El número de mayo de 1921 de la revista Popular Mechanics incluyó un artículo sobre un buque revolucionario que utilizaba un nuevo tipo de uniones para sus planchas. El buque era el MS Fullagar, un pequeño carguero que habría pasado desapercibido para la historia si no fuera porque fue el primero en utilizar la soldadura por arco eléctrico en lugar de remaches para unir las planchas de su casco.
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Nada sustituirá jamás al remache. NADA
www.leonoticias.com/frontend/leonoticias/Los-Remaches-Que-Provocaron-E
marconigraph.com/titanic/rivets/rivets1.html
Al Titanic lo hundió la hostia contra el iceberg más que los remaches
Cc #0 Que está interesante.