Seguro que te consideras todo un caballero al volante. Para comprobarlo, te animo a que le eches un vistazo a los ocho errores que demuestran que no eres un buen conductor. Si de ellos sueles cumplir, al menos, la mitad, está claro que deberías cambiar tu conducta en la carretera.

Costumbre o barrera a la entrada de vehículos extranjeros. Hasta 1983, la totalidad de los vehículos fabricados en Japón, tenía la curiosa característica de contar con los retrovisores en la parte delantera del capó, sobre los pasos de rueda en vez de cerca del pilar A

La clave está en la forma del espejo. A diferencia del que podemos tener en nuestra habitación o en el cuarto de baño, el retrovisor posee una estructura esférica: es plano en los extremos y curvo a medida que nos aproximamos al centro.

Fue una consumada amazona; fue la primera mujer en ganar una carrera automovilística, además de establecer en 1906 el primer récord femenino de velocidad en 146,25 km/h; en 1903 ganó varias carreras de lanchas de motor y estableció el primer recórd mundial de velocidad sobre el agua al alcanzar 31 km/h; aunque no se sabe si consiguió la licencia finalmente, hay registros de 1909 que la sitúan en una escuela de aviación en Francia; también fue escritora y periodista de automovilismo… y, al contrario de lo que nos ocurre a muchos hombres...

Dorothy Levitt fue una pionera del automovilismo femenino y la primera mujer en ganar una carrera de coches en 1903. Una de sus ventajas competitivas se basaba en utilizar el espejo de una polvera de plata para ver a qué distancia le seguían sus rivales. Los espejos retrovisores no se habían inventado aún.

En la publicación se detalla la manera correcta de ajustar los retrovisores del coche, que contradice en gran parte la forma en la que aprendieron muchos usuarios en las autoescuelas, pues, habitualmente, se aconsejaba ajustar los espejos laterales para que se viera una parte del propio vehículo a modo de referencia.