ROTONDAS: Porque nunca vamos a conducir bien por ellas

Mientras no cambie la norma, mientras no haya un análisis de cómo se diseñan y cuál es su cometido, y la norma se adapte a ellas, y no al revés, el problema de las rotondas y su tráfico en el interior no se resolverá. Porque, de facto, las rotondas por las que pasamos hoy en día están diseñadas saltándose la ley. Así que ya va siendo hora de que alguien revise la norma, salvo que considere que es peor el remedio que la enfermedad rotondil.

[#1 pozoliu]

No... Calero en menéame no por favor

[#2 tiopio]

Por culpa de pedro Sánchez y el coletas.

[#3 Jony_a]

#2

[#4 PeterDry]

¿ Qué es conducir ?

[#5 --394145--]

Porque muchos conductores son auténticos ineptos y otros unos listos...

[#6 Berni1978]

Porque nos gusta ser los dueños del asfalto y nos gusta tener siempre la razón. Con lo fácil que es aplicar la norma de preferencias. Cuando quieras acceder a otro carril que no sea el tuyo, recuerda que el que circula por ese carril tiene preferencia.

[#7 luckyy]

Porque las reglas a su acceso son equivocadas y confusas. En Bélgica y países bajos, la incorporación a la rotonda se hace por una separación de carriles mucho más lógico y eficiente, no como aquí que se hace por el carril derecho dejando prácticamente inservible el interior.

[#9 jjmf]

Porque después de diez minutos uno se marea.

[#10 DenisseJoel]

Ortografía: por qué algunas personas no la valoran y qué nos dice este hecho sobre ellas.

[#11 colipan]

Como para entender las fases del confinamiento.... Estamos jodi...

[#12 Shotokax]

En algunas es imposible. Hay rotondas de tres carriles con tráfico muy intenso cuyas salidas tienen uno solo. No hay manual posible para conducir ahí. Apáñatelas como puedas para salir sin que te golpeen, cosa sumamente frecuente.

[#13 Jony_a]

#12 O 3 carriles que confluyen en 2 carriles de rotonda