Según ha informado Cnn Expansión, Travelmath.com contrató a un microbiólogo para que tomara 26 muestras de cinco aeropuertos de Estado Unidos y cuatro vuelos de dos de las compañías aéreas más importantes sin especificar sus nombres. Los resultados que el experto aportó eran claros: la parte más sucia era la bandeja extensible del avión de todos aquellos sitios que sometió a examen. Según el medio, esta superficie tenía una media de 2,155 unidades formadoras de colonias (UFC) por pulgada cuadrada.

En Travelmath contrataron a un microbiólogo para examinar 26 muestras de 5 aeropuertos y 4 aviones y obtener un cálculo rápido de cuáles eran los lugares más sucios del avión. Entendiendo por «sucio» más exactamente «con mayor población de bacterias contagiosas». El veredicto: la bandeja-mesita en la que se sirve la comida.

Una simple goma de borrar y agua caliente han revelado que el Santo Cristo de Lepanto, la imagen más venerada de la catedral de Barcelona, no es en realidad un Jesús negro, sino que era suciedad acumulada. Para sorpresa de todos, la figura ha cambiado de forma radical, perdiendo la característica que le diferenciaba del resto: su color negro. El hallazgo se ha producido al restaurar la imagen y revelarse que la capa de color oscuro se debía a la suciedad, el hollín y el humo que sale de las velas de la catedral. Al retirar la capa negra han pod

Es comprensible que muchos se preocupan por los gérmenes y la suciedad que puede llegar a la boca de su hijo. Sin embargo, muchos también han escuchado en años recientes sobre la “hipótesis de la higiene”, que establece que cierta exposición a gérmenes y microorganismos durante la primera infancia es buena para todos porque ayuda a que el sistema inmunitario se fortalezca.

Aunque no todos los microbios son nocivos para la salud humana, algunos de de ellos, como los virus, parásitos o ciertos tipos de bacterias, pueden suponer un peligro al ser un foco de enfermedades. Pese a pasar inadvertidos por el ojo humano, todos ellos están presentes en todo lo que nos rodea, por ello hay que prestar especial cuidado y realizar gestos tan sencillos como lavarse las manos, ya que según la OMS es la medida más eficaz para reducir el contagio de enfermedades.

¡Que desastre cuando tienes una cita importante y siempre aparece algo para ensuciarte la ropa o los zapatos! Supongo que no soy el primero al que le pasa algo así y por eso han inventado este spray capaz de repeler cualquier tipo de suciedad una vez aplicado sobre una superficie. Si llegase a extenderse su uso, este invento basado en la nanotecnología puede ser capaz de terminar con empresas de detergentes evitando por otro lado la contaminación que estos productos producen al medio ambiente.

John Golobic del centro Quest Diagnostics en Nuevo México determinó que una barba tiene la misma cantidad de bacterias que cualquier otra parte del cuerpo… pero también, contiene la misma cantidad de heces fecales presentes en una taza del baño, como detalla el medio inglés Mirror. Fuente en ingles: www.mirror.co.uk/news/weird-news/beards-contain-more-poo-toilet-563189

Se lo llama "pelusa de ombligo", se forma con más frecuencia en hombres peludos de mediana edad y en quienes suben de peso. Y, según algunos investigadores, albergan datos fascinantes.

El LHC (Large Hadron Collider) es el acelerador de partículas más potente del mundo. Dentro hay haces de partículas que recorren una circunferencia de 21 km en direcciones opuestas para luego chocar en un punto rodeado por un gigante detector de partículas. El interior de las tuberías debe estar inmaculado, de ahí que el LHC sea limpiado exhaustivamente cada año antes de sus operaciones de verano. Pero no es suciedad o mugre lo que atasca el LHC, más bien son microscópicas partículas de aire.

Jaralee Metcalf es una profesora que planteó en su escuela de primaria un experimento con rebanadas de pan de molde para estudiar los efectos de la suciedad en las manos sobre los alimentos. Está inspirado en un experimento que encontró en el área infantil del Hospital C.S. Mott de Michigan.

Aviation Rumors explica Por qué la cola del avión no golpea la pista al despegar, lo que se conoce como tailstrike o golpe de cola. Algo que ocurre a veces, aunque no es muy habitual. En los aviones modernos casi la mitad del avión está situado por detrás del tren de aterrizaje principal, por lo que a simple vista da la sensación de que basta con el avión levante un poco el morro para que su cola toque con el suelo. Y de hecho esto sucedería con el avión parado: con una inclinación de 10 o 20° la cola tocará el suelo.

Nuestras decisiones de compra están influídas por nuestro círculo de amigos y conocidos, pero ¿también por la persona que viaja en el asiento de al lado de un avión? El profesor Pedro Gardete, de la Universidad de Stanford, ha estudiado las ventas en aviones y ha encontrado cosas interesantes: las personas sentadas al lado de alguien que acababa de hacer una compra en un avión eran un 30% más proclives a comprar algo también. Eso no ocurría en pasajeros sentados delante o detrás...

Me he reencontrado con un episodio de los Cazadores de Mitos en el que ponían a prueba un viejo dilema: ¿podría un avión despegar sobre una cinta de correr que se mueve a la misma velocidad que él en dirección contraria? ¡Y el avión despega! Parece un poco contraintuitivo, ¿no? A primera vista, parece que un avión que se desplaza sobre una cinta de correr que va a la misma velocidad que él debería quedarse quieto en el mismo sitio y, como el aire no fluiría alrededor de sus alas, no despegaría. Pero esta idea es equivocada. Veamos por qué.

Los aviones vuelan, y mucho. Un avión en tierra no genera beneficios para un aerolínea, así que cuantos más saltos dé y más pasajeros transporte, mejor. Gracias a los datos que registra Flightradar24, en este post resume la semana de uno de los aviones de corto y medio radio de la aerolínea española Iberia.

El programa de Aviones-X o X-Plane se inició en 1946 y ha desarrollado 56 prototipos en casi 60 años, aunque no todos han llegado a volar. Su primer prototipo, el Bell X-1, fue el primer avión en superar la barrera del sonido. A menudo, los X-Plane eran aviones secretos por exigencias del ejército, pero todos ellos han sido pioneros en la investigación de nuevos diseños de aeronave, motores supersónicos, scramjets y otras tecnologías aeronáuticas.

En una fría tarde en 1973, Eyrún Sæmundsdóttir tejía su suéter de lana en su dormitorio cuando miró por la ventana y vio un avión de la Armada de los Estados Unidos caer del cielo y estrellarse en su granja al sur de Islandia.Hoy en día ese avión todavía está congelado en aquella desolada playa de arena El país de esa pequeña isla se ha cobrado cientos de aviones militares americanos

¿Alguna vez te has preguntado cómo es posible que exista un avión con Wi-Fi? Tal y como ya sabrá todo el mundo, cuando viajamos en avión la altura a la que nos encontramos hace que nos resulte imposible conseguir conectividad móvil. No obstante, los aviones tienen distintos métodos para conseguir conexión a Internet (sí, no existe un único método para ofrecer WiFi durante el vuelo). Y os los explicamos a continuación. Primer método: Air To Ground. Segundo método: Bandas “Ku” y “Ka”. Tercer método: Excede.

Hay una creencia común de que al viajar en avión es más fácil que te enfermes o contagies de un virus como la gripe común, por el hecho de estar en un tubo de hierro encerrado con docenas de personas y no tener ventilación. Pero la realidad es que los aviones están preparados para esto. El aire del avión no tiene la culpa de que te hayas enfermado.

Este explicativo vídeo de Today I Found Out pretende aclarar el aparente sinsentido de que los asientos no estén alineados con las ventanillas de los aviones. Pero tras revelar que en realidad es algo común y poco relevante entra en una más interesante disquisición acerca de por qué viajamos apretujados como sardinas.

Más de 4.000 aviones militares de todo tipo acumulados desde el final de la Segunda Guerra Mundial en casi 11 kilómetros cuadrados. Estos son los datos que hacen del '309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG)',...

En el momento de su construcción, el Bristol Brabazon se encontraba entre los aviones más grandes del mundo que se han construido jamás. Este gigantesco avión tenía una longitud de 54 metros, 15 metros de altura y una longitud de alas de 70 metros, con un peso (sin carga) de más de 65.000 kilos. A pesar de su gran tamaño, el Brabazon fue diseñado para transportar únicamente un total de 100 pasajeros, cada uno de los cuales tenía su propio espacio en el interior. Se trataba en realidad de un lujoso avión de pasajeros.

Cuando nos preguntamos qué combustible usan los aviones, hay que tener en cuenta que hay varios tipos. Dependiendo del avión, podemos encontrar que se usa gasolina o queroseno.

La pandemia mundial provocada por el coronavirus también está provocando alteraciones en las predicciones. Esto está pasando por las restricciones al tráfico aéreo, ya que, según advierte el Centro Europeo de Predicciones Meteorológicas de Medio Rango (ECMWF), los aviones recogen datos de la atmósfera. Se ha reducido en un 65% los datos y observaciones meteorológicas que recogen los aviones en su tránsito entre Estados Unidos y Europa. La ECMWF admite que las observaciones basadas en aviones para los centros de predicción meteorológica....