Esta página contiene decenas de planos de estaciones de Metro de todo el mundo perfectamente delineadas en 3D. En cada estación puede verse primero un callejero 2D de la zona y luego la estación en sí, adentrándose en las profundidades de la ciudad. Hay tanto decenas de Metros de todo el mundo, desde Barcelona a Viena o Buenos Aires a decenas de estaciones en cada uno de ellos, aunque eso depende del tamaño de la red. Generalmente están representadas las estaciones más interesantes: aquellas en las que confluyen varias líneas, son profundas...

Aunque lo importante sea el trayecto, las estaciones encierran la ilusión de una nueva aventura o de un reencuentro, las emociones de una despedida o una nueva oportunidad por delante. Hay unos lugares físicos que materializan y unen todo esto, son las estaciones y, además, tenemos la suerte de tener en nuestro país algunas estaciones realmente bellas y de gran valor arquitectónico. Estas son algunas de ellas:

Uno de los pilares del programa Artemisa de la NASA para volver a la Luna en 2024 era la estación lunar Gateway, resucitada por la administración Trump como parte de sus planes para obligar a que la agencia espacial se centrase a corto plazo en la Luna en vez de en Marte (en lo relativo a los objetivos del programa espacial tripulado). De una modesta estación espacial, Gateway pasó a convertirse en una auténtica estación espacial internacional alrededor de la Luna. Mucho más pequeña que la ISS, sí, [...]

Bajo la superficie de muchas urbes existen un gran número de estaciones y pasadizos abandonados, antiguas redes de metro hoy olvidadas. Algunas, las más conocidas, auténticas obras de arte de la arquitectura, otras incluso museos. Esta es una selección de estas construcciones del pasado. Todas forman parte de esas grandes figuras arquitectónicas que son las estaciones subterráneas, de hecho es así como a lo largo de la historia se las ha considerado.

Conviene aclarar que en realidad no estamos hablando de una estación construida entre las dos potencias espaciales, sino que se trata de una propuesta independiente de las empresas Boeing y RKK Energía, las cuales colaboran actualmente en la ISS (Boeing es el contratista principal del segmento norteamericano y RKK Energía construye módulos del segmento ruso, así como las naves Progress y Soyuz). En 2011 ambas compañías ya sugirieron a la NASA construir una estación internacional en las cercanías de la Luna (para ser precisos en los...

La vetusta Renfe estaba en aquel 1992 en pleno proceso de modernización, subiéndose al tren de la alta velocidad, de modo que la empresa pública también decidió darle un lavado de cara a las estaciones. Renfe distribuyó entre el personal de sus estaciones una circular, el infame código 54, en la que se ordenaba identificar y expulsar a “homosexuales, drogadictos, prostitutas, objetores de conciencia y otros grupos de riesgo” de sus estaciones.

Tiangong-1, la primera estación espacial que China logró poner en órbita en 2011, continúa siendo un auténtico quebradero de cabeza para el país asiático. Tras el éxito conseguido en este programa, con la visita incluida de seis astronautas, la agencia decidió que Tiangong-1 entrara en hibernación en 2013. 3 años después, la nave quedó fuera de control. Su errático comportamiento, observado por astrónomos de todo el mundo, fue confirmado por China en septiembre de 2016, cuando admitió que no sabía cuándo ni dónde caería la estación.