La más reciente creación de los hermanos Sheptáiev es una réplica del carro de combate alemán Panzer III, utilizado ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial.

El famoso T-34 soviético realizó pruebas en el campo de tiro americano de Aberdeen en 1942. Los norteamericanos querían saber qué características positivas del tanque soviético podían utilizar en la construcción de sus propios tanques. Al mismo tiempo, un grupo de ingenieros soviéticos, presentes en el campo de tiro, esperaban ansiosos el escuchar las críticas de sus aliados, ya que podrían serles útiles.

Ciertos fenómenos en los agujeros negros, inobservables investigaciones astronómicas, pueden estudiarse mediante una simulación de laboratorio en un tanque lleno de agua. Esto es posible debido a una peculiar analogía entre los procesos que son característicos de los agujeros negros y los procesos hidrodinámicos. El denominador común es la similitud de la propagación de la onda en ambos casos.

No es tarea fácil escribir un artículo sobre Michael Wittmann y sus acciones de combate. La cantidad de libros, artículos, reportajes, documentales, páginas web e incluso pequeños portales temáticos dan una idea del interés que despierta el personaje. Hay incluso comics en japonés de Michael Wittmann. Precisamente por eso, por la cantidad de información disponible el número de errores cometidos por aficionados, "historiadores" e historiadores suele ser bastante alta.

Aunque la participación de las mujeres en la Segunda Guerra Mundial fue más activa de lo que puede parecer a priori, su papel fue fundamentalmente en la retaguardia, trabajando en la industria bélica o ejerciendo cargos auxiliares en logística, por ejemplo. Por supuesto, no faltaron casos de partisanas y guerrilleras pero el protagonismo casi absoluto recayó en manos de las soviéticas, que estuvieron en primera línea y han dejado muchos nombres para la posteridad como francotiradoras o pilotando aviones, por ejemplo. El caso de María Oktiábrska

Jeff Widener, autor de la famosa fotografía del 'Hombre del Tanque' tras la masacre de Tiananmen, cuenta a Efe que la imagen fue en realidad producto del azar, aunque reconoce "la influencia que ha tenido en la percepción que la gente tiene del mundo". "Muchos la consideran un icono. Yo la considero 'suerte'. Estaba en el sitio equivocado en el momento justo", recuerda Widener, que viajó a Pekín desde su puesto fijo en Bangkok para cubrir las protestas estudiantiles contra la corrupción y en demanda de una mayor apertura.

En abril de 1944 la URSS fabricaba el tanque pesado IS-2. A pesar del potente armamento las tripulaciones no estaban completamente satisfechas. El Ejército Soviético estaba interesado en el nuevo “Tanque K”, pero era demasiado caro de producir y no se hubiese podido equipar a todas las unidades. El Comité de Defensa Estatal (OGK por sus siglas en ruso) decidió ordenar el desarrollo de una versión modernizada que solucionase los problemas. El objetivo era solucionar los problemas de protección en la torre y chasis minimizando el coste.

La fotografía más conocida de este momento histórico y que acabaría dando la vuelta al mundo, fue la tomada por el fotógrafo estadounidense Jeff Widener, para la agencia Associated Press. El fotógrafo captó la imagen desde el balcón de un hotel situado cerca de la avenida Chang'an, que es donde realmente ocurrió el incidente, a unos 200 metros de la plaza de Tiananmén en Pekín. Sin embargo, la fotografía tomada por Jeff Widener no fue la única.

El mito (llámese leyenda, llámese mentira) nos ha metido en la cabeza que el creador de esta doctrina militar fue Heinz Guderian, considerado uno de los mejores generales de la IIGM. La creencia popular afirma también que, de la mano de este oficial, los Panzer aplastaron Polonia sin apenas bajas en menos de un mes. Pero, como suele suceder siempre, la realidad es algo diferente.

Mil libros han descrito la Batalla de Prokhorovka, cerca de la ciudad de Kursk, en 1943, como la batalla de tanques más grande de la historia. Sin embargo, según Zamulin y David Glantz, historiadores del Frente Oriental, la mayor batalla de tanques tuvo lugar en junio de 1941, en Brody, la batalla que se desarrolló y concluyó el 30 de junio y que se tragó 2,648 tanques soviéticos de una fuerza total de 5,000 contra unos 1,000 tanques alemanes.

Puede que olor a napalm sea lo más gratificante que pueda olerse a primera hora de la mañana, pero no el de los combustibles fósiles saliendo del tubo de escape

En el comienzo del siglo XX, hablar sobre la contienda que España mantenía en el Norte de África contra los cabileños era como hacer referencia a una mala pesadilla. Decenas de soldados de nuestro país fallecían casi a diario en aquel paraje al verse superados por las tropas rifeñas. Sin embargo, esta guerra pronto se convirtió también en sinónimo de heroicidad y valentía, dos características que, precisamente, pueden atribuirse al sargento de infantería Mariano García Esteban, un valeroso carrista de nuestro país que, embutido en su blindado.

Sólo cuando conoces cada detalle de la condición del terreno puedes maniobrar y luchar. Sun Tzu (El arte de la guerra) [...] Si además de conocer el terreno en el que se va a desarrollar la batalla tienes la capacidad tecnología y los ingenieros necesarios para idear vehículos de guerra para adaptarse a la orografía y a las circunstancias, hay muchas posibilidades de que regreses a casa de una pieza.

Cuando el vapor soviético Andreev —un moderno mercante considerado entre los mejores de su clase que había sido botado solo seis meses antes-, llegó a Bilbao el 2 de noviembre de 1936, desembarcó 15 cazas Polikarpov I-15 'Chato', 20 autoametralladoras-cañón (AAC) BA-6 y 10 autoametralladoras (AA) FA-1, además de cañones y armamento ligero como para sostener el esfuerzo bélico de las incipientes fuerzas gubernamentales en el norte en un momento en que estaba a punto de jugarse la supervivencia de la II República en las calles de Madrid.

El inicialmente escéptico ejército alemán comenzó a formar su propio cuerpo de tanques usando tanques británicos y franceses abandonados. Finalmente, en 1918 terminaron de construir 20 A7V mejor blindados que fueron asignados a Sturmpanzer Abteilung (batallones) I, II y III. Sin embargo, la pequeña flota de tanques alemana aún no había encontrado tanques aliados en la batalla. Eso estaba a punto de cambiar.

Tras la 1ª GM los italianos compraron partidas de tanques Renault y Schneider de Francia. De aquí salió el FIAT 3000, un tanque ligero de infantería de características muy limitadas. En los 30 Mussolini hizo disparar la producción de los L3/33/35, muy baratos, que mostraron sus muchas carencias en la contienda española. Italia no tenía hierro y petróleo, lo que dificultaba las cosas. En la década de los 40, empezaron a producir el carro medio M13/40 y quisieron igualar al Pánzer IV con el P40, que jamás entró en producción. El Semovente fue la

Los tanques de la era de entreguerras, que incluían vehículos blindados tan notables como el Vickers Medium MkII , el Cruiser MkI y el Matilda MkI, estaban en gran medida obsoletos cuando el bombardeo alemán se abrió paso a través de los Países Bajos y Francia. al menos un par de docenas de Matilda MkI fueron capturados pero ninguno fue utilizado por el ejército alemán, algo extraño ya que aprovecharon todos los demás carros capturados. Claramente, los alemanes despreciaron el Matilda que ni siquiera se usó para entrenamientos.

La idea más extendida es que los tanques comenzaron a aparecer en la Primera Guerra mundial y se refinaron en la Segunda hasta terminar en las máquinas de guerra que conocemos ahora. Pero ese proceso fue mucho más accidentado de lo que creemos, y en el camino quedaron muchos modelos imposibles.

Los relatos sobre el enfrentamiento en Prokhorovka (acaecido el 12 de julio de 1943 en las cercanías de la actual frontera de Ucrania con Rusia) se siguen contando por decenas. Cada uno, más épico que el anterior. La versión más extendida afirma que fue la batalla de tanques más grande de la Historia y que, en ella, los blindados soviéticos aplastaron a los invencibles Tiger nazis a golpe de arrestos. Así lo confirmó el general Pavel Rotmistrov, a cargo de las operaciones aquel día: «Cada uno de los hombres de todas las unidades […]

Sin embargo, el avance se frenó en seco cuando los soviéticos reaccionaron y la URSS se convirtió en un cementerio para miles de alemanes y rusos. Aquella gélida tierra sería, empero, el lugar en el que triunfó Michael Wittmann, comandante de tanque de las Waffen SS que fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por sus hazañas en el campo de batalla.