dieselpunk&source=lnms&tbm=isch&sa=
Y dentro de lo que cabe, en estos últimos años el museo no se ha gestionado muy mal, porque en los años 1990s fue un desastre, desguazaron unas cuantas piezas históricas y únicas a sabiendas de que lo eran. Una grúa que hoy se expone con orgullo iba a ser la siguiente hasta que se denunció en los medios de comunicación.
elpais.com/diario/1996/09/01/madrid/841577066_850215.html
Y por "gran cosa" me refiero a fotos, planos... o cualquier cosa que permita una recreación mínimamente fiel al original.
Y si el Archivo del Ministerio de Fomento (Alcalá de Henares) mostrase un poco sus fondos en Internet... ayudaría mucho, pero lo tienen todo bajo llave, no sea que lo vea alguien.
En la foto la Mallard: