Un puente térmico es una zona de la envolvente de un edificio (ya sea la fachada, un techo que da a una terraza o tejado, o cualquier otra zona que limite el edificio con el exterior) por donde se pueden producir fugas caloríficas. Estamos hablando de partes de la envolvente del edificio que podrían ser puntuales, lineales o zonales. Y por esas zonas se nos “escapa” el calor de nuestras viviendas cuando las calefactamos en invierno, o nos entra el calor desde el exterior cuando en verano tratamos de refrigerar un edificio.

Estas imágenes son de la finalización de parte de la estructura del que es, hasta el momento, el puente en arco con mayor longitud del mundo: 883 metros que salvan 531 metros sobre el río Yangtsé en China.

Fernando el Católico, un brillante estratega político y militar, urdió una política digna de una mente brillante para una época de batallas y luchas constantes.

Las hormigas tienen cerebros minúsculos y van casi ciegas, pero rutinariamente realizan hazañas extraordinarias de ingeniería, construyendo puentes con sus cuerpos para cubrir espacios que necesitan cruzar... Han desarrollado un código de comportamiento que les dice que detengan sus pasos si otra hormiga camina sobre ellos, una estrategia que les permite reconstruir rápidamente la obra. Sin embargo, hay algunas maniobras más complejas que los investigadores aún intentan explicar, cómo cuando las hormigas construyen un puente de acceso directo.

Su estructura en forma de arco se erige sobre el río Las Cuevas, en la cordillera de los Andes, a 2700 msnm. Su origen, relacionado con procesos físicos, químicos y biológicos al mismo tiempo, ya ha sido estudiado y descripto muchas veces. Sin embargo, nunca había sido abordado desde la ingeniería como si se tratara de un puente construido por el hombre.

Cómo pecan los españoles? ¿Cuál es la relación entre el españolito medio y las infracciones graves contra la fe católica? ¿Somos, por ejemplo, más envidiosos que los ingleses pero tenemos menos gula que los franceses? Algo así se había planteado en 1970 el historiador y escritor Fernando Díaz-Plaja . Dos actores muy reconocidos por el público que en aquel momento formaban pareja cómica en cine y teatro, Juanjo Menéndez y Jesús Puente, serían los protagonistas de esta serie, había sido adaptada para televisión por el guionista Juan Miguel Lamet

Una mesa, una silla, unos estantes y algunos elementos decorativos –cuadros, fotos, un cactus y lámpara de butano– para hacer del lugar un rincón de trabajo acogedor.

Cada mes de junio, en un rincón de los Andes peruanos, cuatro comunidades quechuas renuevan el Q'eswachaka, un vestigio viviente de cinco siglos de antigüedad

Frente al ritmo parsimonioso de la empresa pública encargada del túnel del Estrecho, el constructor Juan Valle propone una fantasiosa alternativa, una presa-puente de orilla a orilla.

La Consejería de Educación, Cultura y Deporte del ayuntamiento cántabro de Puente Viesgo ha adjudicado el contrato de redacción del proyecto de construcción, dirección de obra y coordinación de seguridad y salud del Centro de Interpretación del Arte Rupestre de Puente Viesgo a la UTE 'Iria de la Peña Méndez Miguel Huelga de la Fuente' por un presupuesto de 143.748 euros.

Esta simulación realizada con el software de simulación estructural Bullet Constraints Builder (BCB), incluye varios modelos del posible fallo estructural, lo que permite la comparación de cómo quedaron los escombros en la realidad con el modelo

Los puentes se encuentran en las canciones que tienen estribillo pero también en las que no lo tienen. Se estima que más de un 50% de las canciones tienen puente casi siempre conectando el segundo con el tercer estribillo. En las canciones sin estribillo se encuentran a la mitad entre el primer y el segundo verso. El puente se crea para generar contraste y sorpresa antes del último estribillo, cambiando el tempo, introduciendo nuevos elementos en la canción o un cambio en la letra. Más información: goo.gl/pFVJEM (wikipedia)

Es la nueva sensación en Vietnam: un hermoso puente que abrió sus puertas en junio pasado está atrayendo a miles de turistas a la región de Ba Na Hills, en valle central del país asiático.

El puente internacional más corto del mundo está entre España y Portugal. Un viaducto que ha cambiado con el paso del tiempo y que era utilizado desde hace siglos para el contrabando. Un lugar curioso y anecdótico por ser la frontera de este tipo más pequeña del planeta.

¿Qué posibilidades hay de que algo así se haga realidad? Siento honestos, pocas. ¿Por qué? Bueno. Soñar es gratis, pero construir carreteras no. Y el primer problema es que para siquiera llegar al estrecho de Bering habría que construir miles de kilómetros de caminos. En el lado ruso, la carretera más cercana es la que va a Magadán (la carretera de los Huesos, que pasa por el lugar habitado más frío del mundo) situada a más de dos mil kilómetros en línea recta. Dos mil kilómetros de estepa helada llena de accidentes geográficos.

Tuvieron que pasar unos mil quinientos años tras el fin del Imperio para que los técnicos romanos pudieran desembarazarse definitivamente de la etiqueta de fabricantes de arcos de piedra. De ello se encargaron tres ingenieros civiles italianos (Morandi, Nervi y Musmeci) que, con otras tantas obras inimitables, pulverizaron la tradicional impronta de los «puentes romanos».

Posicionados como uno de los principales atractivos turísticos a lo largo de la historia, algunos puentes conforman obras de inmensa belleza que provocan la admiración de quienes tienen la fortuna de poder contemplarlos. No es extraño encontrarse en recónditos lugares del planeta auténticas obras de arte que se han convertido en referentes de viajeros de todo el mundo que anhelan contemplar un pedazo de su historia, belleza o espectacularidad.