Cultura y divulgación

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Puerto Street Art: los alucinantes murales de Puerto de la Cruz

Puerto Street Art: los alucinantes murales de Puerto de la Cruz

Si te gusta el arte urbano y te estás en Tenerife, estás de enhorabuena: el proyecto Puerto Street Art en Puerto de la Cruz te fascinará. Sus murales llenan de color La Ranilla, el barrio pesquero de esta localidad del norte de la isla.
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Curiosidades sexuales de los patos [ENG]

Los patos son muy activos sexualmente y básicamente, además de comer trozos de bocadillo en los parques, se dedican a follar a las patas en masa; y estas, ante esta baja calidad de genero masculino utilizan una vagina con puertas que ellas abren y cierran a voluntad para evitar que la fertilice, llevando su esperma a callejones sin salida. Así, cuando lo considera oportuno, ella puede abrir el camino para permitir la fecundación.
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Madrid Desaparecido: La Puerta de Recoletos y sus arcas de agua

Madrid Desaparecido: La Puerta de Recoletos y sus arcas de agua | Un Gato por Madrid Famosas son las aguas de Madrid, que en otros momentos abundaban por todas partes. Su nombre viene de ahí precisamente, aunque ahora pueda sonar a chiste, ya que en la Corte abunda más el yeso que …
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El huracán María ya dejó 90 por ciento de Puerto Rico sin energía [ENG]

La tormenta de Categoría 4 llegó a tierra con vientos de 155 millas por hora , rompiendo dos radares del Servicio Meteorológico Nacional. Es la primera tormenta de Categoría 4 que golpea la isla desde 1932. El Servicio Meteorológico ha descrito picos de tormenta que alcanzan hasta nueve pies sobre la tierra en la costa.
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Video-Tutorial: cómo trucar una cerradura  

Gif tutorial para aprender a abrir una puerta con una ganzúa. Fuente: youtu.be/mWErjXO3SYg
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El desierto de Arabia está lleno de "puertas" de piedra y nadie sabe por qué están ahí

Google Earth lleva años ayudando a arqueólogos de todo el mundo a mirar los lugares más antiguos y remotos desde nuevos puntos de vista. Como por ejemplo, cientos de estructuras de piedra, bautizadas como "puertas" (gates en inglés) por su forma rectangular y alargada, que se encuentran en medio del desierto de Arabia y que pudieron ser construidas hace miles de años por pobladores nómadas. En total se han descubierto unas 400.
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Muestras de arte pre-colombino de civilización desaparecida en isla deshabitada del Caribe (ENG)

Pinturas del siglo XIV pertenecientes a la cultura taína encontradas en 30 cuevas en la deshabitada Isla de Mona. (...) Arqueólogos británicos y puertorriqueños están redescubriendo el corazón espiritual de esa cultura, la mayor concentración de arte taíno, que está ubicada en la deshabitada Isla de Mona, a mitad de camino entre Puerto Rico y la República Dominicana.
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El fin del mundo ocurrió, y sigue, en Puerto Rico

Las situaciones que se dan a diario en Puerto Rico son idénticas a las descritas en las grandes novelas del género apocalíptico. Tras el paso del huracán María apenas hay agua corriente, electricidad o teléfono, y la población sobrevive gracias a organizarse solidariamente. Ficción y realidad coinciden en que cuando el estado desaparece, los humanos perecemos. La causa última puede ser el cambio climático o una crisis de deuda. Pero esta vez no hacen falta escritores para saber cómo será. En la isla del caribe sigue sucediendo todos los días.
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Puertorriqueño en la ONU reclama la reunificación de la isla con España  

En el mes de junio del año 2016, José Nieves Seise en el Comité de Descolonización de Puerto Rico en las Naciones Unidas, reclamó ante el mundo la reunificación de la isla con España. Curiosamente, ningún medio es España destacó la noticia. Tampoco ningún partido político ni mucho menos el gobierno. ¿Por qué será?
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La evolución del puerto de Barcelona

La evolución del puerto de Barcelona

El actual puerto de Barcelona nació en dos enclaves concretos, por un lado en el puerto más antiguo situado a la altura del barrio del Pueblo Seco (Poble Sec) junto a la montaña de Montjuic. Utilizado por íberos que habitaban en un asentamiento llamado Barkeno y romanos con atarazanas propias, pero con una gran desventaja, sus playas y bancos de arena dificultaban el acceso de los barcos al puerto y el desembarco de las mercancías y los pasajeros. Con el paso del tiempo fue decayendo su actividad en favor del nuevo puerto romano de la colonia.
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¿Para cuándo las Puertas de Piedra?

Alrededor de este libro existen multitud de especulaciones, Submundo ha decidido recopilar lo que se sabe
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El Observatorio de Arecibo de Puerto Rico está en funcionamiento, y acaba de divisar un asteroide cercano (eng)

Fue más grande de lo que se pensaba. Cuando los astrónomos capturaron imágenes de alta resolución del asteroide Faetón 3200 cerca de la Tierra a principios de este mes, una de las primeras cosas que notaron fue que superó las estimaciones previas para el tamaño del objeto rocoso, expandiendo su circunferencia de 3 millas a 3.6 millas.
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Las Puertas Caspias, la legendaria barrera de fortificaciones que defendían el paso a través del Cáucaso

Las Puertas Caspias, la legendaria barrera de fortificaciones que defendían el paso a través del Cáucaso

Aunque también se las conoce popularmente como Puertas de Alejandro, debido a la literatura medieval (como el Romance de Alexandre del Seudo-Calístenes) que atribuía a éste su construcción siguiendo a Josefo, lo más probable es que las Puertas Caspias se levantasen durante el siglo VI, por la dinastía sasánida.
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'Distinguida' lápida greco-romana desenterrada en un cementerio de Alejandría (ENG)

El elemento más importante de este descubrimiento es una lápida muy distinguida decorada con escenas e inscripciones sobre un fondo plano que representan una escalera que conduce a la entrada del templo y dos columnas que sostienen el techo de la entrada. La escalera conduce a un conjunto de puertas dobles, una de las cuales está entreabierta. Esta lápida es una evolución de la idea de una puerta falsa para engañar a los ladrones, alejándolos de la puerta real de la tumba.
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Los puertos romanos del río Guadalquivir

Durante la época romana el transporte terrestre era lento y caro. En cambio el transporte marítimo y fluvial, era más rápido y más barato. En la Antigüedad, muchos ríos como el Iberus (Ebro), el Durius (Duero), el Tagus (Tajo), el Anas (Guadiana), el Minius (Miño), el Limia (Limia), el Callipus (Sados), etc., fueron, en mayor o menor grado, corrientes navegables, tal como lo testimonian Estrabón, Plinio y Apiano. El Guadalquivir, llamado Baetis por los romanos, es conocido desde muy antiguo como vía fluvial de una rica región.
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Sevilla o Cádiz: la disputa por ser puerto de América

Sevilla o Cádiz: la disputa por ser puerto de América  

En 1717 Felipe V decidió trasladar a Cádiz la Casa de la Contratación, el organismo que gestionaba el comercio americano. Los sevillanos trataron de oponerse. Así fue la lucha entre estas dos importantes ciudades por la hegemonía portuaria. En comparación con Sevilla, Cádiz ofrecía evidentes ventajas como puerto comercial. Su bahía era más amplia y accesible a todo tipo de navíos, lo que compensaba su mayor exposición a ataques enemigos. Por otra parte, el cambio de ciudad sirvió de pretexto para reorganizar las funciones internas.
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Tras las huellas de la Felicísima Armada

El 26 de octubre de 1588 se produjo el último y más dramático naufragio de la popularmente conocida como Armada Invencible: la galeaza Girona se estrelló contra las rocas cuando llevaba en sus tripas más de 1.300 almas. Un desastre absoluto –sólo sobrevivieron cinco hombres– que quedó grabado a fuego en el imaginario de los norirlandeses, que a partir de entonces bautizaron el lugar como Puerto de los españoles. Aquella tragedia fue el terrorífico epílogo de una catástrofe que convirtió al océano en tumba de más de veinte barcos de la Armada.
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Una de las míticas ‘puertas del infierno’ de la antigüedad, descubierta en Turquía

(...)Los restos encontrados en Hierápolis encajan a la perfección con la descripción del lugar realizada por Estrabón y permiten conocer con más detalle cómo funcionaba la ‘puerta del infierno’. D’Andria cree que los peregrinos griegos y romanos, que acudían en masa al templo, “podían ver los ritos sagrados desde las escaleras, pero no podían acercarse a la entrada de la cueva”. Sólo los sacerdotes, eunucos consagrados a la diosa Cibeles, podían llegar a ella sin que, aparentemente, sufrieran ningún daño.
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Esta "puerta del infierno" romana mataba a sus víctimas con una nube mortal de dióxido de carbono (ING)

Ahora, un equipo de investigación dirigido por el biólogo Hardy Pfanz ha estudiado el potencial mortal del santuario con detalle. Midieron la concentración de CO2 en la arena a lo largo del tiempo. Durante el día, el calor del sol disipa el gas. Pero por la noche, el gas, más pesado que el aire, se eleva y forma un "lago" de CO2 en el suelo cubierto de arena. Es particularmente mortal al amanecer, cuando la concentración de CO2 40 centímetros por encima del suelo alcanza el 35%, suficiente para asfixiar y matar animales y personas en minutos.
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La tribu que descubrió Colón no se extinguió: sus descendientes siguen viviendo

Un diente de mil años ha proporcionado evidencia genética de que los llamados "taínos", los primeros indígenas americanos en sentir el impacto total de la colonización europea después de la llegada de Cristóbal Colón al Nuevo Mundo, todavía tienen descendientes vivos en el Caribe en la actualidad. Los investigadores pudieron usar el diente de una mujer encontrada en una cueva en la isla de Eleuthera en las Bahamas para secuenciar el primer genoma humano completo del Caribe. La mujer vivió en algún momento entre los siglos VIII y X.
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Científicos descifran el misterio de la 'puerta del infierno' romana

En la antigüedad muchos miraron con asombro cómo los animales, desde los pájaros hasta los toros, caían muertos a la entrada de la cueva llamada el "Plutonio" por Plutón, dios del inframundo, que se pensó que eructaba el "aliento de la muerte", matando a todos los que estaban a su alcance. Pero los científicos ahora han proporcionado una explicación para el misterio, y no es sobrenatural
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Encontrados los restos del antiguo puerto griego de Nápoles

Restos sumergidos hallados recientemente por los arqueólogos en Nápoles, hacen pensar que estamos ante el descubrimiento de Palépolis, el puerto griego levantado por los colonos hace 25 siglos. Las investigaciones submarinas encontraron cuatro túneles sumergidos, una calle de tres metros de anchura
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Puerto sumerio de hace 4.000 años demuestra que aquella famosa civilización también destacaba en el mar

Puerto sumerio de hace 4.000 años demuestra que aquella famosa civilización también destacaba en el mar

Ahora es un desierto, pero hace 4.000 años el antiguo yacimiento de Abu Tbeirah, situado en el sur de Irak, era una próspera ciudad portuaria sumeria. Un centro de comunicaciones desde el cual las naves zarpaban hacia tierras lejanas como el valle del Indo y al que volvían cargadas con tesoros de la India. Este antiguo puerto está ayudando a escribir un nuevo capítulo en la historia sumeria – aquellos tipos eran algo más que ingeniosos agricultores.
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Madrid Desaparecido: Puerta de Alcalá original

Siglos antes de realizarse la construcción de la actual Puerta de Alcalá, obra de Sabatini realizada en el siglo XVIII por encargo de Carlos III, existía un siglo antes una puerta de acceso de menor…
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"Mejor quisiera estar muerto, que preso toda la vida en el penal del Puerto"

Un documental inédito de las directoras Vanessa Perondi y Sara Gallardo relata la crudeza de la vieja cárcel del Puerto de Santa María, uno de los bastiones represivos más importantes del régimen. 16.000 presos políticos pasaron por este penal. 600 hombres perdieron la vida dentro de sus muros

menéame