Cultura y divulgación

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Expertos buscan las naves hundidas de Hernán Cortés en México

Expertos de México y Estados Unidos han iniciado la búsqueda de los restos de las naves que el conquistador español Hernán Cortés hundió hace 500 años en las costas mexicanas para lanzarse a la conquista del Imperio Azteca. Cortés llegó a las costas del actual Veracruz con una flota de 10 naves, mismas que hundió en el mar frente a las costas mexicanas; el conquistador fundó la Villa Rica de la Vera Cruz, la primera ciudad de la América continental, el 22 de abril de abril de 1519.
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Graf Zeppelin: el gigantesco portaaviones fantasma de Adolf Hitler

El buque fue botado en 1938 y se esperaba que fuera la joya de la flota alemana, pero las urgencias de la guerra y las derrotas hicieron que el proyecto nunca se concretara. Fue hundido en 1947 los soviéticos en el Mar Báltico.
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Encuentran un pecio romano intacto hundido frente a las costas de Chipre

El Departamento de Antigüedades de la República de Chipre anunció ayer el hallazgo de un pecio frente a la costa de la localidad de Protaras, al sureste de la isla, por miembros del Laboratorio de Investigación Arqueológica Marítima de la Universidad de Chipre.
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El pecio de Dokós, el naufragio más antiguo encontrado por los arqueólogos

A pesar de que, de cuando en cuando, aparecen en los medios noticias de pecios cuya posible antigüedad supera los 4.000 años, de momento el naufragio más antiguo hallado y con datación confirmada es el pecio de Dokós, que se remonta al 2700-2200 a.C. (período Heládico Inicial).
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El gran mapa de los naufragios españoles  

Los barcos hundidos no son sólo evidencia de batallas perdidas o travesías truncadas, son también grandes reservorios de historia. Así lo entiende el arqueólogo subacuático Carlos León Amores, quien, junto a su equipo, trabajó durante cinco años en la elaboración del Inventario de naufragios españoles en América para la Subdirección General de Patrimonio Histórico del Ministerio de Cultura. Han podido corroborar que en verdad la mayoría de los hundimientos de esa época se explican por causas climatológicas como tormentas.
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Unas balas de cañón enterradas en aguas de Denia permiten identificar un barco del siglo XVI

En 2013, el submarinista Jean Castera halló un amontonamiento de munición que contaba con 25 balas de cañón, cargadores de falconetes y una antigua pieza de artillería menuda. Hasta hoy ningún historiador había puesto en sus coordenadas al Sant Joan Heremita, así se llamaba. Un pleito judicial y una aseguradora del siglo XVI permitió conocer la procedencia del armamento.
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La Pecia, sistema innovador en la producción del libro

En la Edad Media, fundamentalmente a partir del siglo XIII, para mejorar el tiempo de producción del libro de la universidad, se instituyó el sistema conocido como pecia. Esta nueva forma de producir libros, con el sistema de copia mediante pecia, permite que los manuscritos dejen de ser sólo un artículo de lujo para convertirse además en el instrumento ideal para difundir la ciencia y el conocimiento y para cubrir las necesidades académicas vinculadas al nacimiento de la Universidad.
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El temporal "Gloria" hizo aflorar yacimientos subacuáticos en Catalunya

El paso del temporal Gloria por Cataluña el pasado enero generó intensas corrientes marinas que removieron los fondos marinos de tal manera que nuevos restos arqueológico subacuáticos han surgido a la luz en el litoral catalán. Entre los descubrimientos destacan una ancla de un vapor del s.XIX en Begur, un barco inédito con artillería en Salou y el redescubrimiento de un pecio del s.I a.C. en Palamós cuya ubicación exacta se había perdido. La colaboración ciudadana ha sido clave para detectar estos nuevos yacimientos.
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Encuentran junto a la isla de Kasos el pecio de un barco romano cargado con ánforas de la península Ibérica

Cercano a la costa de la isla de Kasos, al este de Creta en el Dodecaneso, los arqueólogos encontraron varios pecios antiguos, entre ellos un barco romano de entre los siglos II y III d.C. cuyo cargamento estaba formado por ánforas de aceite procedentes de talleres de cerámica en la península Ibérica.
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Recuperado cañón de Bronce del s. XVI expoliado en Corrubedo

El 15 de abril, cuando personal de la Armada recuperó del litoral de Corrubedo dos cañones de bronce pertenecientes a un barco de la Armada Invencible, se inició una investigación para tratar de encontrar una tercera pieza que había sido localizada por los dos mariscadores que descubrieron los restos mientras faenaban en la zona de Espiñeirido y que ya no estaba en el fondo del mar cuando se llevó a cabo el operativo de rescate. Las pesquisas realizadas han dado sus frutos (...)
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El barco de Shinan, el pecio más rico encontrado hasta ahora

En 1975 un barco pesquero que trabajaba cerca de las islas Shinan, atrapó en sus redes 6 piezas de cerámica china. Trabajando en una oscuridad casi total, los buzos recuperaron un vasto tesoro de artefactos que incluía más de veinte mil piezas de cerámica, setecientos objetos de metal, un par de docenas de objetos de piedra y veintiocho toneladas de monedas chinas. También se recuperaron mil piezas de madera de sándalo rojo y una serie de artículos personales de la tripulación.
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[Hilo] Recreación del Bou-Ferrer, un mercante romano perteneciente a Nerón

¿Sabéis que en tiempos de Nerón una gran nave mercante romana naufragó en las costas de La Vila Joiosa (Alicante), cargada con miles de ánforas de garum? La hemos reconstruido en #3D y os la presento en este hilo.
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Grandes naufragios en la costa de Dénia (y de Alicante)

Así como se destaca la Bahía de Cádiz y la frecuente frase de que “hay más oro en la Bahía de Cádiz que en el Banco de España” (de lo cual hablaremos más adelante), en las costas de Denia se encuentran aproximadamente 100 tesoros submarinos, lo que convierten a esta ciudad en una de las grandes capitales mediterráneas de la arqueología subacuática.
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Un instrumento del siglo I a.C. útil para la navegación

En los inicios del siglo XX se descubrió un pecio grecorromano del siglo I a.C. en Anticitera, una pequeña isla del sur de Grecia. En él se encontró un mecanismo (se puede ver a la derecha de la imagen siguiente) que abrió las puertas de la imaginación de investigadores, pero también de otros pensadores más alejados del método científico (algunos incluso llegaron a decir que era un objeto extraterrestre). Vamos a conocer qué era y para qué se utilizaba en el mar.
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Hallan en Filipinas los restos del naufragio más profundo jamás registrado, casi 7.000 metros (USS Samuel B. Roberts, 2GM, 1944)  

Se halla a 6.895 m de profundidad bajo el océano Pacífico, partido por la mitad y alojado en un talud. Fue hundido el 1944-10-25 frente a la isla filipina de Samar, al este de la región central del archipiélago, tras una batalla con tropas japonesas, que ocupaban la antigua colonia estadounidense. La compañía de EE:UU. Caladan Oceanic logró este mes filmar y fotografiar el maltratado casco del buque, conocido coloquialmente como “Sammy B”. Hasta ahora, el más profundo era el USS Johnston (6.469 m). -> www.youtube.com/watch?v=MuR8NwfkMQQ
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Estaño de Uzbekistán en un pecio mediterráneo de la Edad del Bronce

Mineral de estaño extraido en el remoto Uzbekistán ha sido identificado en el pecio de un barco que naufragó hace más de 3.500 años en las costas mediterráneas de la actual Turquía. Desde su descubrimiento en 1982, los científicos han estado estudiando los contenidos del naufragio de Uluburun para obtener una mejor comprensión de las personas y las organizaciones políticas que dominaron el período de tiempo conocido como la Edad de Bronce.
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El último pecio del imperio español

Era el buque del almirante. El que abrió el fuego y el que más disparó. La presa más sublime para los estadounidenses, que soldaron sus boquetes en Guantánamo para remolcarlo hasta Norfolk, Virginia. Era su trofeo, y bien valía los cien mil dólares que costó a los estadounidenses esa primera reparación. Pero no llegaría a Norfolk. A la altura de Cat Island, por el canal viejo de Bahamas, una inesperada tormenta tropical obligó a los vencedores a soltar el crucero derrotado, vacío, que acabó a la deriva y hundido entre arrecifes.
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USS Oriskany: buceando por el pecio de un enorme portaaviones hundido cerca de Florida

Cuatro de esos portaaviones fueron botados tras el final de la guerra. Uno de ellos era el USS Oriskany (CV-34), puesto en grada el 1 de mayo de 1944 y botado el 13 de octubre de 1945. Se trataba de una versión más larga que el resto de la clase Essex, de 276 metros de eslora y 39 de manga, por lo que barcos como éste son también conocidos como clase Ticonderoga.
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Encuentran en el mar de China Meridional dos pecios con más de 100.000 objetos de mediados de la dinastía Ming

Encuentran en el mar de China Meridional dos pecios con más de 100.000 objetos de mediados de la dinastía Ming

Dos naufragios antiguos, probablemente de mediados de la dinastía Ming (1368-1644), fueron hallados a unos 1.500 metros bajo el nivel del mar en el Mar de China Meridional, según anunció la Administración Nacional del Patrimonio Cultural en la ciudad costera de Sanya, provincia de Hainan.
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Encuentran restos humanos en el pecio de Anticitera

Nuevos hallazgos arqueológicos, como pequeñas partes de esculturas y fragmentos de embarcaciones de época bizantina, fueron revelados por las investigaciones de este año en la zona marítima del naufragio de Anticitera, en el marco del proyecto «Regreso a Anticitera», al tiempo que salieron a la luz nuevos datos sobre el estado de conservación del casco de la nave.
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Cristal romano recuperado de un un pecio romano a 350 metros de profundidad (IT)

Cristal romano recuperado de un un pecio romano a 350 metros de profundidad (IT)

Un equipo de arqueólogos subacuáticos franceses e italianos ha recuperado una selección de objetos de vidrio y bloques de vidrio en bruto de un naufragio romano entre la isla italiana de Capraia y la isla francesa de Córcega. Es solo el segundo naufragio encontrado con una carga que es predominantemente de vidrio, tanto piezas trabajadas como bloques en bruto en varios tamaños y colores listos para soplar en vajillas comerciales.
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Italia: el “excepcional” naufragio romano de 2.000 años que se descubrió en la costa del país europeo

Italia: el “excepcional” naufragio romano de 2.000 años que se descubrió en la costa del país europeo

El hallazgo de barcos naufragados en el Mediterráneo no es inusual, pero el escuadrón de arte de la policía calificó el último hallazgo romano en la costa de Italia como "excepcional".
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Descubren en la costa de El Alamein los restos de un barco hundido en el siglo III a.C. cargado de ánforas de Rodas

Descubren en la costa de El Alamein los restos de un barco hundido en el siglo III a.C. cargado de ánforas de Rodas

Durante el estudio arqueológico en la zona se encontraron restos de madera del barco y cientos de hallazgos arqueológicos de cerámica, entre ellos un gran número de ánforas importadas de la isla de Rodas en Grecia, que se utilizaban antiguamente para almacenar y transportar vino.
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Recuperan los restos de un barco romano hundido hace casi dos mil años

Recuperan los restos de un barco romano hundido hace casi dos mil años

Tras una primera fase de excavación y documentación del pecio, en la que se han recuperado ánforas, cestas, lámparas de aceite y diversos objetos metálicos que deberán ser examinados más a fondo, los arqueólogos han centrado sus esfuerzos en la extracción de lo que quedaba del barco. Para ello ha sido preciso asegurar los frágiles fragmentos de madera con redes y telas para evitar que se desintegraran. Los restos del pecio fueron "enjaulados" en una estructura metálica construida in situ que permitió recuperarlos con total seguridad.
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La costa africana de los pecios

La costa africana de los pecios

Uno de los mayores cementerios de barcos hundidos se halla en la costa Este de África, en Namibia. Se conoce como la Costa de los Esqueletos, debido a que en ella se pueden hallar muchos restos óseos de ballenas. La lista de naufragios empezó a partir del siglo XVI, cuando marinos portugueses y holandeses cruzaban […]

menéame