Origen del tren - Inventor y evolución

El diolkos, un antecedente del ferrocarril, funcionó en Grecia en el siglo VI a.C. Al revés que los trenes modernos, no tenía raíles elevados, sino excavados en la roca como puedes ver en la siguiente imagen. De hecho, el diolkos era un vagón o carromato enorme. Sus ruedas circulaban por el hueco que dejaban las losas de piedra y sobre el que se colocaban los barcos que habían de cruzar de esa manera el estrecho de Corinto.

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Muy bueno el artículo pero no estoy de acuerdo con lo del primer ferrocarril de España...el primero que hubo fue el de La Habana-Güines en 1837...de aquella Cuba era una provincia española más, lo deja caer pero no lo explica y considera el de Barcelona-Mataró (de 1848) erróneamente como el primero, si hubiese puesto "el primero en la España peninsular" no estaría mal.

Edito: al final del artículo sí lo pone peor ccalifica a Cuba como colonia....realmente era España.

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#1 Supongo que te refieres a esto.

www.elperiodico.com/es/mataro/20181022/las-primeras-estaciones-el-prim


Edito. Leyendo a raíz de tu comentario, hablan de que fue polémico el ancho de la vía elegido;

www.elmundo.es/la-aventura-de-la-historia/2015/03/06/54ec9504ca47419e1

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Decir que esas marcas en la tierra son el origen del ferrocarril, me parece exagerado.