Cultura y divulgación

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Valiosos objetos recuperados de naufragios romanos en la costa egipcia

El descubrimiento incluye también un bustol tallado en cristal que data de la época romana y probablemente pertenece al comandante de los ejércitos romanos "Antonio", además de tres monedas de oro que datan del Emperador "Octavio". La misión también ha descubierto una barca votiva del dios Osiris en la ciudad hundida de Heraklion, en la bahía de Abu Qir.
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Un naufragio y una etiqueta de 800 años de antigüedad hecha en China revelan la historia perdida (ENG)

Siglos atrás un barco se hundió en el mar de Java. El casco de madera se desintegró con el tiempo, dejando solo un tesoro de carga. El barco transportaba artículos de cerámica y de lujo para el comercio y permanecieron sumergidos hasta los 80. Arqueólogos han estudiado artefactos recuperados del naufragio para reconstruir de dónde venía el barco y cuándo partió. El equivalente de una etiqueta "Hecho en China" en una pieza de cerámica ayudó a los arqueólogos a reevaluar cuando el barco se hundió y cómo encaja con la historia de China.
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Nuevos detalles sobre el descubrimiento del naufragio del galeón San José (ENG)

Nuevos detalles sobre el descubrimiento del naufragio del galeón San José (ENG)

El barco, que a menudo se llama el "Santo Grial de los naufragios", cayó con un tesoro de oro, plata y esmeraldas en 1708 durante una batalla con barcos británicos en la Guerra de Sucesión española. "El pecio estaba parcialmente cubierto de sedimentos, pero pudimos ver nuevos detalles en los restos y la resolución fue lo suficientemente buena como para distinguir el grabado decorativo de los cañones". Relacionada: www.meneame.net/story/colombia-anuncia-hallazgo-galeon-espanol-san-jos
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El naufragio del Erkowit: el desastre que cambió el surf en Galicia para siempre

Erkowit es una ciudad sudanesa situada a 100 kilómetros al Sur de Port Sudán, en las colinas del Mar Rojo. Me imagino que se tratará de una ciudad normal, como otra cualquiera, sin motivos especiales para ser conocida más allá de su entorno, y menos a miles de kilómetros y en otro océano. Sin embargo esa ciudad, o al menos su topónimo, es conocido en Galicia. Un buque con este nombre protagonizó, hace 48 años, otro capítulo más de nuestra trágica historia de naufragios.
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El protagonismo del naufragio y la pérdida del reconocimiento en el pensamiento moderno

El deseo de reconocimiento impregna nuestras relaciones. Y es, permítanme poner un ejemplo básico y fundamental, en la obra Fenomenología del Espíritu de Hegel, donde mejor se describe el proceso del «deseo del deseo del otro», que no es otra cosa que el deseo de ser reconocido. Probablemente, sin este análisis que tenía otros antecedentes, el camino habría sido más oscuro para pensadores como Marx, Freud o Nietzsche. Pero si alguna obra nos acerca este concepto, esa es el Robinson Crusoe de Defoe.
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Algunos de los naufragios más trágicos de la historia

Aunque estemos acostumbrados a convivir con él en mayor o menor medida, el océano es uno de los medios más hostiles para el ser humano. A lo largo de la historia, distintos mares se han encargado de demostrárnoslo llevándose consigo tripulaciones enteras. Otras veces somos nosotros mismos los que convertimos el mar en una fosa común. Bajo estas líneas os ofrecemos algunas de los accidentes más trágicos de la historia de la navegación.
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Tragedia en Viveiro: el naufragio de la Santa María Magdalena en 1810

La fragata Santa María Magdalena, que fue construida en 1773 en los Astilleros de Esteiro (en Ferrol), tenía 41 m. d eslora, 10 m. de manga, montaba 38 cañones, y desplazaba 500 toneladas, naufragó junto con el bergantín Palomo en 1810, en Covas, en la Ría de Viveiro (Lugo). Los dos buques formaban parte de la flota hispano-inglesa que tenía como misión defender la costa cantábrica contra los ataques de los franceses.
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Los arqueólogos han encontrado un naufragio de siglos de antigüedad en la costa de Portugal [ing]

Los arqueólogos han encontrado un naufragio de siglos de antigüedad en la costa de Portugal, cerca de Lisboa, dijo el sábado una alcaldía local."Desde el punto de vista de la conservación, tanto de los bienes como del propio barco, este descubrimiento tiene un gran valor patrimonial", dijo. A juzgar por lo que se ha encontrado hasta ahora, el barco probablemente llegaba a Lisboa desde la India, dijo Freire.Las cerámicas chinas encontradas son del periodo Wanli (1573-1619), una época tardía de la dinastía Ming.
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Chipre descubre su 'primer naufragio romano intacto' (ENG)

Chipre ha encontrado su primer naufragio romano intacto completo con su antigua carga en la costa sur, dijo el jueves el departamento de antigüedades, señalando que el descubrimiento podría iluminar la historia del comercio regional.
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Encuentran en un naufragio un tesoro en monedas valorado en millones de euros  

El hallazgo se ha producido durante una inmersión en la que investigaban y estudiaban un barco de vapor, el SS Carolina del Norte, que se hundió en 1840, después de chocar con otro buque frente a la costa de Carolina del Sur. En un comunicado, Blue Water Ventures Internacional ha explicado que el equipo de buceo y la embarcación de recuperación llegaron a la zona a finales de septiembre. Lo que se han encontrado ha sido "monedas de oro, mármol, vajillas y objetos. mailchi.mp/b045206f63ff/blue-water-ventures-pulling-up-treasure?fbclid
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Hallan en el fondo del Mar Egeo nuevos tesoros en el naufragio del célebre mecanismo de Anticitera  

Ahora, «hemos hallado trozos de ánforas, una parte del barco con clavos de cobre, huesos humanos, y un anillo de cobre cuyo uso no está aún establecido», ha declarado la arqueóloga responsable de la investigación, Anguelikí Símosi.
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Nuevos hallazgos en el naufragio de Anticitera

Los arqueólogos siguen rescatando de entre los restos de este barco del siglo I a.C., hundido en aguas de esa isla griega del mar Egeo, numerosos objetos que proporcionan información sobre el navío, sus tripulantes y la ruta que seguía.
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Los naufragios más espectaculares que puedes ver con Google Maps desde tu casa

A lo largo de los siglos, miles de barcos se han hundido en medio del mar sin dejar ningún rastro... pero no siempre: en ocasiones, incluso se pueden visitar desde el sofá
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Por qué la búsqueda de materia oscura depende de antiguos naufragios

Por qué la búsqueda de materia oscura depende de antiguos naufragios

En 2017, Chamkaur Ghag, físico del University College London, recibió un correo electrónico de un colega en España con una tentadora oferta. El año anterior, un profesor emérito de la Universidad de Princeton, Frank Calaprice, se enteró de viejos barcos españoles que se habían hundido en la costa de Nueva Jersey hace 400 o 500 años, mientras transportaban una carga de plomo.
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Cazador cazado: este tiburón fue tragado por un gran pez de aguas profundas

Cazador cazado: este tiburón fue tragado por un gran pez de aguas profundas  

Frente a las costas de Carolina del Sur, investigadores utilizaron un vehículo operado a distancia (ROV) para explorar en las profundidades marinas un naufragio de la Segunda Guerra Mundial, pero se toparon accidentalmente con un cardumen de tiburones devorando un pez espada de unos 2,5 metros, un verdadero “festín alimenticio” que rara vez se presencia. Mientras los investigadores observaban a los tiburones festejando, apareció en la escena un pez naufragio que que acechaba al margen del frenesí y acabó engullendo a uno de los tiburones.
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El lago Michigan está tan limpio ahora mismo que los restos de sus naufragios son visibles desde el aire (ENG)  

Una patrulla de la Guardia Costera vio los restos de los naufragios en aguas someras que sólo están claras cuando el hielo del lago se derrite y antes de que los sedimentos de verano se mezclen y proliferen las algas.
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El naufragio del HMS "Serpent" en la Costa da morte

El 8 de noviembre de 1890 el buque británico HMS “Serpent” zarpó de Devonport, Plymouth, en la costa inglesa del Canal de la Mancha, con destino a Madeira y Sierra Leona, probablemente para carbonear. Un par de días antes había empezado a gestarse un temporal que afectaría de lleno la travesía del navío y le llevaría a la ruina en las cercanías del cabo Vilán, en el sector más agreste de la gallega Costa da Morte.
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El último secreto desvelado del Titanic

El último secreto desvelado del Titanic  

...Unas 700 personas sobreviven al naufragio. Entre ellos se encuentran 6 ciudadanos chinos que viajaban como pasajeros de 3ª clase. A su llegada a Nueva York con el resto de supervivientes no fueron bienvenidos. Los acusaron de comportamiento deshonroso por salvarse en el naufragio y horas después los expulsaron de EEUU. Un equipo de investigadores descubre la identidad de estos hombres y saca a la luz la historia de supervivencia y dignidad de aquellos inmigrantes que sufrieron el racismo y la intolerancia social y legal del momento.
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El trágico naufragio del HMS Royal George y el extravagante uso que se dio a su maderamen

Resulta sorprendente descubrir que el simple maderamen de un barco hundido pudiera convertirse en objeto de deseo, pero el pecio del HMS Royal George, de la Royal Navy, constituye un buen ejemplo. Naufragado en Portsmouth en 1782, mientras se procedía a la limpieza de su casco, se fue a pique arrastrando a cientos de marineros y sus familias. En 1839 se recuperaron muchos objetos del pecio, aunque lo más curioso fue el uso que se dio a la madera para hacer cajas, forrar libros y fabricar ataúdes.
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Grandes naufragios en la costa de Dénia (y de Alicante)

Así como se destaca la Bahía de Cádiz y la frecuente frase de que “hay más oro en la Bahía de Cádiz que en el Banco de España” (de lo cual hablaremos más adelante), en las costas de Denia se encuentran aproximadamente 100 tesoros submarinos, lo que convierten a esta ciudad en una de las grandes capitales mediterráneas de la arqueología subacuática.
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Naufragio ballenero del siglo XIX identificado en el Golfo de México

Un equipo de expertos confirmó entonces que el buque era el Industry, que se hundió el 26 de mayo de 1836, mientras la tripulación cazaba cachalotes. Fue construido en 1815, y durante 20 años, el barco de 19,5 metros (64 pies) de largo persiguió ballenas a través del Golfo, el Océano Atlántico y el Caribe, hasta que una tormenta quebró su casco y rompió sus mástiles.
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Hallan en Filipinas los restos del naufragio más profundo jamás registrado, casi 7.000 metros (USS Samuel B. Roberts, 2GM, 1944)  

Se halla a 6.895 m de profundidad bajo el océano Pacífico, partido por la mitad y alojado en un talud. Fue hundido el 1944-10-25 frente a la isla filipina de Samar, al este de la región central del archipiélago, tras una batalla con tropas japonesas, que ocupaban la antigua colonia estadounidense. La compañía de EE:UU. Caladan Oceanic logró este mes filmar y fotografiar el maltratado casco del buque, conocido coloquialmente como “Sammy B”. Hasta ahora, el más profundo era el USS Johnston (6.469 m). -> www.youtube.com/watch?v=MuR8NwfkMQQ
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El naufragio inglés más antiguo

Arqueólogos marítimos han descubierto los restos de un barco del siglo XIII frente a la costa de Dorset (Inglaterra). Bautizado como «Mortar Wreck«, es el único pecio conocido de un barco de entre los siglos XI a XIV en aguas inglesas. El anuncio de su descubrimiento se retrasó hasta que el pecio fue clasificado dentro de la Ley de Protección de Pecios de 1973. Alcanzar este «estatus» garantiza al pecio una cuidadosa vigilancia y que cualquier buceador que desee explorarlo deba contar con una licencia de Historic England.
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Pepe de Olegario, el pescador que localizó más de mil naufragios en la temida Costa de la Muerte de Galicia

Accidentada y traicionera: así es la Costa de la Muerte (Costa da Morte en gallego), escenario de innumerables naufragios reconstruidos, años después, por un pescador en el noroeste de España. Antes de que se popularizara el sistema GPS, este pescador nacido en 1941 en Sardiñeiro, en el litoral gallego, halló más de mil restos de embarcaciones en el fondo del océano. José López Redonda, más conocido como Pepe de Olegario, es toda una leyenda viva para los gallegos que viven cerca del mar.
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Recuperan la historia perdida del naufragio más largo vivida por un sevillano en 1593

Recuperan la historia perdida del naufragio más largo vivida por un sevillano en 1593

Embarcó para América en 1593 cuando tenía 13 años, naufragó en la temida Costa de las Esmeraldas (Colombia, Ecuador), recorrió 840 kilómetros, vadeó ríos, comió culebras crudas y llegó a cavar su propia tumba, pero sobrevivió y lo contó en una obra ahora hallada en una universidad alemana que llegará esta semana a las librerías. Un único ejemplar de su primera edición de 1610 hallado en una biblioteca universitaria- que escrito hace más de 400 años narra en primera persona una expedición que durante dos años puso a prueba la resistencia humana.
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menéame