Jing Liu de la Universidad de Tsinghua en Beijing (China) ha creado un motor de metal líquido autopropulsado hecho de un compuesto de galio, indio y estaño. Cuando las gotas de este metal líquido se sumergen en una solución de hidróxido de sodio y se mantienen en contacto con un copo de aluminio como combustible, la mezcla se mueve por sí misma mediante burbujas durante casi una hora, viajando en círculos, líneas rectas e incluso apretando a través de formas complejas "como el Terminator de las películas". En español: goo.gl/710vTH

La basura espacial es un problema acuciante para las naves que orbitan la Tierra, y podría empeorar significativamente. Cuando la densidad de la basura espacial alcance un cierto umbral, los analistas predicen que la fragmentación provocada por las colisiones disparará una reacción en cadena desbocada que llenará los cielos cada vez con más fragmentos. Científicos de la Universidad de Tsinghua en Pekín, China, proponen una solución distinta. Su idea es construir un motor que convierta la basura espacial en propulsor

¿Que pasaria si todos y cada uno de los motores de coches que hay en el mundo trabajaran con agua sin necesidad de usar gasolina?, un invento que al final resultó ser peligroso para su creador. En 1985 Stanley Meyer salió en televisión contándole a la humanidad que había inventado un motor que nos libraría del petróleo.

El Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea del Sur publicó un vídeo en el que recopilan los experimentos y pruebas de uno de sus más innovadores motores para cohetes, una obra maestra de la ingeniería aeroespacial con un peso de 75 toneladas, que puede generar tanto humo como podríamos esperar al momento de hacer ignición.

Los gobiernos de Estados Unidos y China ya están probando sus propios dispositivos EmDrive (motor electromagnético) en naves espaciales, según fuentes de la industria aeroespacial. || Relacionada: www.meneame.net/story/filtran-articulo-cientifico-nasa-muestra-llamado

Video creado por un físico dedicado a la industria aeronáutica explicando las bases y las últimas noticias del motor EM, un gran avance en la propulsión espacial si se demuestra su funcionamiento.

El funcionamiento del controvertido propulsor EM Drive de la NASA ya ha sido revisado y publicado en un artículo. Ahora falta llevar a la práctica todo el proceso y ver que realmente funciona.

Tras el escándalo de Hollister, en 1947, cuando cientos de motoristas aterrorizaron la ciudad tras un evento deportivo que acabó con graves disturbios, Otto Friedli, uno de los fundadores de los Pissed Off Bastards of Bloomington decidió dejar el club. El cisma producido por el repudio público de casi toda la comunidad motociclista más o menos oficial, al aliarse con la prensa y las autoridades para intentar limpiar su imagen, condujo al aislamiento de varios cientos de motoristas forajidos. La escena mutaba hacia otra cosa mucho más agresiva.

Los hermanos Wright tiene el honor de realizar el primer vuelo en avión tripulado a motor. En este post te contamos en qué consistió y qué lograron.

La técnica del freno motor no sólo te hará conducir un poco más seguro a través de un puerto de montaña, en realidad, la ciencia detrás de ella te puede ahorrar más combustible que si conduces en punto muerto.

Las ballenas pueden cantar, zumbar e incluso susurrar entre ellas, pero se desconocía cómo oyen. Ted W. Cranford de la Universidad de San Diego ha desarrollado una forma de determinar cómo escuchan su parloteo de baja frecuencia (10 a 200 hertz), y encontraron algunos resultados que hacen temblar los huesos. Usó un escáner de tomografía computarizado para motores de cohetes para escanear un cuerpo preservado de ballena. Las ballenas barbadas tienen un laberinto de huesos del oído que se fusionan con su cráneo. Suponen que les ayuda a oír.

En un artículo publicado en el Journal of Spacecraft and Rockets, ingenieros de la Universidad de Glasgow y la Oles Honchar Dnipro National University en Ucrania comentan cómo han construido, encendido y, por primera vez, acelerado y frenado un motor 'autofágico' que podría cambiar cómo se envían los pequeños satélites al espacio...

Tercera parte del vídeo sobre la problemática de emisiones en los motores que se han desarrollado y vendido en Europa, con la vista puesta en las proyecciones de lo que viene hasta 2025.

Ya sea por un motivo a celebrar como unas vacaciones a un destino de ensueño, o por una razón de necesidad o trabajo, durante tu vida has utilizado o utilizarás un avión como un método de transporte. Puede que les tengas pánico o que adores esa sensación de volar que el ser humano ha perseguido desde el principio de los tiempos, pero lo cierto es que más de una vez te habrás preguntado cómo funcionan estas fascinantes máquinas que son capaces de transportarnos de un lugar del globo a otro en un breve periodo de tiempo.

Cuando pensamos en una nave espacial, a menudo imaginamos un vehículo con una serie de toberas en la parte trasera como las de un avión a reacción. La realidad, sin embargo, es un poco diferente y es muy probable que el día que por fin viajemos hacia otras estrellas lo hagamos con otra tecnología...

El movimiento impulsado por la luz es un desafío en ambientes no líquidos por la resistencia. En un estudio reciente, Jinsheng Lu y sus colegas desarrollaron un sistema de vacío y lograron una locomoción rotativa en la que una placa hexagonal de metal de tamaño micrométrico de aproximadamente 30 nm de espesor giraba alrededor de una microfibra. Ellos accionaron el motor (placa-fibra) usando una luz pulsada, que fue guiada en la fibra por una onda de Lamb ópticamente excitada. Sería aplicable para sistemas LIDAR en miniatura.

El nuevo Real Decreto de Autoconsumo puede hacer que las energías renovables se conviertan en un factor clave del cambio económico y social en España en el medio plazo, según Aleasoft.

El Ministerio de Trabajo y Economía Social ha puesto en marcha el proceso de participación pública para la trasposición de la Directiva (UE) 2019/130 que modifica la Directiva de Cancerígenos y Mutágenos y que obligará a realizar cambios en el RD 665/1997. La principal novedad de esta Directiva es la clasificación como cancerígenas de las emisiones de motores diésel, a las que se les asigna un límite de exposición profesional de 0,05 mg/m3 medido como carbono elemental

El 'motor de detonación giratoria' prescinde de la complicada maquinaría y se basa en su lugar en la onda de choque seguida de una cantidad de ráfagas de combustión secundaria. De momento el motor es demasiado impredecible para ser usado, pero los investigadores han desarrollado un modelo matemático, que están afinando para empezar a desarrollar un prototipo funcional. Podría dar inicio al desarrollo de cohetes más económicos en torno al consumo de combustible, más ligeros y menos complicados de construir y con un menor costo medioambiental.

En este documental de 90 minutos hacen un profundo repaso a la historia de cómo Félix Wankel inventó el motor rotativo que lleva su nombre, repasa la teoría que lo soporta, hablando sin matemáticas de trocoides y envolventes. Explica también su funcionamiento e introduce un repaso de algunos de los coches que hicieron célebre a esta motorización, con especial foco en el Mazda RX-7 a través de sus tres generaciones, antes de analizar cómo se presenta su futuro.

Una de las claves de la reducción de costes es la aplicación de impresoras 3D para la fabricación. "Los primeros elementos construidos el año pasado se beneficiaron de nuevos métodos, como la fabricación de capas aditivas (ALM, de sus siglas en inglés) que acelera la producción, logra menos piezas y reduce los costes". Un sistema parecido al que ya se está utilizando en la reparación de submarinos en Australia.

Video del motor de uno de un de los cohetes de SpaceX funcionando

Durante cinco segundos, la Sexta TV se hizo eco de las propuestas y reclamaciones de la Unión para la Defensa de los Motoristas en un especial informativo. Aquí, el video completo y un homenaje a los 263 compañeros fallecidos y cerca de mil heridos con que terminara el año _{( UDM "Divulgación")}.