Yong Ho Ji. Esculturas de animales realizadas con neumáticos.

Similares a los iglús de los esquimales, térmicamente eficientes y además resistentes a los sismos, unas particulares casas en el municipio de Choachí, en el centro de Colombia, aprovechan un material del que muchos quieren librarse: neumáticos descartados.

En tres de cada cuatro accidentes originados por los neumáticos, las investigaciones revelaron que las cubiertas eran usadas. Se estima que más de 300.000 vehículos con neumáticos usados circulan por las carreteras de nuestro país. (Textos/vía: www.20minutos.es/noticia/2493707/0/profesionales-motor/piden-prohibir/)

Este es el secreto de los neumáticos chinos, el por qué son más baratos. Te explicamos por qué nunca deberías comprarlos, por tu seguridad y la de tu coche.

El sonido de las ruedas traqueteando sobre las vías parece que le quitaba el sueño a André Michelin, hermano de Édouard Michelin, inventores y creadores de la industria de neumáticos que lleva su apellido. André, además de pensar en nuevos neumáticos y en las guías y mapas Michelín, a los que dio vida, soñó con crear el ferrocarril perfecto: silencioso, cómodo y rápido… ah, y un nuevo mercado para neumáticos. Nació así, en 1929, el automotor con neumáticos.

A los mosquitos les encanta desovar en las ruedas desechadas de los coches. Entonces porqué no usarlas en su contra? Tal es el pensamiento de los investigadores canadienses, que han desarrollado, DIY una trampa para mosquitos que ya está demostrada su eficacia en pruebas de campo.

Uno asocia los ruedines con las bicis de los niños. Pero detrás de esto existen muchas otras aplicaciones. Por sorprendente que parezca, la que es considerada como la primera moto de la historia la Daimler Reitwagen de 1885 llevaba ruedines. Esta moto pionera y que hoy en día se exhibe en el Museo Mercedes-Benz en Alemania proponía guardar el equilibrio en la conducción mediante unas ruedas laterales que a la vez ejercían de protección de la carcasa del motor.

Un Airbus A380 partió de Hong Kong el 5 de mayo con 22 llantas redondas, pero aparentemente aterrizó en Londres con un extraño neumático cuadrado. Esta extraordinaria foto fue publicada por The Aviation Herald. La tripulación de British Airways recibió una advertencia sobre la presión del neumático poco después de despegar. Trece horas después, el avión aterrizó de forma segura y pudo moverse a la puerta sin necesidad de ayuda. Pero luego el neumático derecho exterior se desinfló arriba y abajo, creando una curiosa forma de cuatro lados.

¿Qué se hace con los neumáticos usados? Todas las ruedas de coche fuera de uso se reciclan en la actualidad con aplicaciones cada vez más diversas y originales como césped artificial, asfalto de carretera o chanclas de diseño. Este artículo señala cómo se reciclan los neumáticos usados, sus principales aplicaciones y sus ventajas y desafíos.

Todos somos conocedores del incendio que se produjo hace un tiempo en Seseña, un desastre ecológico ahora ya prácticamente olvidado de cuyas proporciones y consecuencias reales aún no somos del todo conscientes, pero que lo que sí que ha conseguido es poner de manifiesto varios aspectos relevantes. Haré a continuación una pequeña crónica histórica de esta vergüenza nacional para que el lector entienda el devenir de este vertedero ilegal y sepa identificar el perfil que siempre se suele dar en este tipo de situaciones.

España ha conseguido cambiar la mentalidad respecto a las ruedas usadas y ya reciclamos un 115% de los neumáticos fuera de uso. Hacerlo es un tercio más barato que hace 10 años. Reciclar neumáticos es caro, y además es un coste que paga el consumidor cada vez que compra un neumático. La buena noticia es que si hace diez años los usuarios contribuían al proceso de reciclaje con 1,98 euros por neumático comprado, en estos momentos esa cantidad se ha reducido a 1,33 euros, un 33% menos.

Ángel Cañas es un artista y escultor madrileño que ha encontrado en el caucho de los neumáticos el material perfecto para expresar su sensibilidad artística. La mayoría de sus creaciones son figuras de animales que escoge para hacer apología de los derechos de los animales y criticar la taxidermia. Pueden llegar a medir un metro y medio y a necesitar unas 80 horas para su modelado.

«La potencia sin control no sirve de nada». Este es el eslogan de la que, con toda probabilidad, ha sido la campaña publicitaria de neumáticos más exitosa de la historia. Fue realizada en 1995 para Pirelli. Uno de los cometidos pretendidos en el diseño de automóviles es que se mantengan pegados a la carretera. Esto se logra sobre todo gracias a la aerodinámica, de manera que, al aumentar la potencia el automóvil no se separe del suelo. Podríamos decir que la aerodinámica de un automóvil sería la contraria a la de un avión.

¿Convendría obligar a montar neumáticos de invierno, como ocurre en otros países de Europa, al norte de Despeñaperros ? ¿Compensaría el gasto de tantos automovilistas por el beneficio que obtendría la comunidad? ¿Deberíamos sancionar a todos aquellos que llevaran cadenas pero que no supieran ponerlas? Con medio depósito tiene que ser suficiente para pasar 24 horas con el coche caliente. Una vez tenemos el depósito por encima de la mitad, la pregunta fundamental es: “Entro en la autopista o autovía o sigo por la carretera de doble sentido”.

Los neumáticos de invierno se distinguen por un marcaje "M+S" y un pictograma que representa una montaña de tres picos con un copo de nieve, llamado "3PMSF". En temperaturas inferiores a los 7 ºC el neumático de invierno agarra mucho más que los de verano tanto en seco, en terrenos mojados y también en la nieve.

El departamento de diseño de BMW y un laboratorio del MIT han desarrollado un nuevo material líquido 'inteligente' que permite la impresión 3D de elementos neumáticos, una nueva tecnología que previsiblemente se implementará en los automóviles del futuro.

La tecnología de los neumáticos ha avanzado mucho desde que aquel Ford Model T saliera de la fábrica por primera vez en 1908. Los neumáticos modernos no solo son diferentes en dimensión, composición y estructura en general, sino que también tienen un color diferente. Eso es porque los primeros neumáticos eran blancos, y fue en la Primera Guerra Mundial cuando se volvieron de color negro. Este es el por qué.

No hace mucho conocíamos un estudio de la Universidad de Elche sobre la eficiencia medioambiental de los neumáticos recauchutados producidos en nuestro país. El estudio ha demostrado que a través de la producción y uso de neumáticos recauchutados pueden alcanzarse ahorros de entre un 50 y un 75% en el consumo de energía y materias primas, así como en las emisiones de CO2 a la atmósfera. Según la investigación, también, una repercusión directa en la economía de los usuarios.

Yong Ho Ji es una escultora coreana que nació en el año 1978. Hizo su BFA en esculturas de la Universidad Hongik en Seúl y más tarde se mudó a Nueva York para completar su Maestría en Bellas Artes de la Universidad de Nueva York. El arte de Yong Ho Ji es único y verdaderamente único en su clase. Sus esculturas generalmente representan especies mitológicas y en peligro de extinción con la ayuda de tiras meticulosamente cortadas de neumáticos que representan la carne, los músculos y las curvas de los cuerpos.

Mientras Airbus , Uber , Google o incluso Toyota están desarrollando automóviles voladores y taxis aéreos que se pondrán en servicio en los próximos años (a partir de 2020), los fabricantes de neumáticos deben adaptar su oferta. En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra , Goodyear presentó el prototipo Aero " capaz de servir como neumático de carretera y neumático de hélice "...