Cultura y divulgación

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Los trenes de bambú de Camboya o 'norries'

Los trenes de bambú de Camboya o 'norries'  

Durante años en Camboya se tuvo que hacer frente a una de las peores redes de trenes del mundo. Así que la gente creó su propio transporte aprovechando las vías de los trenes nacionales. Construidos con trozos de bambú y metales abandonados, fueron bautizados como “Norries”, pero los turistas les conocen como “trenes de bambú”. Estos artilugios raquíticos pueden llevar 20 o más personas a velocidades de hasta 40 km/h. ¿Y cuando un norrie se encuentra con otro en dirección contraria? Uno ha de sacarse de la vía para dejar pasar al otro.
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Al oso panda el cuerpo no le pide bambú

Los pandas gigantes comenzaron a comer exclusivamente bambú hace unos dos millones de años. Los animales pasan hasta 14 horas al día consumiendo hasta 12,5 kg de hojas de bambú y los tallos, pero pueden digerir sólo alrededor del 17% de estas plantas, de forma que sus heces se componen principalmente de fragmentos de bambú sin digerir.
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El Bosque de bambú de Arashiyama en Kioto esta "llorando" por vandalismo

Kioto es uno de los principales destinos turísticos de Japón, lleno de edificios históricos y bellos paisajes, y uno de los sitios más visitados de la región es el fascinante bosque de bambú en Arashiyama. La arboleda gruesa de bambú, creando un dosel de hojas en lo alto y una serena atmósfera de zen por debajo, a pesar de las multitudes de turistas que atraviesan el área cada día, el futuro de los árboles es ahora un tema de preocupación, por que Kyoto, que posee y cuida el bosque, descubrió que al menos 100 de los bambú han sido destrozados.
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Bamboocycles: bicicletas de bambu, un ejemplo de negocio sostenible

Las bicicletas mas ecologicas del mundo son 100% hechas de bambú, es muy bueno ver que esa idea ha dado lugar a otros empredimientos ecologicos de movilidad. El bambu certificado puede ser uno de los materiales mas ecologicos que existe, por eso nos agradan estas iniciativas.
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Los Misteriosos Ciclos de Floración del Bambú

La mayoría de las especies de bambú leñoso están sujetas a una floración gregaria, lo que significa que todas las plantas de una especie en particular florecen al mismo tiempo, independientemente de las diferencias en las ubicaciones geográficas o las condiciones climáticas, y luego mueren unos años más tarde. Los intervalos en el ciclo de floración gregario varían dependiendo de la especie, pero en general los intervalos de floración de bambú pueden ser de hasta 3-150 años.
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Una osa panda de China finge su embarazo para ganar panecillos y bambú

Una osa panda de China finge su embarazo para ganar panecillos y bambú

No sólo era un embarazo fantasma, sino que los cuidadores del zoológico sospechan que la panda, Ai Hin, puede haber estado fingiendo para obtener mayores cuidados, dijo la Base de Investigación de Crianza de Pandas Gigantes Chengdu a la agencia Xinhua este lunes. "Ellos también reciben más panecillos, frutas y bambú, por lo que algunos pandas inteligentes han utilizado esto para tomar ventaja y mejorar su calidad de vida", agregó Wu.
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Masaje con bambú: beneficios, usos y técnicas para una mejora muscular rápida

Artículo científico que aborda de una manera poco usual el masaje tradicional con bambú, dada su similitud con el famoso 'foam roller' o rodillo de espuma y, partiendo de esa base, estructurando la argumentación de su aplicación eficiente para la mejora muscular rápida y el rendimiento deportivo.
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Oceana descubre un bosque del casi extinguido coral bambú en el Canal de Mallorca

Un grupo de investigadores han descubierto un bosque de coral bambú, especie en peligro crítico de extinción en el Mediterráneo, a unos 400 metros de profundidad en el Canal de Mallorca, ha anunciado hoy la organización ecologista Oceana.
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La curiosa relación entre Edison y un santuario japonés a través del bambú

La clave para comercializar bombillas era que durasen encendidas más de 600 horas así que puso a varios colaboradores a investigar, enviándolos por los rincones del mundo a recopilar materiales que pudieran servir de conductor. Llegaron a recopilarse miles de ellos pero la idea de usar bambú se le ocurrió a él mismo por casualidad, al probar con las varillas de un abanico nipón hechas de ese material y descubrir que la bombilla pulverizaba el récord: 200 horas incandescente.
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El bambú más antiguo conocido se reclasifica como conífera

La identificación corregida, publicada en la revista Phytokeys por el doctor Peter Wilf de la Universidad Estatal de Pensilvania, es significativa porque el fósil en cuestión era el único macrofósil de bambú que todavía se consideraba originario del antiguo supercontinente meridional de Gondwana. phytokeys.pensoft.net/article/48717/
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Bicicletas de Bambú

Una joven crea bicicletas de bambú para que nadie tenga que dejar de ir a la escuela
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Examinan el contenido fósil de 40 fardos de bambú de una expedición alemana en Tanzania hace más de 100 años, que nunca han sido abiertos

Por primera vez, un equipo de investigadores de Berlín está reconstruyendo el contenido de 40 fardos de bambú y seis cajas de las expediciones Tendaguru (1909 – 1913), todos ellos sin abrir desde que se empaquetaron hace más de 100 años, mediante una técnica de imagen no destructiva (tomografía computarizada). Los datos son pertinentes para la investigación paleontológica y la conservación, pero también, en particular, con respecto al contexto colonial del material.
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Caña de pescar con bambú natural. 60 HORAS de delicado trabajo de montaje en un taller artesanal

Caña de pescar con bambú natural. 60 HORAS de delicado trabajo de montaje en un taller artesanal  

La pesca a mosca, una modalidad cada vez más practicada en nuestros ríos, originalmente era ejecutada con una caña de bambú. En el año 2003, Rafael Vigara, joven pescador del Alto Aragón, elaboraba artesanalmente en su taller de Zaragoza cañas de bambú refundido, que eran las más codiciadas para esta variante de pesca. Monesma documentales
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Huertos verticales hechos de bambú producirían alimento para 3 mil millones de personas

Como respuesta a la demanda en la producción de arroz y a la falta de campos de cultivos en el continente asiático, Jin Ho Ki propuso una nueva tecnología de siembra aeropónica que consiste en diseñar huertos verticalesde bambú. Este innovador proyecto, creado para abastecer a más de 3 mil millones de personas, consume poca agua, genera empleo y produce alimentos para cada zona urbana sin necesidad de trasladarlos a largas distancias. Así se evitan procesos que consumen energía como el embalaje, el transporte y el al
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Bambú, la hierba contra la pobreza y la crisis climática en la que nadie (salvo China) piensa

El bambú es mucho más que comida para osos panda. De hecho, Borja De la Peña considera que puede ser un arma muy efectiva para combatir la crisis climática que sufre el planeta y la pobreza que afecta a gran parte de su población. “Hay 1.642 especies catalogadas, crece en casi todo el mundo, y, aunque puede alcanzar 35 metros de altura y un diámetro de 30 centímetros, es una hierba. No un árbol. Eso quiere decir que, si lo cortas, vuelve a crecer muy rápido. En algunos casos, incluso hasta 91 centímetros al día. Y sus usos son muy variados.
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Arqueólogos chinos que estudian tiras de bambú han hecho un descubrimiento que vincula directamente el símbolo del pentagrama con la música (ENG)

Los antiguos músicos y filósofos chinos grabaron estos cinco tonos durante miles de años atrás. Y cuando se escribieron, formaron un pentagrama. Este descubrimiento, basado en registros de bambú, es el primero que vincula directamente el pentagrama con el sonido. Los cinco caracteres de este pentagrama corresponden a los cinco elementos básicos tradicionales chinos, o "Wu Xing", es decir, metal, madera, agua, fuego y tierra", dijo Kong, añadiendo que se trata de una teoría musical exclusiva de China.
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Coches de bambú  

Unos activistas letones de una rama del grupo de defensa de la bicicleta Let's Bike It, han creado recientemente un recordatorio visual del espacio que ocupan los coches en una carretera típica. La acción fue organizada como parte de la Semana Europea de la Movilidad, una campaña que explora la movilidad urbana sostenible en Europa.
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La técnica milenaria que utilizan para construir los rascacielos en Hong Kong

Da igual si es una torre ultra moderna o un bloque residencial normal, en Hong Kong los edificios se construyen una técnica milenaria.
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Kenaf, la planta multiusos  

El kenaf es una planta tropical que tiene una apariencia similar al bambú y está emparentada con el algodón. Además de proporcionar alimento y refugio, es muy activa en el proceso de captura de CO2. Tiene una combinación única entre fibras largas (líber) y cortas (médula), lo cual lo hace utilizable para la producción de un amplio rango de productos de papel, cartón y materiales de construcción. Además, el kenaf también proporciona de seis a diez toneladas de fibra por hectárea, es comestible y rica en proteínas.
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Una rara especie de roedor reaparece en el Santuario Histórico de Machu Picchu

Una rara especie de roedor reaparece en el Santuario Histórico de Machu Picchu  

Diez años ha permanecido escondida como un fantasma en el Santuario Histórico de Machu Picchu, en el exuberante entorno natural que se extiende alrededor de las ruinas de la misteriosa ciudad de los incas, en Perú. La rata de bambú (Dactylomys peruanus), como se la conoce vulgarmente, ha sido avistada de nuevo por unos guardaparques del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP) durante un patrullaje rutinario en el sitio arqueológico de Phuyupatamarka.
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El registro más antiguo de una aurora candidata encontrado en los anales chinos (ENG)

Un evento celestial mencionado en un antiguo texto chino resulta ser la referencia más antigua conocida a una aurora candidata, anterior a la siguiente más antigua en unos tres siglos. Los Anales de Bambú, o Zhushu Jinian en mandarín, narran la historia de China desde el tiempo legendario más antiguo hasta el momento de su probable composición, en el siglo IV a.c.
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Los trenes nocturnos se reinventan como "trenes-crucero" de lujo en Japón  

Los viejos trenes nocturnos de Japón están a punto de desaparecer. Ahora las estrellas son los lujosos “trenes-crucero”, entre los que se encuentra el Nanatsuboshi in Kyūshū. JR East Japan y JR West Japan han anunciado ya que en 2017 estarán disponibles estos trenes, en los que los que habrá lounge, coches-comedor y otros coches para pasajeros, ocupados principalmente por habitaciones privadas como pequeños apartamentos.
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El tren de la muerte

El tren de la muerte

Este inocente tren que veis abriendo la entrada de hoy digamos que no es un tren al uso. Hay trenes que transportan personas, otros transportan coches, otros containers y otros, como el de la foto, transportan en sus vagones misiles balísticos intercontinentales, cada uno de ellos armado con 10 ojivas nucleares alojadas en su puntita como un hermoso racimo de uvas de 550 kilotones cada una lo que hacen en total 5.500 kilotoncillos de ná.El sistema final de lanzamiento de misiles RT-23 a bordo de trenes integrado respondía al nombre de БЖРК
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Borgward, el camión que tiró de un tren durante dos décadas en la isla de Sylt  

El acceso a la isla de Sylt siempre fue complicado. El tren no llegó hasta 1927. Tras la WWII los británicos devolvieron la isla a Alemania, el tren solo contaba con viejas locomotoras a vapor,pero necesitaban una solución más económica. Ruy Prahl, que poseeía una compañía de autobuses, tuvo la idea de construir un tren en su taller sobre la base de un camion Borgward que tenía en stock. El vagón de pasajeros se montaba con los componentes disponibles para los autobuses. Básicamente era un cruce entre un camión y autobús convertido a tren.
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Kazuyo Sejima diseña un tren para viajar flotando en el paisaje

El tren de cercanías Leview es un nuevo tren desarrollado bajo la dirección de diseño de la arquitecta Kazuyo Sejima, que ahora está operando en la línea entre la estación Ikebukuro de Tokio y Chichibu en la prefectura vecina de Saitama. Cada tren tiene ocho vagones, y cada ventana de pasajeros mide 135 centímetros por 158 centímetros y la parte inferior de cada panel cae muy por debajo del punto habitual en los trenes regulares de cercanías, para permitir que los pasajeros disfruten de "grandes vistas panorámicas".
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