Cultura y divulgación

encontrados: 161, tiempo total: 0.043 segundos rss2
185 meneos
5018 clics
Una piloto te explica para qué sirve cada botón en la cabina del F-15 [EN]

Una piloto te explica para qué sirve cada botón en la cabina del F-15 [EN]  

¿Alguna vez te has preguntado qué función tiene cada uno de los botones que integra la cabina de un jet de combate? Esa duda es precisamente la que pretende resolver Andrea Themely, piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Quizá en algún momento hayas tenido una experiencia virtual —en videojuegos y simuladores— con aeronaves de este tipo, pero estamos seguros que nunca recibiste una explicación tan detallada como la que ofrece Themely a bordo de un McDonnell Douglas F-15 Eagle. (Video en inglés)
112 73 0 K 240
112 73 0 K 240
11 meneos
65 clics

El cerebro de una mosca desvela los secretos del Jet Lag

A través de las conexiones neuronales en las moscas de la fruta, investigadores estadounidenses acaban de descubrir una vía para prevenir el Jet Lag.Al igual que los seres humanos, una especie tan diferente como la mosca de la fruta también sufre un síndrome semejante al Jet Lag. Los experimentos consistieron en extraer los cerebros de los insectos mediante técnicas de ingeniería genética, para mantenerlos vivos sobre placas de Petri. Una vez situados, los investigadores suministraron impulsos de energía lumínica durante dos horas...
9 2 1 K 112
9 2 1 K 112
16 meneos
121 clics

Ayunar disminuye los efectos del jet lag hasta en un 93%

El jet lag es el desajuste entre los horarios del cuerpo y la hora real del lugar en donde nos encontramos. Por eso, para disminuir el jet lag lo que pretendemos es ajustar los relojes biológicos del cuerpo lo más rápido posible a los de nuestra nueva ubicación. Algunos estudios parecen indicar que un simple ayuno puede ayudarnos a que nuestro cuerpo se ajuste mejor y más rápidamente al nuevo horario...
7 meneos
75 clics

Jet streams, los ríos del cielo

Los jet streams son gigantescas corrientes de aire que se mueven de manera permanente en la atmósfera a una altura de unos 11 kilómetros y que, debido al movimiento de rotación de la Tierra, se desplazan de oeste a este del planeta. Estas corrientes se forman por las diferencias de temperatura entre los polos y el Ecuador, y se componen de vientos que oscilan entre los 60 y los 550 km/h.
1 meneos
19 clics

No es el jet lag. El culpable de que duermas mal en los hoteles es el efecto primera noche

Llegas al hotel después de un viaje particularmente largo, te vas a dormir, y al día siguiente amaneces fatal. La mayor parte de viajeros achacan estos trastornos del sueño al famoso jet lag, pero un grupo de neurobiólogos de la Universidad de Brown, en el Reino Unido, ha demostrado la existencia de un factor diferente que explica que descansemos tan mal. Lo llaman Efecto primera noche. El estudio original en inglés: www.cell.com/current-biology/fulltext/S0960-9822(16)30174-9
1 0 3 K -35
1 0 3 K -35
2 meneos
38 clics

La melatonina tiene la clave del jet lag

La melatonina es un suplemento clave de la medicina preventiva: combate el jet lag, barre el cuerpo de radicales libres y previene el envejecimiento.
1 1 9 K -106
1 1 9 K -106
1 meneos
4 clics

Un colirio para acabar con el Jet lag

Se está estudiando un grupo de células que se encuentran en la retina y que comunican directamente con el núcleo supraquiasmático, una región del cerebro responsable de coordinar nuestro ritmo circadiano. Así, los investigadores están tratando de modificar los reguladores de las células mediante un colirio que les permita reconducir un ritmo circadiano alterado como en el caso del Jet lag.
1 0 15 K -180
1 0 15 K -180
113 meneos
3572 clics
Fotografían por primera vez el inicio de un jet gigante con una cámara rápida

Fotografían por primera vez el inicio de un jet gigante con una cámara rápida  

Oscar Van der Velde y un grupo de investigadores del Grupo de Investigación de Rayos (LRG) de la UPC y de la Universidad de Duke, de los Estados Unidos, acaban de publicar en la revista Nature Communications un trabajo que muestra, por primera vez, cómo se forma un jet gigante: una descarga eléctrica, como un rayo, que se inicia dentro de la nube y llega hasta una altura de 90 km. Este descubrimiento es importante para ayudar a averiguar cómo la actividad eléctrica dentro de las tormentas puede llegar a la base de la ionosfera.
57 56 0 K 335
57 56 0 K 335
4 meneos
11 clics

Investigadores descubren unas moléculas que podrían ser útiles para corregir los ritmos circadianos al tener jet lag

Un equipo de investigadores de la Universidad de California en San Francisco, la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill y la Universidad de Buffalo (Estados Unidos) ha descubierto las primeras moléculas que pueden modular los ritmos circadianos. En un modelo de ratón con 'jet lag', estas moléculas alteraron los ajustes de los ciclos noche/día, abriendo la puerta a un posible tratamiento de las alteraciones de los ritmos circadianos.
5 meneos
105 clics

Un reloj para gobernarnos a todos: plantas con jet-lag

La alternancia entre día y noche, y la estacionalidad suponen cambios drásticos en las condiciones ambientales. Estos cambios continuos han moldeado en gran medida la forma de vida de los diferentes organismos de nuestro planeta, especialmente los cambios en luz y temperatura. Nosotros tampoco nos libramos de esta alternancia de ciclos de día y noche, ya que organizamos nuestra vida diaria en torno al tiempo que marcan los relojes en nuestras paredes, muñecas o dispositivos digitales. Sin embargo, nuestras propias células ya cuentan con...
21 meneos
26 clics

Tachan de hipócrita a DiCaprio por volar en jet privado entre Cannes y NY para recoger un premio al ecologismo [EN]

Voló hacía Nueva York para recoger un premio de la gala de pescadores Riverkeeper, un grupo ecologista que premió la labor de DiCaprio y Ralph Lauren. Pero DiCaprio estaba de vuelta a Francia en tan sólo 24 horas. Volvió a aparecer en la Gala amfAR, en este evento benéfico se recogen fondos para la lucha contra el SIDA, en la que se llevo a cabo una recaudación de 336.000 dólares. Como ya hemos dicho anteriormente la polémica saltó al ver los continuos viajes en yet privados de Leonardo, lo cual supone un gran coste medioambiental.
17 4 2 K 33
17 4 2 K 33
4 meneos
125 clics

Autopistas de viento, Corriente en Chorro o Jet-Stream

Se sabe que las autopistas de viento o corriente en chorro son caminos que utilizan las aves para moverse a lo largo del ancho mundo. También se sabe que las plantas, vierten sus semillas a la atmósfera y, cuando las recogen estas autopistas de viento las lanzan a miles de kilómetros, pudiendo aparecer en continentes diferentes las semillas de la misma planta. E incluso bacterias y hongos utilizan estas pistas de viento. También es sabido que los aviones que vuelan de Europa a América trazan una ruta muy al norte para coger el chorro de vientos
223 meneos
2052 clics
El Ártico y la dinámica del clima (que no, que no es calentamiento global, ¡que es cambio climático!)

El Ártico y la dinámica del clima (que no, que no es calentamiento global, ¡que es cambio climático!)

Dos posibles causas (no excluyentes) de estas altas temperaturas. El debilitamiento de la corriente llamada Jet Stream, una corriente de aire que está controlada por la diferencia de temperaturas entre los trópicos y el Ártico. Por tanto, al calentarse el Ártico, la corriente se debilita y se desestabiliza, volviéndose menos predecible. La Corriente del Golfo también se está debilitando, debido a alteraciones en la densidad de las aguas y en su salinidad, los motores de ese inmenso regulador térmico que es la Circulación Termohalina.
90 133 2 K 335
90 133 2 K 335
2 meneos
88 clics

Todo lo que pasa en nuestro cuerpo cuando volamos

Cada día vuelan, de media, unos 170.000 aviones. Millones de pasajeros usan a diario este medio de transporte para desplazarse por todos los rincones del planeta. Aunque no de la misma manera: mientras algunos disfrutan del despegue y el aterrizaje, otros aguantan la respiración y solo esperan llegar rápido y sin percances a su destino. Lo que está claro es que volar no es algo natural para el ser humano. E, independientemente de los nervios de cada uno, viajar en avión nos afecta a todos más allá del famoso jet lag.
17 meneos
265 clics

Formación de combate Finger-Four V asimètrica

Los aviones militares vuelan en formaciones durante las misiones de combate para obtener una ventaja táctica al poder atacar simultáneamente y proporcionar defensa mutua si son atacados. Además, el vuelo en formación cercana de los aviones de combate ayuda a confundir los radares terrestres enemigos para que no puedan detectar el número total de aviones en una formación. Durante el combate aire-aire, varias formaciones de combate ayudan a los aviones militares a evitar la detección y el bloqueo del radar por parte de los aviones enemigos.
14 3 2 K 42
14 3 2 K 42
93 meneos
3744 clics
Los carros de combate japoneses y sus tácticas

Los carros de combate japoneses y sus tácticas

Los japoneses sólo han hecho un uso limitado de los carros de combate hasta el momento. Sin embargo, en sus operaciones en China han tenido la oportunidad de utilizar los carros de combate mucho más ampliamente que en otros lugares debido al carácter del terreno y a las grandes zonas en las que se han producido los combates.
58 35 1 K 309
58 35 1 K 309
14 meneos
34 clics

La sangre joven combate los efectos de la edad en el cerebro de los ratones

Puede mejorar sus aptitudes en el aprendizaje y la memoria. Las muestras jóvenes combaten la "degerenación progresiva". La mejora se produce, en parte, por la activación de una proteína en el hipocampo. Para combatir los efectos de la edad, el estudio propone dos estrategias. Una opción es introducir factores de la sangre de ratones jóvenes en ratones envejecidos para invertir las deficiencias cerebrales propias de la edad, mientras que otra posibilidad es anular los factores que fomentan el envejecimiento para contrarrestar esas deficiencias.
12 2 1 K 124
12 2 1 K 124
266 meneos
7051 clics
El combate del navío San Francisco de Asís y cuatro fragatas británicas

El combate del navío San Francisco de Asís y cuatro fragatas británicas

En 1797 el navío navío San Francisco de Asís, de 74 cañones, libró un combate naval contra cuatro fragatas de guerra británicas. Esto es lo que ocurrió. Vamos contar en esta ocasión la historia de lo que nos cuenta un cuadro del Museo Naval de Madrid. Magnífico lugar por cierto, cuya visita siempre recomendamos. El cuadro representa el combate que sostuvo el 25 de enero de 1797 el navío español de 74 cañones San Francisco de Asís contra un escuadrón británico formado por cuatro fragatas de diferentes portes.
106 160 3 K 369
106 160 3 K 369
13 meneos
161 clics

Cuando las disputas matrimoniales se resolvían con un juicio por combate

Tal vez suene a Juego de tronos, pero el juicio por combate era una práctica recogida por la ley germánica que estuvo vigente durante toda la Edad Media, hasta al menos el siglo XVI, y que se usaba para resolver acusaciones en ausencia de testigos o de confesiones. Las dos partes se enfrentaban en combate singular, siendo el vencedor proclamado el ganador del juicio. Estaba práctica llevada a cabo por las antiguas tribus germánicas era desconocida tanto en la ley anglosajona como en la romana (...)
179 meneos
5111 clics
Comida de combate: probando cómo se alimenta el ejército español

Comida de combate: probando cómo se alimenta el ejército español

Desde los 90 del siglo pasado, se comenzó a trabajar con las raciones de combate. Unas raciones al principio colectivas (raciones colectivas de campaña), para 36, 12 o 10 personas, que proporcionaba alimentos equilibrados, ligeros y con buenas propiedades organolépticas para cubrir las necesidades de un día. Hacia 1995 aparecieron las conocidas raciones individuales de combate. Unas raciones que hacen posible que un soldado tenga su propia comida para 24 horas, proporcionándole unas 3500/4000 kcal con bastante menos de 3 kg de peso en la mochil
86 93 3 K 317
86 93 3 K 317
78 meneos
2022 clics
Manual de combate de 1467 [ING]

Manual de combate de 1467 [ING]  

Este Fechtbuch (manual de combate) manuscrito de 1467 proporciona instrucciones para varios métodos de lucha, sin armadura y con diferentes tipos de armadura, y a pie y a caballo. Una serie de ilustraciones comentadas están dedicadas al combate con espadas, puñales, picas y otras armas. Incluso se incluyen las reglas de un juicio por combate entre un hombre y una mujer. El autor, Hans Talhoffer (c.1420-c.1490), fue considerado en su época como un espadachín imbatible y uno de los mejores maestros de la llamada escuela alemana de esgrima.
50 28 0 K 443
50 28 0 K 443
9 meneos
34 clics

El Anfiteatro Romano de Mérida será testigo este sábado de la recreación de un combate de gladiadores

El Anfiteatro Romano de Mérida será testigo este sábado, día 5, de la recreación de un combate de gladiadores bajo la denominación de 'Ludus Gladiatoria', un evento cultural que comenzará a las 19,00 horas y que contará con la presencia de 40 participantes.
3 meneos
40 clics

Remedios caseros contra las hemorroides – Como combatir las hemorroides de forma natural con remedios caseros

Remedios caseros contra las hemorroides - Como combatir las hemorroides de forma natural con remedios caseros
2 1 6 K -25
2 1 6 K -25
181 meneos
5717 clics
Combates navales en el parque del Retiro de Madrid

Combates navales en el parque del Retiro de Madrid

50.000 almas enfervorecidas que podía llegar a albergar el Coliseo de Roma no se cansaban de jadear y vitorear las naumaquias o combates navales que solían escenificarse con cierta frecuencia sobre la arena de uno de los mayores iconos del antiguo imperio. Pero aquellas batallas teatrales que enfrentaban a birremes, trirremes y cuatrirremes donde habitualmente luchaban los gladiadores no solo tuvieron lugar hace más de dos mil años. Felipe IV recogió el legado y se acostumbró a organizar naumaquias en el estanque del Buen Retiro.
92 89 2 K 597
92 89 2 K 597
4 meneos
353 clics

El camarón mantis evita las peleas a muerte machacando a su competidor (ING)

Los camarones mantis golpean a sus presas con fuerzas de impacto mortales a 82 km/h bajo el agua. Pero también atacan a congéneres durante concursos territoriales hasta que el perdedor se retira. Estas conductas agresivas suelen usar señales antes de escalar a combates peligrosos, pero inesperadamente con los Neogonodactylus bredini los golpes fueron las señales: los combates escalaron, su tamaño no correlaciona con la fuerza de ataque y esta no predice con éxito el ganador del combate. Más: goo.gl/rcbmdK Rel.: menea.me/8316
« anterior123457

menéame