Uno de los grandes problemas de la humanidad es la generación de residuos. Pero puede darse un importante paso en su reducción con las primeras baterías biodegradables: una vez consumidas, simplemente desaparecen. Bienvenidos a la electrónica “transitoria”.

El proceso de liofilización es el método que mejor conserva el aroma y sabor del café instantáneo. A diferencia del café soluble, el liofilizado no se somete a ninguna manipulación química y, por lo tanto, es más respetuoso y más complejo. Para hacer café soluble, se extrae el polvo de café, que se concentra y se deseca acompañándolo de una pulverización. En este proceso, se pierden el aroma y el sabor, por lo que es necesario añadirlos posteriormente de manera artificial. En el proceso de liofilización, el café se somete a ultracongelación.

No nos engañemos, este tipo de productos los hemos consumido en nuestra infancia y yo la primera, porque la leche no era santo de mi devoción y era la única manera con la que no me resultaba desagradable. Pues parecía que un desayuno no podía ser saludable si no se incluía ese liquido de color blanco amarillento llamado leche. En la actualidad, este prejuicio por suerte se ha desvanecido para algunas personas, ya sea por la diversidad de culturas o por una evolución en el pensamiento científico sobre la alimentación.

El enlace trata de dar una vista comparativa entre dos tipos de tecnologías para la acumulación eléctrica, como son las baterías de litio frente a las baterías de plomoácido. En este artículo trata de demostrar las ventajas de las baterías de litio.

Uno de los grandes campos de investigación en la actualidad es el de las baterías. Se busca mejorar la autonomía y eficiencia de las baterías modernas o desarrollar una batería con nuevos materiales. Las baterías de smartphone, portátiles, tablets y otros dispositivos, se basan en el litio. El problema es que se utilizan también otros materiales como cobalto y níquel.

'Investigadores de la Universidad de Ohio han inventado la primera batería solar del mundo. En la edición del 3 de octubre de Nature Communications, anuncian que han tenido éxito en la combinación de una batería y una célula solar en un dispositivo híbrido. La clave de la innovación es un panel de malla solar (imagen), que permite que el aire entre en la batería, y un proceso especial para la transferencia de electrones entre el panel solar y el electrodo de la batería.'

En algunos aspectos podríamos considerar a la batería de nuestros coches parecida a cualquier batería de uso doméstico, pero de mayor tamaño. ¿Esto quiere decir que es posible encender un vehículo usando baterías diseñadas para controles remotos hechos en China? Técnicamente sí, pero no es nada sencillo. Más que por curiosidad (y algo de ocio) que nada, quizás te has preguntado sobre medios alternativos para encender tu vehículo. Sobre todo si has pasado esa mala experiencia de que se averíe la batería de tu coche cuando estás fuera de casa.

Actualmente el mayor problema de los vehículos eléctricos está en las baterías. Son fundamentales para propulsar el vehículo y cuentan con dos inconvenientes: autonomía y tiempo de recarga. Es por esto que las empresas que fabrican este tipo de vehículos trabajan en desarrollar baterías mejores. Pues bien, un equipo de investigadores de la Universidad de Córdoba, han conseguido desarrollar baterías más eficientes que permitirían aumentar hasta en un 60% la autonomía del vehículo. Esto ha sido posible gracias a la cascara de las almendras

Hal Blaine, uno de los baterías de estudio más prolíficos del pop rock internacional ha muerto este pasado lunes a los 90 años, según ha anunciado en Facebook su familia. Blaine (Massachusets, 1929) empezó a tocar la batería en su adolescencia y pronto encontró trabajo en un grupo de jazz con Count Basie. Cuando la escena rock 'n' roll empezó a hacerse popular, el batería dio el salto y se convirtió en músico de estudio para muchos artistas de renombre como Elvis Presley, Frank Sinatra, Sonny & Cher, The Byrds, Barbra Streisand y Simon y Garfun

Cinco grandes empresas construirán 6 nuevas plantas de baterías en Europa para proveer a los fabricantes de coches eléctricos. Se estima que, para el año 2025, la producción de baterías para la industria del automóvil eléctrico en Europa tendrá un peso de entre el 15 y el 20 por ciento a nivel mundial. China lidera actualmente la producción, con el 60%, seguida de Japón y Korea con el 17% y el 15% respectivamente. ( Relacionada: www.meneame.net/story/volkswagen-echa-pulso-baterias-asiaticas-crea-un )

No todas las baterías de iones de litio son iguales. Los tres principales tipos se denominan NCM, NCA y LFP. Analizamos sus estructuras moleculares para entender el porqué de sus diferentes propiedades. También explicamos brevemente el funcionamiento básico de una batería.

El excéntrico director general dijo que el producto estará listo para la producción en cuestión de meses. ¿Cómo sería una batería casa Tesla parece? El Toyota Mirai, que utiliza una pila de combustible de hidrógeno, ofrece a los propietarios la opción de quitar la batería y lo utilizan para suministrar energía eléctrica a sus hogares. Esa batería según se informa puede alimentar el hogar promedio durante una semana cuando está completamente cargada. Los empleados de muchas empresas grandes de tecnología de Silicon Valley ya disfrutan de [...]

Casi cada día leemos sobre un avance "revolucionario" en baterías del que, años después, nunca volvemos a saber. Esta vez puede ser diferente. La firma de aspiradoras Dyson ha invertido en un nuevo tipo de batería de ion-litio capaz de durar el doble y con muchas posibilidades de saltar a otros equipos. Como tu smartphone.

Robert “Rob” Burns, batería y miembro fundador de la banda Lynyrd Skynyrd perdió la vida la noche del viernes santo en un accidente de coche en Cartersville, Georgia. Según la policía, el coche de Rob se salió de una curva debido al mal tiempo y se estrelló contra un árbol. Bob Burns, 64 años, fue el batería de Lynyrd Skynyrd en sus dos primeros álbumes de estudio en 1973 y 1974, donde se registraron, entre otros, los Hits “Free Bird” y “Sweet Home Alabama”. Rob dejó la banda porque los Tours le cansaban demasiado.

El magnate sudafricano Elon Musk presentó formalmente a su nuevo negocio: Tesla Energy. Tiene como fin cumplir con uno de los sueños que se le ocurrieron a Nikola Tesla hace 130 años: fabricar un conjunto de baterías "que fomenten un ecosistema de energía limpia y ayuden a destetar el mundo de los combustibles fósiles".Musk está adelantando la aparición de las baterías desde hace tiempo, pero en la presentación oficial de la noche del jueves en Los Ángeles (California, EE.UU.), dio unos detalles. Las entregas a los que quieran hacer un encargo

Las baterías energizan prácticamente todos los aspectos de la vida moderna. Pequeño, portable y fácil de olvidar, pero ¿cuántas veces has arrancado tu coche o maldecido tu teléfono moribundo porque se te olvidó el cable de carga? Las baterías han estado alrededor durante más de 200 años. El desarrollo de estas células que almacenan energía a principios de 1800 y ahora omnipresentes dan energía la vida y la cultura estadounidense. Hoy, la innovación en baterías está avanzando con audacia.

Un grupo de físicos del California Institute of Technology (CIT) con mucho tiempo libre ha calculado cuántas fuentes de energía convencionales (baterías AA, baterías de auto, galones de combustible, etc.) se necesita para potenciar las armas y naves más emblemáticas del universo Star Wars. Los más importantes están ahí, desde un sable láser hasta la Estrella de la Muerte y sus cálculos son como para volarnos la cabeza.

Las baterías de ion litio se utilizan como fuente de energía en teléfonos móviles, cámaras, ordenadores portátiles e incluso en vehículos eléctricos, pero no funcionan bien a temperaturas bajo cero. Este problema se suele mitigar incorporando aislantes y calentadores externos, pero esto añade peso y volumen a la batería, un inconveniente en aplicaciones como los drones y aviones no tripulados.

¿1, 100, mil millones? Las cifras de carga de una batería son uno de esos temas que tienen tantos mitos como pocas respuestas reales. Los parámetros que definen un portátil suelen estar bien definidos y cuantificados dentro de valores concretos: la velocidad del procesador, la capacidad del disco, las pulgadas de la pantalla, el peso, etcétera. Pero si hay un componente que se queda habitualmente en un estado de incertidumbre controlada ese es la batería. Nos hablan de su capacidad en mAh o Whr, la autonomía que consigue el portátil...

El equipo de investigadores ha desarrollado una batería recargable de tipo batería de flujo que almacena la energía en una solución líquida. La solución modifica las moléculas de los electrolitos, de ferroceno y viologeno, para hacerlos estables, solubles en agua y para evitar que se degraden con el tiempo.

Recordemos que una corriente eléctrica no es más que un flujo de electrones de un punto a otro. Es por eso que las baterías normales contienen un material al que le faltan muchos electrones (carga positiva) y otro al que le sobran (carga negativa). En cuanto los dos terminales quedan unidos por un circuito, los electrones empiezan a pasar del lado del que sobran al que faltan, dando lugar así a una corriente eléctrica. Pero las baterías de diamante generan una corriente eléctrica a través de la radiactividad.