El Premio Julio Peláez a Mujeres Pioneras de las Ciencias Físicas, Químicas y Matemáticas ha recaído en la física Teresa de Pedro por su trabajo pionero en informática e inteligencia artificial, con el que se ha ganado un hueco en la historia de los primeros coches autónomos. Se licenció en Ciencias Físicas por la Universidad Complutense de Madrid (1967), cuando el porcentaje de mujeres en la universidad apenas llegaba al 20 por ciento, y eligió la Física porque "podía entenderla razonando, más que memorizando".

Cuando se encuentran en una de estas situaciones, el conductor es alertado y debe pasar a controlar el volante. Según Google, el tiempo media de reacción de los conductores de prueba a estos avisos está en 0,8 segundos. Especialmente relevante es también cómo en 13 de las ocasiones que el conductor tomó control del volante consideran que el conductor humano evitó un choque que se hubiera producido de haber continuado el vehículo con su conducción autónoma.

Los autos fantasma o coches mágicos recorrieron las calles de Estados Unidos en los años treinta asombrando a los peatones: no llevaban conductor al volante. El vehículo recorrió las calles de la localidad que vio crecer a los hermanos Wright para satisfacción de los curiosos, a juzgar por las imágenes que publicó el periódico 'The Daily Ardmoreite' aquel verano. "Miles de personas presenciaron la demostración y el tráfico enmudeció en las calles durante la inusual actuación. Aparentemente, la máquina hace todo lo que un motor operado por...

No estaba autorizado a subir al coche a nadie, pero accedió con la condición de que él fumaría y llevaría puesta la música.

Si un conductor atropella a un animal en Ciutadella, que anda suelto por la vía pública, está obligado a prestarle socorro, y no hacerlo puede suponer una multa de hasta 750€ «en caso de atropello de un animal en la vía pública, sin que el propietario esté localizado, nunca se podrá abandonar a un animal herido».

Ser un conductor de diligencias en el siglo XIX tenía su mérito. Los riesgos eran altos, y sólo los conductores más hábiles tenían éxito.Debian de asumir grandes riesgos, llevando a la gente y sus posesiones a un territorio desconocido, donde la gente iba con la esperanza de hacerse rica. Era un estilo de vida que poca gente podía soportar, y uno de los más hábiles dirigiendo diligencias era un tipo llamado Charley Parkhurst, también conocido como "Charley One", pues había perdido un ojo por una patada de un caballo.

Un estudio realizado por la National Highway Traffic Safety Administration en Estados Unidos concluye que los conductores que consumen cannabis tienen menos posibilidades de cometer una imprudencia al volante que aquellos que han consumido alcohol. Ademas, cuestiona la idea de establecer una tasa mínima de THC en la sangre a la hora de conducir.

Científicos de la Universidad de Rice han logrado que la madera sea un material conductor de la electricidad convirtiendo su superficie en grafeno. El químico James Tour y sus colegas utilizaron un láser para ennegrecer un fino patrón de película sobre una tabla de pino. El patrón es grafeno inducido por láser (LIG), una forma del material de carbono de grosor atómico descubierto en Rice en 2014. "Es una unión de lo arcaico con el nanomaterial más reciente en una sola estructura compuesta", dijo Tour, cuyo descubrimiento se detalla este mes

Laudrive es una aplicación mexicana de transporte privado exclusiva para mujeres, ya que conductores y usuarios son del sexo femenino. Actualmente cuenta con más de 460 conductoras en la Ciudad de México y su plan es cerrar este 2017 con casi 3 mil, además de llegar a Monterrey y Guadalajara con 500 conductoras en cada ciudad.

Un equipo de investigadores que trabajan en el Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley (Berkeley Lab) del Departamento de Energía ha descubierto el conductor topológico más fuerte hasta el momento, en forma de muestras de cristal fino que tienen una estructura de escalera de caracol. Las superficies de estos materiales conducen la electricidad con muy poca resistencia, algo similar a los superconductores pero sin la necesidad de temperaturas increíblemente frías, mientras su interior es aislante. Sería un nuevo estado de materia cuántica.

Javier García creció soñando en convertirse en conductor de metro, como su padre. Pero su idilio con el subterráneo barcelonés, iniciado cuando tenía apenas 20 años, comenzó a torcerse pronto. El porcentaje de conductores de metro que se enfrenta al intento de suicidio de los usuarios de su tren es bajo, y raramente escuchamos sus voces. Muy pocos pasan por ello dos veces. A Javier le tocó vivirlo en ocho ocasiones.

Una conductora se quedó desplomada mientras conducía después de sufrir una emergencia. Una mujer se acercó al coche en marcha y golpeó la ventanilla. Hizo un gesto a los demás conductores para que se alejaran del vehículo. En cuestión de segundos, un grupo de buenos samaritanos rodeó el coche y utilizaron su fuerza para detenerlo. Un hombre trató de usar su mano para romper una ventana y fracasó hasta que una mujer le entregó una mancuerna y rompieron la ventanilla para que otro desbloqueara las puertas. Posteriormente llamaron a emergencias

Una de las mayores revoluciones de la historia de la Humanidad llama a nuestras puertas. Y no estamos preparados.

En la película “Desafío Total”, Arnold Schwarzenegger se sube a un taxi conducido por un robot programado paran conducir de forma autónoma a cualquier punto de la ciudad. Un escenario parecido es el que han imaginado los analistas Jeffery Greenblatt y Samveg Saxena en un estudio publicado esta semana en Nature Climate Change aunque el escenario es EE. UU. y no la superficie de Marte. Según sus estimaciones, taxis robotizados, autónomos y eléctricos podrían reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero.

Saltarse la seguridad de un museo y llevarse una obra de arte no parece sencillo. En 1961 un humilde hombre de 60 años robó el retrato del Duque de Wellington y el motivo no eran hacerse rico.

Para demostrar a su marido que el invento verdaderamente servía para algo, el 5 de agosto de 1888 Bertha se levantó temprano en su casa de Mannheim, despertó a dos de sus cuatro hijos, empujaron el coche lejos para que no se despertara al arrancar el motor y enfilaron hacia Pforzheim, su ciudad de nacimiento. Un viaje de 106 km por caminos.

Los conductores de maquinaria pesada corren un peligro mayor que cualquier usuario de coches comerciales, ya que sus vehículos son más pesados y realizan labores de mayor dificultad. La concentración de los conductores profesionales de Caterpillar, y de cualquier otra empresa de maquinaria pesada, es vital para el buen funcionamiento de su trabajo. Por ello, la sección de Servicios de Seguridad de esta corporación estadounidense se ha unido a la empresa tecnológica Seeing Machines para crear e instalar el software de detección de fatiga...

Ingenieros eléctricos de la Universidad de Duke han creado el primer metamaterial electromagnético sin metal, que absorbe energía electromagnética sin calentamiento.

El 69% tuvo dos o más fallos, un 25% cometió un error y sólo un 6% fue capaz de responder correctamente a todas las preguntas.

La sanción de 80 euros se impuso por ”conducir el vehículo reseñado sin mantener la propia libertad de movimientos. La acompañante tenía la cabeza en la entrepierna del conductor, el cual lleva los pantalones bajados hasta los tobillos”. El conductor fue multado en el barrio de Santa María de Gracia, a la altura de Ronda Norte.

De entrada para que un coche sea catalogado como clásico ha de tener al menos 25 años. Si el vehículo no ha cumplido esa edad jamás podrá recibir el trato de un clásico, entre los que se incluyen seguros especiales o rebajas en el impuesto de circulación municipal, por ejemplo, aunque hay excepciones que dependen de la normativa de cada ayuntamiento. Hoy vamos a ver las diferencias entre un coche clásico y un coche que sencillamente ya está mayor. Ni un coche viejo es siempre un coche clásico, ni un clásico tiene por qué ser viejo, ni un clásic