Cultura y divulgación

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“En la carretera” (“On the Road”), de Jack Kerouac (1957).

“En la carretera” (“On the Road”), de Jack Kerouac (1957).  

Primero se hizo llamar John y después Jack. Firmaba sus contratos como Jean-Louis Lebris de Kérouac, aunque en su partida de bautismo consta “Kirouac”, sin el “de”. Nació el 12 de marzo de 1922 en Centralville, un pequeño pueblo anexo a la ciudad de Lowel, Massachusetts, cuarenta y siete años y pico antes de sufrir una muerte escalofriante a manos del alcohol: estaba escribiendo tranquilamente en su casa, con su tercera esposa y su madre, cuando las varices esofágicas que ignoraba padecer [...] decidieron reventar.
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La peor matanza de la guerra: hablan los supervivientes de la carretera Málaga-Almería

Salvador y Anita recuerdan para EL ESPAÑOL aquel terrible día, el 7 de febrero de 1937, en el que decenas de miles de personas huyeron de Málaga ante la entrada del ejército franquista. Los bombardeos de la carretera provocaron entre 5.000 y 10.000 muertos.
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La importancia de retirar la nieve [ING]

La importancia de retirar la nieve [ING]  

Programa de televisión en el que explican de forma muy visual la razón por la que haya que quitar la nieve antes de subir al coche. Realidad aumentada en TV. Está en ingles, pero se entiende el mensaje.
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¿Empleamos las técnicas de pavimentación adecuadas a cada tipo de carretera?

En las últimas décadas la ingeniería de pavimentos en España se ha centrado mayoritariamente en la rigidez de las mezclas bituminosas, para con ello evitar deformaciones plásticas
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¿Y cómo se hace una norma de emulsiones asfálticas para carreteras?

Cuando comencé en el entretenido mundo de la normalización, todas las normas con las que tenía que trabajar estaban ya creadas. Los esfuerzos se dedicaban a la revisión y mejora de las ya existentes. Pero hace algo más de cinco años, esto cambió y viví el comienzo de la creación de una nueva norma. En este caso, a petición de los colegas franceses.
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Los ligantes bituminosos del futuro para carreteras

Existe cierta confusión sobre lo que es el betún, el cual se emplea habitualmente como sinónimo de asfalto, alquitrán, brea... Todos ellos son productos de composición muy compleja, que podemos englobar bajo la denominación de ligantes hidrocarbonados. Pero en la terminología técnica española, varía respecto a otros países. Por tanto, los términos empleados en Europa y América son diferentes, incluso contradictorios, lo cual puede dar lugar a confusión.
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Pasos de autopista seguros para animales

Pasos de autopista seguros para animales  

Las carreteras que cruzan sus territorios son un grave problema para los animales salvajes, son en muchos casos obstáculos insalvables y otros tantos causa de accidentes que les cuestan la vida a ellos y a los ocupantes humanos de los vehículos. Por esto en los últimos tiempos está proliferando la construcción de puentes para que la vida salvaje pueda cruzar con seguridad los obstaculos artificiales.
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¿Será el Cambio Climático el impulsor de las técnicas de pavimentación con emulsiones?

Una red vial confiable tiene el potencial de impulsar la economía de un país y asegurar que los ciudadanos tengan acceso a todos los servicios. Sin embargo, la red de carreteras es particularmente vulnerable frente a los efectos del cambio climático. En los próximos años, el incremento de las temperaturas, el aumento de las precipitaciones e incluso, las inundaciones, pueden llevar al límite a nuestras carreteras, si no te toman las medidas preventivas oportunas.
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¿Qué tienen que ver la Mezquita de Córdoba y el reciclado de pavimentos de carreteras?

El edificio se construyó reutilizando materiales de templos romanos y visigodos, uno de ellos el que se alzaba en su mismo lugar. ¿Por qué motivo esquilmaron obras anteriores para erigir el nuevo edificio? Principalmente por motivos económicos y de disponibilidad de materiales
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Los mejores restaurantes de España en medio de la nada (Eng)

En nuestro segundo extracto de su libro Uva, oliva, Cerdo, Matt Goulding revela los increíbles pequeños restaurantes y parrillas que sirven platos clásicos del país en las carreteras secundarias de España Comer en Bodega. Dos horas al norte de Madrid es un excelente ejemplo de la obsesión de España con la carne asada al horno. En Mannix, es posible comer casi cualquier cosa, desde diminutos y jugosas mollejas, hasta gruesos bistecs, pero realmente estás aquí para una cosa: cordero lechal...
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Soy una emulsión bituminosa y romperé cuando tú me digas…

En técnicas de pavimentación por lo general la emulsión bituminosa rompe en contacto con el árido. Hasta ahí se puede decir que es fácil, digamos que previsible. La complicación viene cuando pedimos que esa emulsión rompa en contacto con el árido pero en el momento en que lo necesitemos. Eso ya suele costar algo más y va en función de la técnica con emulsión que debamos aplicar.
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Grava-Emul...¿qué?

Cuando en 2013 me llamaron unos colegas franceses para pedirme un estudio para una obra de Grava-Emulsión, lo primero que pensé fue: ¿ha dicho Grava-Emulsión o su francés es muy cerrado, quizás sea quebequés...?
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Pon una emulsión en tu vida….

Quizás, las emulsiones más comunes las encontramos en el sector alimentario. Estas son mayoritariamente del tipo aceite en agua, es decir, dispersamos una fase aceitosa en una fase acuosa
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¿Sabías que las emulsiones bituminosas tienen sentimientos?

Estimado lector, seguro que al ver el título has pesando ¡vaya barbaridad¡, como puede tener una emulsión bituminosa sentimientos? Pues sí que los tienen
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Carreteras autoreparables: ¿Realidad o Ficción?

Querido lector, ¿sigues escuchando la palabra autorreparación en carreteras y todavía te cuesta creer en ella? Descubre un poco más en esta entrada.
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Reciclados in situ en frío para carreteras: La evolución pendiente de llegar

Los Reciclados in situ en Frío con Emulsión es una Técnica que se lleva aplicando en España de forma sistemática desde el año 1996
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Los microaglomerados en frío: La Fórmula 1 de la conservacion de carreteras

Las necesidades de conservación de las rodaduras de los firmes asfálticos, son una prioridad para las administraciones o entidades titulares de la vía.
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Cuando calienta el sol...

El porcentaje de los pavimentos en una ciudad pueden representar un 30% del total de la superficie, por lo tanto actuando en los pavimentos aumentando su reflactancia podemos ser muy efectivos en el enfriamiento de las ciudades
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Son “divinas”. Una digresión bloguera

Alberto Bardesi expone el paralelismo entre mezcla bituminosa y matrimonio.
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Pavimentos porosos. ¿Cómo medir cuánto pueden drenar?

Blog REPARA 2.0 - Pavimentos porosos. ¿Cómo medir cuánto pueden drenar?
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Los peligros de la carretera: Animales sueltos

Los animales sueltos que nos podemos encontrar mientras vamos conduciendo nuestro vehículo por la carretera pueden ser domésticos (controlados o no por su dueño) y salvajes o en libertad que son todas aquellas especies de animales del entorno, que se mueven libremente por el lugar y que pueden cruzar la vía en cualquier momento, a nuestro paso, salvo que las infraestructuras viarias lo impidan.
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¿Y si construimos una carretera alrededor del mundo? [ENG]  

Los tiempos de viaje entre continentes nunca han sido tan cortos, pero algo que aún no podemos hacer es conducir alrededor de todo el mundo. ¿Es posible construir un sistema global de autopistas que pueda conectar todos los continentes del mundo?, y de ser así, ¿deberíamos hacerlo?. Para empezar a explorar las respuestas a estas dos preguntas hablaremos de los problemas que habría que afrontar para crear un sistema global de autopistas. [Subtítulos en español disponibles en el vídeo]
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Los badenes no sólo son perjudiciales para tu coche, son un enorme riesgo para enfermos y ambulancias

Entendemos que en ciertas zonas contribuyen a reducir la siniestralidad y las velocidades medias. El problema es su proliferación desmedida, sin control y sin un criterio de construcción unificado. Sabemos lo perjudiciales que son para nuestros vehículos y varios estudios ya han concluido que contribuyen a aumentar la contaminación en las ciudades, por el efecto “Scalextric” que producen en un tráfico ya congestionado.
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A favor de pintar las calles y las carreteras de blanco

Un excelente caso de 'isla de calor' es la ciudad de Los Ángeles. En parte por su situación geográfica, en parte por el asfalto de una ciudad diseñada para el coche, Los Ángeles son el paraíso si quieres absorber la mayor cantidad de luz posible.Han decidido experimentar con 'CoolSeal' un revestimiento diseñado para reducir la temperatura de las pistas de aterrizaje secretas y evitar que los satélites espía (que usaban cámaras de infrarrojos) las encontraran fácilmente. El resultado no es nada sorprendente.
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¿Por qué suenan las carreteras?

El fin de semana pasado, buscando huir del mundanal ruido, me adentré con mi familia en una carretera secundaria en busca de un hotel rural cuando, mi hijo el mayor dice: Qué ruido hace esta carretera, no me deja oír lo que estáis hablando. Le encanta enterarse de todo.

menéame