Noticias científicas y tecnológicas, artículos y entrevistas sobre el mundo de la ciencia

La tecnología podría resolver dos cuestiones clave relacionadas con el cambio climático, informa el Lawrence Livermore National Laboratory : por un lado, haría posible el suministro continuo de energía renovable y limpia (al contrario que el viento o el sol, fuentes energéticas sujetas a las inclemencias climáticas); y, por otro, permitiría reducir las emisiones de CO2 contaminante, ya que almacenaría el CO2 bajo tierra de forma permanente, para su aprovechamiento. El CO2 es uno de los gases causantes del efecto invernadero.

Una batería más ligera, más barata y más potente cambia la economía de las renovables. Está basada en el uso de un plástico que actúa como un metal y que hizo ganar el premio Nobel de química en el año 2000. Se espera que cueste menos de 100 dólares por kWh de energía almacenable en ella, y no precisa de tierras raras ni ninguna otra materia prima cara ni poco abundante.

El siglo XIX comenzaba a abrir los ojos en Londres. La ciudad europea vivía grandes transiciones y sin sospecharlo, los fundamentos de la ciencia moderna comenzaron a sembrarse. Inmerso en la comunidad científica, Luigi Galvani había estudiado por largo tiempo lo que ocurría con los cuerpos muertos al contacto con una pequeña descarga eléctrica y ciertos metales. Para su sorpresa, los animales sin vida se contraían y saltaban eufóricamente cuando éstos entraban en contacto. ¿Cómo era esto posible si se trataba de seres inertes?

Se preguntarán ustedes el motivo del porqué he tardado tantos años en contar el misterio de los túneles de la Álvarez de Castro. Pues bien, lo decidí cuando leí en la sección de "Vivir" de La Vanguardia de 2 de mayo de 2014 un artículo titulado "La montaña laberíntica"...

Artículo no muy riguroso del que, no obstante, es posible extraer alguna conclusión interesante, en su repaso a los múltiples experimentos que a lo largo de las últimas décadas han estudiado el efecto del ritmo y de la dedicación a la percusión en la mente y las emociones de los baterías de diversas bandas.

El Tritio es un isótopo radiactivo natural del hidrógeno que a medida que se transmuta emite un electrón causando una liberación de energía en forma de radiación beta.

Un estudio dirigido por la Universidad de Tecnología de Chalmers, Suecia, ha demostrado que la fibra de carbono pueden funcionar como electrodos de baterías, almacenando energía directamente. Podría revolucionar el almacenaje de energía en vehículos. Porque el hallazgo realizado abre nuevas oportunidades para las baterías estructurales, donde la fibra de carbono se convierte en parte del sistema de energía.

Investigadoras de la UCO consiguen encapsular la enzima lacasa usando sílice para conseguir dar más estabilidad a los biomateriales utilizados en el desarrollo de productos eléctricos. La transferencia electrónica directa entre enzimas y electrodos conlleva una serie de ventajas a la hora de diseñar y fabricar biomateriales electrónicos a nanoescala para ciertas aplicaciones industriales, ambientales, biomédicas y energéticas.

Batería de 12 voltios de plomo-ácido. Voltaje de flotación. Voltajes de carga lenta y carga rápida.

Una innovadora batería térmica desarrollada por investigadores de la Universidad Curtin será clave para un sistema de energía solar capaz de producir electricidad durante la noche. Profesor Craig Buckley, Universidad de Curtin: "El almacenamiento ha sido durante mucho tiempo un obstáculo para la energía renovable, pero nuestro prototipo de batería térmica es capaz de almacenar y, según sea necesario, liberar energía solar sin depender de la luz solar en todo momento" | Español y Rel. en #1

La Real Academia Sueca de las Ciencias ha otorgado el premio Nobel de Química a John B. Goodenough, M Stanley Whittingham y Akira Yoshino. El galardón se les ha concedido por sus descubrimientos que han permitido el desarrollo de las baterías recargables de iones de litio.

Un nuevo procedimiento de carga para las baterías de los coches eléctricos junto con un recubrimiento en sus ánodos permitiría una autonomía de más de 300 kilómetros en los coches eléctricos. Los vehículos eléctricos serán realmente competitivos cuando puedan cargarse en el mismo tiempo que se posible repostar el depósito de un coche de combustible fósil. Hasta ahora la frontera a superar era el hecho de que en los ánodos de la batería de litio, durante la carga se forma un depósito de iones que reducía su vida útil.

Un equipo español y británico descubre cuándo y por qué determinados compuestos dejan de ser eficientes para acumular energía y la forma de solventarlo para crear pilas verdes. La investigación, publicada en Nature, ha analizado el comportamiento de derivados de la quinona, una molécula biológica presente en la lignina (el polímero orgánico aromático más abundante en el mundo vegetal) mediante la resonancia mágnetica nuclear (RMN).

Vivimos de prestado a partir de ahora. Un préstamo que deberán pagar las generaciones futuras. El próximo 22 de agosto es el día en que nuestra demanda de recursos naturales desde que comenzó el año superará la capacidad que tiene el planeta para regenerarlos a lo largo de todo 2020. La humanidad consume la despensa de la naturaleza (agua, alimentos, combustibles,…) a una velocidad 1,75 veces superior a su capacidad de renovación.

Lee Kerslake formó parte de la banda de Ozzy en 1980 y 1981 y también participó en los dos primeros álbumes en solitario de Osbourne, así como en un disco tributo en 1987.

Max Weinberg explica cómo le afecta físicamente tocar con la E Street Band en sus interminables directos: "Cada parte de tu cuerpo se resiente"

Charlie Watts, batería de la banda británica Rolling Stones, ha muerto a los 80 años, según ha informado este martes Bernard Doherty, publicista del músico

Tenemos cientos de miles de muestras de datos de decenas de miles de coches y hemos hecho un gráfico con los números para mostrar lo que está sucediendo con la degradación de las baterías de Tesla. Para la mayoría son muy buenas noticias, para los propietarios del modelo Plaid las noticias no son tan buenas en comparación con otros Teslas y es un coche que no nos gustaría comprar cuando alcanza un alto kilometraje.

Científicos de materiales han conseguido fabricar microesferas de grafeno, similares a pompones, vaporizando partículas de óxido de grafeno en un solvente caliente, en un proceso que recuerda a la fritura. La técnica podría procurar una forma simple y versátil de fabricar electrodos para baterías y supercondensadores, debido a la gran superficie de contacto del material.

Una carrera entre China,Corea del Sur,Japón y Estados Unidos busca desarollar una tecnología capaz de llenar las carreteras de coches eléctricos baratos y eficaces. Silenciosas,planas y escondidas,pero casi tan necesarias como el agua corriente.Las baterías se han convertido en la pasión de Steve LeVine,profesor adjunto de la Universidad de Georgetown (EEUU),corresponsal de Quartz y autor de The Powerhouse.Este libro refleja los dos años en los que LeVine investigó la carrera por inventar la superbatería que puede salvar el mundo.