"Para los hombres, la bicicleta al principio era simplemente un nuevo juguete […] Para las mujeres, era un corcel sobre el que pedalearían hacia un nuevo mundo". 'Munsey’s Magazine' plasmaba en 1896 cómo los avances de los vehículos de dos ruedas no eran solamente tecnológicos.

Los beneficios para la salud de ir andando a los sitios o en bicicleta son mayores que los efectos negativos sobre la salud de la contaminación del aire, incluso en ciudades con altos niveles de polución. Esta nueva evidencia, que se publica en la revista 'Preventive Medicine', refuerza el argumento para apoyar el uso de la bici, incluso en ciudades contaminadas, un esfuerzo que a su vez puede ayudar a reducir las emisiones de contaminantes de los vehículos.

¿Lo llevas todo? ¿Estás listo para salir en bici? Además del DNI hay más cosas que no deberías olvidarte. Hoy repasamos 10 imprescindibles.

En 1948 se hizo una exposición de inventores en la ciudad de Chicago, algunos de ellos dejaron volar su imaginación presentando extrañas bicicletas.

José Meiffret (Boulouris, France, 1913-1983) fue un ciclista que estableció un record mundial de velocidad en bicicleta el 16 de julio de 1962 en Freiburg, Alemania: 204, 73 Km/h. El record eso sí, se logró a rebufo de un vehículo motorizado; en este caso un Mercedes Benz 300 SL. José rodó sobre una bicicleta que pesaba 20 kg., moviendo un plato de 130 dientes y sobre unas llantas de madera para resistir el sobrecalentamiento.

Ourobot es un nuevo robot en forma de cadena de bicicleta que consta de doce segmentos del tamaño de un puño. En cada uno de ellos hay un motor.

La AeroVelo Eta es la bicicleta más rápida jamás creada. Gracias a la aerodinámica y la ingeniería alcanza 142 kilómetros por hora con tracción humana.

Por primera vez, un equipo de científicos ha comparado las ventajas de desplazarse en bicicleta por la ciudad con respecto a utilizar el coche aplicando un estricto punto de vista económico.

Y como toda historia que se precie, esta también tiene su heroína: la emigrante lituana Annie Cohen Kopchovsky, conocida como Annie Londonderry. Esta joven aceptó el 1894 el reto de dos socios de un club de Boston que ofrecían 5000 dólares cada uno a la primera mujer capaz de dar la vuelta al mundo en bicicleta en un máximo de 15 meses. Para conseguir el dinero necesario en tal viaje Cohen llegó a un acuerdo con la compañía de aguas Londonderry para llevar un cartel y cambiar su apellido convirtiendose en la pionera del patrocinio deportivo.

El vigués Alexandre Mouriño presentó el mes pasado una propuesta de red de ciclovías para la ciudad de Vigo. El estudio ofrece un diseño de una red de unos 52km de vías ciclistas que conectan todo el centro urbano, con criterios de conectividad, proximidad y comodidad. Pero la investigación va mucho más allá, ya que desarrolla una metodología que permite definir y cuantificar el grado de aptitud ciclista de una vía, lo que facilita que pueda ser empleado en cualquier ciudad y sistematizado a través de aplicaciones informáticas.

Artículo de opinión al respecto de la obligatoriedad del casco en la bicicleta.

Loibl inventó unos reflectores con esquirlas de cristal que se colocaban en los pedales de las bicicletas y así mejorar la seguridad de los ciclistas en condiciones de poca visibilidad. Le presentó su invento a Himmler, y éste vio la oportunidad de una nueva fuente de ingresos para sus organizaciones. Rápidamente se creó una empresa con el nombre Anton Loibl GmbH, donde el inventor participaba en un 50 por ciento , mientras que el otro 50 era para las SS. Himmler se aseguró de que les fuera otorgada la patente de los reflectores.

Gino Bartali no era fascista y aborrecía la política, aunque Mussolini convirtió al ciclista en un icono del régimen. Durante la guerra fingía que entrenaba, pero estaba ejerciendo de correo para una red clandestina que ayudaba a escapar a hebreos y partisanos de la muerte. Aquellos pasaportes hacia la libertad surcaban Italia escondidos en el cuadro de su bicicleta.

En la década de los ochenta, dos investigadores europeos, Wiebe Bijker y Trevor Pinch, publicaron un estudio sobre la construcción social de los sistemas tecnológicos donde abordaban el caso de la bicicleta. Tal y como la conocemos en la actualidad, la bicicleta se compone de dos ruedas de igual tamaño con neumáticos de caucho, una cadena de transmisión y un cuadro central, entre otros elementos. Pero antes de estandarizarse este modelo existieron diferentes prototipos: draisiana, dandy horse, bicicleta ordinaria de rueda alta, Lawson's bicycle

“La bicicleta hizo más por emancipar a la mujer que cualquier otra cosa en el mundo” - Susan Brownell. Mientras los medios de comunicación demonizaban a la bicicleta, un gran número de mujeres decidieron hacer caso omiso a todas aquellas personas que con tanto ímpetu las criticaban. La bicicleta era algo que las mujeres anhelaban por encima del ocio o el deporte, la bicicleta era un método de movilidad que les permitía moverse más allá de sus barrios donde eran continuamente observadas y supervisadas, para ellas fue una forma de libertad.

Si no quieres encontrarte con sorpresas desagradables cuando vayas a coger tu bicicleta, te recomendamos que uses un antirrobo adecuado. Hay de diferentes tipos y precios además de novedosos dispositivos vinculados a una app que pueden localizar tu bici en caso de robo. Te los mostramos.

Se calcula que en Holanda, un país con unos 17 millones de habitantes, hay casi 14 millones de bicicletas. En su capital, Amsterdam, la infraestructura de carriles bici es tan completa como la de los carriles bus o las vías para el tranvía, y en otros lugares se han construido carriles que llevan la denominación de "especial" a otro nivel.

Para la alumna Moni Chattri que vive en el jardín de té de Hazaribagh en Bangladesh, llegar a la escuela era una tarea ardua. Todos los días tenía que recorrer a pie doce kilómetros desde su casa hasta el campus de la Escuela Secundaria. No siempre se las arreglaba. Pero hoy en día Moni llega a la escuela más regularmente y con facilidad porque tiene una bicicleta. La administración distribuyó 80 bicis para alumnas de 13 escuelas secundarias para reducir las tasas de deserción y ayudar a los estudiantes de hogares alejados a llegar a clase.

La memoria no declarativa, también conocida como memoria implícita, es muy diferente a lo que normalmente conocemos sobre esta capacidad cognitiva. Y es que, como apuntan desde Explorable, en este caso lo más importante son los procedimientos, motivo por el que también es llamada memoria procedimental. ¿Qué quiere decir esto?