Entrevista a la escritora Mercedes de Vega publica Todas las familias felices, novela que pone fin a la bilogía que inició con Cuando estábamos vivos.

No pasan desapercibidos. Sus colores vivos, la efusión de nardos, violetas, claveles y madroños… Por no hablar de ese puñado de sonrisas que hechizan al más impávido. La serie de retratos que conforman la cartelería de la presente edición de las Fiestas de San Isidro está dando que hablar y lo hace para bien. La buena acogida de las ilustraciones ha hecho incluso que se habilite desde el Ayuntamiento una descarga digital en formato imprimible.

Algunas de las grandes luchas y transformaciones de los últimos siglos han estado acompañadas por canciones o sinfonías que han unido a los pueblos o a los ejércitos. Presentamos las historias de 13 de ellas.

Mercedes Fórmica desarrolló una gran labor en pro de la mujer, consiguiendo revisar los obsoletos textos legales del siglo XIX, de la época de Alonso Martínez. Apoyada por la Sección Femenina, logró la igualdad de derechos civiles de la mujer en España. La obra de Mercedes Fórmica ha sufrido un injustísimo ninguneo debido a su vinculación falangista. Usó el seudónimo de Elena Puerto para la novela rosa. Sus libros tuvieron gran acogida y consiguió premios literarios de gran importancia.

Mucha gente piensa que los soviéticos solo conducían coches de producción nacional o motores fabricados en los países aliados del Pacto de Varsovia pero diplomáticos, los altos funcionarios trataban de conseguir vehículos fabricados en Occidente, por no mencionar a los actores y a los cantantes de buen nivel. Sorprendentemente, la más afortunada de todas fue la policía soviética, ya que le asignaron la mayor parte de los vehículos extranjeros. Estos coches se utilizaban en misiones de patrulla y para perseguir e interceptar a los delincuentes.

Mercedes de Acosta, escritora de origen español, fue siempre un alma errante y solitaria y ha sido más conocida por ser amante de mujeres como Greta Garbo o Marlene Dietrich. Y aunque escribió novela, poesía y teatro, y fue parte activa de la vanguardia cultural neoyorquina, su nombre ha pasado a la historia casi en exclusiva por sus relaciones afectivas con mujeres.

Esta elegante estrella porno nos muestra los últimos coches eléctricos de 2020

La marca Danone se esconde tras el diminutivo de Danón, el apelativo con el que el fundador de la empresa de yogures llamaba a su primogénito Daniel. A la muñeca Barbie se le bautizó con este nombre en honor a Bárbara, la hija del cofundador de la empresa juguetera Mattel. Son sólo dos ejemplos que explican porqué muchas marcas comerciales adoptan el nombre de personas para denominar a sus productos en sectores industriales tan diversos. En el campo de la automoción, si existe un caso paradigmático este es el de la firma alemana Mercedes.

Internet ha sido una de las revoluciones tecnológicas más importantes, es una nueva revolución industrial. No solamente ha cambiado la manera de consumir información, también la manera de comprar. Una de sus ventajas es la de reducir las restricciones de tiempo y espacio, es decir, puedes comprar o informarte a cualquier hora y en cualquier lugar. Muchos museos lo han entendido y ofrecen visitas virtuales. Esta una pequeña selección de los museos del automóvil que ofrecen un tour virtual por sus exposiciones gracias a Google Maps.

Mercedes Milá entrevista en profundidad a Adolfo Suárez.

Los colombianos lamentaron este sábado la muerte a los 87 años de edad en Ciudad de México de Mercedes Barcha, viuda de Gabriel García Márquez, a quien calificaron como la "compañera incondicional" del nobel de literatura.

Mercedes Barcha, viuda del Nobel colombiano de Literatura 1982, Gabriel García Márquez, murió este sábado a la edad de 87 años en Ciudad de México, según confirmaron fuentes de su familia. Mercedes, conocida como la Gaba, fue una mujer esencial en la vida y en la obra del escritor colombiano, con quien estuvo casada 56 años, hasta la muerte del artista en 2014, una relación que trascendió al plano literario.

Por no tener, el Vision AVTR ni siquiera tiene volante ni pedales. Se trata de una concepción puramente minimalista. De hecho, el automóvil se encarga de proyectar iconos directamente sobre la palma de nuestra mano a modo de controles que se activan cerrando el puño. En caso de que no queramos dejar la conducción bajo la supervisión de la inteligencia artificial en modo autónomo, llevaremos a cabo el manejo colocando la mano sobre una consola central situada entre sus dos asientos.

l varón, de 38 años y a la espera de ser puesto a disposición judicial, también ha causado daños a lo largo de los 21 kilómetros que separan Legutiano de la fábrica

El 19 de julio de 1936, 24 horas después del golpe de Estado, la Hispano-Suiza (LHS) pasó a manos de un comité obrero, mientras la familia Mateu —los dueños— huía a Francia y se ponía al servicio de Franco. La Generalitat intervino la empresa automovilística para fabricar material bélico republicano. Contra todo pronóstico, no fue el mayor disgusto político de la Hispano-Suiza, a la que acabaría haciendo más daño el fuego amigo conservador que la competencia de gigantes como Mercedes, Renault o Alfa Romeo.

Una de las primeras españolas graduadas en Derecho, defendió a mujeres maltratadas e impulsó una reforma del Código Civil en pleno franquismo

Algo tan insólito como el suicidio (o su tentativa) es lo que tendrían en común un derrotado Napoleón en lass ilustraciones sarcásticas de George Cruikshank, los marinos británicos que en el siglo XVI preferían hundir sus barcos antes de que los capturasen los españoles, los antiguos várdulos ante la perspectiva de caer prisioneros de los romanos o, según una versión, el capitán de la fragata Nuestra Señora de la Mercedes (la del caso Odissey) hundiendo la nave para impedir que la Royal Navy se apropiara del tesoro de su bodega.

Mercedes K9K, Renault K9K, Nissan K9K, Suzuki K9K. El K9K 1.5 DCI es uno de los motores mas utilizados de la industria automotriz, se ajusta a muchos modelos por potencia y consumo.

Conozca los detalles de la estructura de su casco y cómo se construía un navío en 1800. Con su cuaderno de bitácora cruzamos el Océano Atlántico y acompañamos a la tripulación en su última singladura.

La década de 1930 fue una era llena de pruebas y ensayos en todos los aspectos, el automóvil todavía era un invento relativamente nuevo en el mundo y todavía se consideraba un juguete para los ricos. 100 caballos de fuerza en la década de 1930 eran absolutamente desconcertantes, te llamaban loco si eras capaz de manejar y golpear esos coches peligrosos y desnudos en una pista, solo algunos de los conductores más atrevidos y locos estaban a la altura de esa tarea.

La historia no es justa. Hay coches que fueron pioneros en su momento, innovadores, influyentes, que marcaron una tendencia y un camino que siguieron otros… y de los que nadie se acuerda.