Estamos ante el quinto lanzamiento de un cohete Unha 3 y el segundo que alcanza la órbita desde que Corea del Norte se convirtió en potencia espacial en 2012. No se ha detectado ninguna señal del satélite desde el lanzamiento, por lo que todo indica que ha sufrido un fallo grave, posiblemente por un incorrecto funcionamiento de la tercera etapa. Poco se sabe de este satélite, salvo que su masa no debe exceder los 200 kg y que ha sido diseñado para realizar fotografías de la superficie terrestre.

Hace casi 3 décadas Roland Miller, fotógrafo, recibió una llamada telefónica solicitando ayuda para deshacerse de los químicos usados para fotografía de un antiguo edificio de oficinas en Cabo Cañaveral. Cuando fue allí quedó fascinado por las inmensas moles de pads de lanzamiento abandonados. Miller persuadió a la NASA y la FA para que le permitieran realizar fotografías. Más tarde viajó por todo el país para fotografiar otras construcciones similares. Todas ellas han sido recopiladas en un libro de la Un. de NM titulado “Abandoned in Place”.

Cualquier amante del Trivial Pursuit sabe que Yuri Gagarin fue el primer ser humano en llegar al espacio. Con su hazaña, realizada en 1961, la Unión Soviética volvía a ponerse por delante de los Estados Unidos en la llamada “carrera espacial“, una consecuencia más de la Guerra Fría, llevada a cabo en gran parte (al menos en sus inicios) con tecnología capturada a la Alemania nazi. Sin embargo, Gran Bretaña se había adelantado a ambas superpotencias, con un proyecto para poner a un ser humano en órbita, en una fecha tan temprana como 1946.

No siempre sorprenden de la misma manera, pero cuando nos meten contenidos en formato 4K y vídeos en 360 grados, la cosa mejora. Este es el caso del último vídeo de la ULA, ideado para poder verse desde un casco de realidad virtual, pero también visible desde la web gracias a la tecnología. Nos permiten colocarnos en primera línea de lanzamiento, con una visión de 360 grados del transcurso de los acontecimientos, empezando por los preparativos en la 'Vandenberg Air Force Base’, terminando con la desaparición del cohete de nuestra vista.

Elon Musk ha hecho públicos por primera vez los datos de la capacidad máxima de su criatura y ahora sabemos que puede situar 22,8 toneladas en LEO u 8,3 toneladas en GTO (5,5 toneladas si se recupera la primera etapa). Este incremento repentino de la capacidad de carga convierte al Falcon 9 no solo en el segundo cohete estadounidense más potente, sino también en uno de los más potentes del mundo.

En Noviembre 2015 se lanzó desde Nuevo México un cohete de 6 metros de longitud al espacio. Ahora, la famosa marca de cámaras GoPro ha mostrado lo que se grabó con una de sus cámaras montadas. Posiblemente uno de los vídeos más completos en detalles.

La empresa SpaceX lanzó el 6 de mayo de 2016 a las 05:21 UTC un cohete Falcon 9 v1.2 (Falcon 9 FT) desde la rampa SLC-40 de la base aérea de Cabo Cañaveral en Florida con el satélite de comunicaciones japonés JCSat-14. La primera etapa fue recuperada por éxito y aterrizó en el barco ASDS Of Course I Still Love You, localizado a 660 kilómetros de distancia de la rampa. Es la tercera recuperación con éxito de una primera etapa de un Falcon 9 y la segunda en una barcaza (de un total de seis intentos).

Se llama velocidad de escape a la velocidad que debes alcanzar para superar la gravedad de un cuerpo y poder escapar de su influencia. En la Tierra, por ejemplo, un cohete debe superar los 40.000 km/h para poder salir al exterior y no quedar en órbita.

Parece que SpaceX ya encontró la clave para aterrizar sus cohetes reutilizables en la plataforma flotante sobre el mar, porque hace unos momentos lo acaban de conseguir nuevamente por tercera vez consecutiva, una hazaña sumamente importante que sigue perfeccionando una técnica que aún se encuentra en etapa experimental. Si contamos aquella ocasión cuando aterrizaron sobre tierra firme, ésta es en total la cuarta vez que el Falcon 9 regresa a tierra sano y salvo,...

El Manuscrito Sibiu, como se conoce desde entonces, fue escrito entre 1550 y 1570 por Conrad Haas, un ingeniero militar que trabajaba para el Reino de Hungría y el Principado de Transilvania. Sus orígenes no están muy claros, pero se cree que era austríaco o transilvano, y llegó a ser el jefe del arsenal del Imperio Austríaco bajo el rey Fernando I.

El Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea del Sur publicó un vídeo en el que recopilan los experimentos y pruebas de uno de sus más innovadores motores para cohetes, una obra maestra de la ingeniería aeroespacial con un peso de 75 toneladas, que puede generar tanto humo como podríamos esperar al momento de hacer ignición.

En 1961, el profesor Doru Todericiu, de la Universidad de Bucarest, andaba buceando entre los polvorientos archivos de la ciudad rumana de Sibiu cuando se topó con un voluminoso manuscrito que parecía un compendio de dibujos y datos técnicos relacionados con la artillería. Ante los asombrados ojos del especialista, comenzaron a desfilar todo tipo de maravillosos y temibles artilugios, pero cuando la excitación se tornó en sorpresa fue al comprobar que los diseños mostrados incluían nada menos que la descripción de un cohete por etapas...

El chorro de fuego que sale de los impulsores de un cohete espacial cuando este comienza a funcionar no aporta mucha información visual más allá de un cegador chorro de luz blanca. La NASA quiere saber más sobre ese caudal de fuego, y para ello ha creado una cámara capaz de penetrar en los secretos de ese cegador espectáculo. Se llama HiDyRS-X, y este es su primer vídeo.

El Edificio de Ensamblaje de Vehículos de la NASA tiene 160 metros de alto y contiene 3,6 millones de metros cúbicos de aire. Las enormes proporciones y el clima húmedo de Florida provocan la formación de suaves precipitaciones en su interior.

Explicación de los orígenes históricos de los cohetes desde la pólvora china hasta los cohetes Congreve y Hale.

International Launch Services (ILS) acaba de presentar dos nuevas versiones de su cohete Proton. Se trata de el Proton Mediano (No confundir con el actual Proton M) y el Proton Ligero los cuales deberían de debutar en 2018 y 2019 respectivamente. Estas dos nuevas variantes vendrían a ocupar un segmento en alza: el de los satélites pequeños.

Entrada en la que se describe la historia de los cohetes en la primera mitad del siglo XX a través de los desarrollos de los padres de la astronáutica: Goddard, Tsiolkovsky, Oberth o Zander.

Los ingenieros de la NASA protegen los escapes de sus cohetes espaciales con una densa espuma que sella la salida y evita que entre el polvo o la humedad. Cuando llega el momento de encender el cohete no se molestan en retirar esta tapa. Simplemente encienden el motor y dejan que los 9,2 millones de libras de empuje del SLS hagan su trabajo.

En 1974, el mítico especialista Evel Knievel trató de cruzar el barranco del río Snake, en Idaho, a bordo de un vehículo muy particular: un cohete monoplaza impulsado a vapor. Un fallo en el paracaídas truncó el salto y Knievel acabó, magullado pero vivo, en el fondo del barranco. Otro especialista acaba de completar la hazaña que Knievel no pudo. El pasado viernes 16 de septiembre, este especialista de cine se metió en el Evel Spirit, una réplica exacta del cohete de vapor con el que Knievel intentó cruzar el barranco.

Así descrita no parece especialmente llamativa. Pero es que cuando decimos que Ripple Aerospace quiere lanzar cohetes desde el océano es literalmente: es decir, con el vector situado dentro del agua. El cohete estrella de la empresa se llama Sea Serpent y será capaz de situar hasta 3.350 kg en una órbita baja (LEO) de 258 kilómetros de altura y hasta 650 kg en una órbita de transferencia geoestacionaria (GTO). Como combustible usaría hidrógeno y oxígeno líquidos, los más eficientes en uso y los menos contaminantes con diferencia.

El 1 de septiembre de 2016 el Falcon 9 v1.2 F9-029 de la empresa SpaceX explotaba de forma repentina en la rampa de lanzamiento SLC-40 de Cabo Cañaveral (Florida). El incidente supuso la pérdida del satélite de comunicaciones israelí AMOS-6 y, por encima de todo, un fuerte revés a los planes de la empresa de Elon Musk al producirse apenas un año después de otro fallo catastrófico con un Falcon 9. Desde entonces SpaceX ha intentado averiguar las causas del accidente, aunque le está resultando mucho más difícil de lo esperado.

La idea de no es nueva: mediante la electrólisis el agua se descompone en los dos elementos que la forman, el oxígeno y el hidrógeno. Combinados de nuevo en estado gaseoso ambos elementos arden o explotan cuando se encienden, combustión que puede aprovecharse para dirigir o propulsar un satélite o una nave espacial.

Hoy la esfera terrestre es una imagen que todos tenemos grabada, pero hace solo 70 años ni siquiera estábamos seguros de qué aspecto tenía nuestro planeta desde el espacio. La primera fotografía se tomó un 24 de octubre de 1946, y fue posible gracias a un cohete nazi. Sucedió en la base de pruebas de misiles White Sands, en Nuevo México. En los meses finales de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos logró captar a decenas de científicos alemanes que aceptaron trabajar para el bando aliado a cambio de no ser acusados de crímenes de guerra.

El paso de los años es el juez más válido que existe. Las valoraciones "contemporáneas" siempre presentan matices de innumerables orígenes que la historia se encarga de eliminar. Ayer el cohete Falcon 9 de SpaceX volvió a volar, desde el 1 de Septiembre del pasado año que no veíamos una misión de la empresa de…