La contaminación del aire se puede ver a simple vista cuando es lo suficientemente densa. Se observa como una capa parda sobre la gran ciudad, a modo de neblina sucia. En este momento podemos sospechar que los niveles de contaminación han alcanzado los límites marcados por la OMS. La organización diferencia varios aspectos de la contaminación del aire y marca unos límites propios de cada uno de ellos.¿Por qué se produce y qué efectos tiene sobre nuestra salud?

Uno de los mayores enemigos de la civilización moderna es la contaminación del aire. De hecho, es la causante de diversas enfermedades, muchas de ellas mortales. Así, los estudios recientes han probado que el mecanismo de absorción de sustancias dañinas a través de la piel no es tan lento como se creía anteriormente.

Estudio publicado en la revista “European Heart Journal” advierte que estimaciones previas se habían quedado cortas. La cifra alcanzaría las 800.000 muertes y estaría por encima de las víctimas debido al cigarillo.

"La pérdida de la esperanza de vida por la contaminación del aire es mucho mayor que muchos otros factores de riesgo, e incluso mayor que fumar", dijo el coautor, el profesor Jos Lelieveld, del Instituto Max Planck de Química. Los resultados revelan que, a nivel mundial, se pierden en promedio 2,9 años de esperanza de vida debido a la contaminación del aire exterior: un costo mayor que el consumo de tabaco (2,2 años perdidos), la violencia (0,3 años perdidos), el VIH / SIDA (0,7 años perdidos) y enfermedades propagadas por parásitos (0,6 años)

Un 16% de las muertes, lo que supone unos 9 millones de personas, fallecieron en 2015 en el mundo por enfermedades relacionadas con la contaminación, según un estudio difundido hoy por la revista médica británica "The Lancet". De acuerdo con estos datos, la contaminación del aire es el factor con más incidencia, pues se relacionó en el periodo estudiado con 6,5 millones de decesos, seguido de la contaminación del agua, responsable de dolencias que llevaron a 1,8 millones de fallecimientos.

Los investigadores evaluaron el desarrollo psicomotor, cognitivo general y del lenguaje de 9482 niños y niñas de 1-6 años en seis países de Europa, y observaron que la contaminación del aire durante el embarazo se asociaba negativamente con el desarrollo psicomotor, que disminuía de forma global 0,68 puntos por cada incremento de 10 µg/m3 de NO2 (intervalo de confianza al 95% = –1,25 a –0,11). Esta misma tendencia se observó en la mayoría de las regiones. Estudio original en inglés: www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/25036432

Los niveles de contaminación aérea en todo el mundo están ocasionando al menos unas 5.5 millones de muertes al año, según un estudio publicado por la Universidad de British Columbia en conjunto con la Universidad de Washington. En general, el nivel de partículas en suspensión en el aire es tan alto que está matando más personas que nunca.

Los científicos creen que han descubierto los primeros ejemplos de contaminación del aire que viaja a través de los pulmones de las mujeres embarazadas y hacia sus placentas, llegando potencialmente a sus fetos. El estudio, presentado en el Congreso Internacional de la Sociedad Respiratoria Europea en París, examinó las placentas de cinco mujeres embarazadas en el Reino Unido y encontró que las partículas de hollín se habían introducido en sus placentas. "No sabemos si las partículas que encontramos también podrían moverse a través del feto,

Olvídate del carbón o los coches impulsados con diésel. Son ambos responsables principales de la mala calidad de nuestro aire. Pero deberíamos también empezar a fijarnos en otros focos que se nos antojan inofensivos, como la producción de maíz. Es lo que sugiere un nuevo estudio publicado en Nature que analizó los cultivos de maíz de Estados Unidos y ha concluido que estos podrían contribuir a miles de muertes por contaminación del aire al año.

La contaminación de la atmósfera humana con ácido está ahora casi en el mismo nivel que antes de que la contaminación comenzase con la industrialización en la década de 1930. La contaminación ácida en la atmósfera procedente de la industria ha caído en picado desde su punto máximo en los años 1960 y 70. En la década de 1970, tanto Europa como Estados Unidos adoptaron las 'Las enmiendas de la Ley del Aire Limpio', que exigían filtros en las fábricas, reduciendo así las emisiones ácidas; ahora podemos ver los resultados.

A propósito del aire que respiramos todos los días...

La comunidad científica ha dado la voz de alarma al demostrar que la contaminación es ya el primer riesgo medioambiental para la salud pública. La Organización Mundial de la Salud considera cancerígenos a agentes contaminantes como el xileno, el dióxido de nitrógeno y las partículas finas, despedidos a la atmósfera por las fábricas, las calefacciones urbanas y el transporte rodado. La contaminación del aire causa siete millones de muertes prematuras cada año en el mundo.

Ecologistas en Acción ha presentado su Informe 'La calidad del aire en la ciudad de Madrid', en el que analiza datos referentes a 2014, haciendo un balance comparativo de los primeros días de 2015. Las superaciones de dióxido de nitrógeno (NO2) rebasaron una vez más los máximos anuales permitidos por la normativa europea. Esta vulneración se ha confirmado también para 2015 solo con lo ocurrido en los primeros días de enero, con 6 estaciones que se colocan al margen de la ley. De modo que Madrid incumple la normativa por sexto año consecutivo.

En pruebas realizadas sobre 5.718 estudiantes, el 43,5% sufría de "pulmones pobres o limitados". Alrededor del 15% de los niños encuestados se quejaron de irritación ocular frecuente, 27,4% de dolores de cabeza frecuentes, 11,2% de náuseas, el 7,2% de palpitaciones y el 12,9% de fatiga. En Delhi los porcentajes fueron mucho mayores que entre el grupo de control de 4.536 estudiantes seleccionados de 17 escuelas distribuidas en las áreas rurales "mucho menos contaminadas" de Uttaranchal y Bengala Occidental.

El transtorno del espectro autista conocido popularmente como autismo, aunque también incluye otras alteraciones como el síndrome de Asperger, es un transtorno caracterizado por una alteración de la interacción social, la comunicación y por un comportamiento compulsivo y repetitivo. Esta afectación en el desarrollo neurológico esta presente en 1 de cada 68 individuos en países del primer mundo y en 1 de cada 150 en países en vías del desarrollo (aunque podría ser mayor al reportado). En los últimos 30 años los casos de niños que nacen con este

"Las afecciones a la salud de la contaminación atmosférica son importantes y van desde el incremento de la mortalidad por causas cardiovasculares y respiratorias a patologías como el cáncer de pulmón. Las PM2.5 están relacionadas con el empeoramiento de enfermedades respiratorias como asma y la enfermedad pulmonar obstructiva crónica, el incremento de las enfermedades alérgicas o el aumento de los casos de bronquiolitis y neumonías en niños. La contaminación también está relacionada con diabetes o el aumento de casos de ansiedad y depresión.

Blanco y en botella. Fumar mata, pero respirar el aire que enturbian los tubos de escape también. Porque el tráfico es el responsable del 60% de las emisiones de NO2. Por eso es imprescindible plantarle cara al coche en beneficio de todos. El ayuntamiento de Madrid ha presentado las nuevas tarifas de aparcamiento. Serán más caras para los coches que más contaminen y más baratas para los coches ecológicos. Parece de cajón ¿no? Bien, pues no todo el mundo está de acuerdo. Solo hay que echar una ojeada a las páginas del motor y prensa económica.

La sombra del escándalo dieselgate de Volkswagen está siendo alargada, muy alargada. Primero supimos que Volkswagen hacía trampas para cumplir con la normativa de emisiones; después, que no eran los únicos que lo hacían; y al final, que la práctica totalidad de coches diésel del mercado eran incapaces de cumplir con la ley. Ahora se hace público un estudio que pone de manifiesto que ni siquiera los nuevos cumplen. Y no sólo no cumplen, sino que algunos Euro 6 exceden en hasta 18 veces el límite impuesto por la UE.

Una nueva investigación ha encontrado que los efectos beneficiosos del ejercicio son más importantes para nuestra salud que los efectos negativos de la contaminación del aire, relacionados con el riesgo de mortalidad prematura. Los beneficios del ejercicio son mayores que los efectos nocivos de la contaminación del aire. El estudio muestra que a pesar de los efectos adversos de la contaminación atmosférica sobre la salud, la contaminación del aire no debe percibirse como una barrera para dejar de ejercitar en las zonas urbanas.

La Sociedad Española de Neurología (SEN) advierte que el 30% de los ictus que se producen son atribuibles a la contaminación del aire, por lo que reducir la polución ambiental ayudaría a frenar el aumento de casos de enfermedad cardiovascular y neurodegenerativa. La SEN explica que “los efectos que tiene la contaminación ambiental en la salud son numerosos. Son muchos los estudios que han encontrado evidencias significativas sobre cómo la contaminación del aire afecta a cerebro y cómo está dañando la salud neurológica de la población".

El problema de las ciudades es el tipo y cantidad de sustancias que son vertidas localmente a la atmósfera por la ingente agrupación humana que las habita. Como no hay manera práctica de limpiar el aire que se respira, la única solución es prevenir la contaminación.La contaminación del aire provoca enfermedades tanto agudas como crónicas...

Si la OMS no miente, los datos son estremecedores: la contaminación del aire mata cada año a siete millones de personas, de las que 1,5 millones corresponden a enfermos del corazón y 1,4 millones a ictus. Acabar con la polución es uno de los mayores retos a los que se enfrenta la sociedad mundial y la propia OMS lo ha denominado como el “nuevo tabaco”. Según algunos estudios que cita la Sociedad Española de Cardiología,los vehículos son responsables de entre un 70 y un 80% de la contaminación por partículas en suspensión de menos de 2,5 micras.