R.G. LeTourneau (1888-1969) fue un inventor que desarrolló su actividad durante la primera mitad del siglo XX. Dedicó su vida la creación de maquinaria de movimiento de tierras y a vehículos de todo tipo. Pero no eran simplemente excavadoras, volquetes o camiones más o menos grandes. Eran majestuosas bestias mecánicas de más de 100 metros de largo, con decenas de ruedas más grandes y altas que las de los aviones, capaces de trabajar en condiciones extremas de frio y calor.

Los viejos trenes nocturnos de Japón están a punto de desaparecer. Ahora las estrellas son los lujosos “trenes-crucero”, entre los que se encuentra el Nanatsuboshi in Kyūshū. JR East Japan y JR West Japan han anunciado ya que en 2017 estarán disponibles estos trenes, en los que los que habrá lounge, coches-comedor y otros coches para pasajeros, ocupados principalmente por habitaciones privadas como pequeños apartamentos.

El acceso a la isla de Sylt siempre fue complicado. El tren no llegó hasta 1927. Tras la WWII los británicos devolvieron la isla a Alemania, el tren solo contaba con viejas locomotoras a vapor,pero necesitaban una solución más económica. Ruy Prahl, que poseeía una compañía de autobuses, tuvo la idea de construir un tren en su taller sobre la base de un camion Borgward que tenía en stock. El vagón de pasajeros se montaba con los componentes disponibles para los autobuses. Básicamente era un cruce entre un camión y autobús convertido a tren.

El tren de cercanías Leview es un nuevo tren desarrollado bajo la dirección de diseño de la arquitecta Kazuyo Sejima, que ahora está operando en la línea entre la estación Ikebukuro de Tokio y Chichibu en la prefectura vecina de Saitama. Cada tren tiene ocho vagones, y cada ventana de pasajeros mide 135 centímetros por 158 centímetros y la parte inferior de cada panel cae muy por debajo del punto habitual en los trenes regulares de cercanías, para permitir que los pasajeros disfruten de "grandes vistas panorámicas".

Los patógenos bacterianos pueden vivir en las superficies durante días. ¿Qué pasaría si las superficies que se tocan con frecuencia, como los pomos de las puertas, pudieran matarlos instantáneamente? Los ingenieros de la Universidad de Purdue han creado un método de tratamiento con láser que podría convertir cualquier superficie de metal en un asesino rápido de bacterias, simplemente dándole a la superficie del metal una textura diferente.

Investigadores del Grupo de Superficie Ocular del Instituto de Oftalmobiología Aplicada (IOBA) de la Universidad de Valladolid (UVa) (España) han llevado a cabo un trabajo pionero a nivel internacional que ha caracterizado de forma minuciosa la superficie ocular del cerdo. El estudio, publicado en ‘PLOS One’, ha confirmado que la superficie ocular del cerdo “se parece más a la humana que la de los roedores”, los animales que tradicionalmente se emplean en las etapas iniciales de la investigación.

si queremos revisar la historia de este modelo es porque, derivado de su éxito, Chevrolet decidió implantar un innovador sistema de transporte de coches en tren y el Vega fue el conejillo de indias. Apodado como Vert-A-Pac se diseñó de la mano de la Southern Pacific un sistema que permitía colocar verticalmente los vehículos en el tren, pudiendo cargar hasta… ¡30 coches por vagón! Comparado con los 18 coches que habitualmente se podían cargar en los enormes vagones de tres plantas, esta mejora era asombrosa.

El tren más sencillo del mundo consiste en una pila AA con dos imanes en sus extremos que se mueve dentro de una bobina helicoidal de hilo de cobre. Mis amigos Carlos Criado y Nieves Álamo, ambos de la Universidad de Málaga, analizan en detalle la física de este tren en un artículo en la revista American Journal of Physics. El ‘tren’ se mueve gracias a la interacción entre el campo magnético creado por la corriente en el hilo y el campo magnético de los imanes. El resultado es una estupenda ilustración de las leyes de Farady y Lenz...

La afición por perpetuar el movimiento de los trenes arranca antes que la propia fotografía, siendo los pintores impresionistas los que primero hicieron de los trenes materia para sus cuadros. Selección de fotografías ferroviarias y entrevista a cuatro fotografos especializados en trenes.

En general, solo tres modelos de trenes turborreactores se hicieron conocer en el mundo, dos de ellos desarrollados en Estados Unidos y el otro en la entonces Unión Soviética. Las velocidades que alcanzaban eran hitos para la época, de más de 250 kilómetros por hora, mucho menos que el fascinante tren bala de Japón en la actualidad, pero sin duda que sorprendentes hace 50 años.

Desde que llegó el ferrocarril a Alicante en 1858, se abrieron grandes oportunidades para la ciudad en todos los sentidos. Fue una de las primeras ciudades del Mediterráneo español en tener tren...Ramiro Mestre Martínez organizó viajes de turistas en tren desde Madrid a Alicante a precios económicos y con ofertas ventajosas para favorecer el viaje desde el interior a las playas...¿Tren Botijo, por qué? Para saciar la sed y el calor del recorrido, los pasajeros llevaban con su equipaje botijos de barro. El viaje duraba 20 horas.

El Tren Histórico “Río Huécar” partirá el día 12 de febrero a las 8:53 desde la Estación de Chamartín y hará parada en Atocha, Aranjuez, Tarancón, Huete y finalmente en Cuenca, previsiblemente a las 12:36. El tren tiene capacidad para 296 viajeros, que disfrutarán del viaje en un tren de los años 80 perfectamente acondicionado y cuidado al más mínimo detalle. Una vez en Cuenca, disfrutarán de la tarde en la ciudad, disfrutando de nuestra hostelería y nuestro comercio, y emprenderán el regreso hacia Madrid al anochecer.

En 1930 partía el primer tren Glacier Express de la localidad suiza de Zermatt, a 1.620 metros de altitud, en dirección a St.Moritz, a 1.822 metros de altitud. Con 70 pasajeros a bordo, el tren llegó a St.Moritz 11 horas más tarde, después de atravesar prácticamente todos los Alpes centrales suizos. Desde entonces el trayecto ha cambiado ligeramente y el tiempo de viaje se ha reducido en unas 3 horas. Pero aun así, el Glacier Express está considerado el tren expreso más lento del mundo.

El maestro Orson Welles comparó el cine con un tren eléctrico. Además, la pantalla ha mostrado excelentes historias relacionadas con vagones y viajes, desde "La llegada del tren", una de las primeras filmaciones de los hermanos Lumiére, que producía el efecto de aterrorizar a los espectadores. Por todas estas razones, recopilamos las 100 mejores películas de trenes del cine.

El típico dato inútil en el que es divertido pensar mientras dar vueltas buscando sitio para aparcar o mientras te abres paso en una calle concurrida: la mitad de la población mundial se amontona en sólo el 1 por ciento de la superficie de la tierra (en amarillo) mientras que la otra mitad está esturreada por el resto de la superficie del planeta (en negro).

En este mapa a escala elaborado por XKCD puede hacerse una certera comparación entre las distintas superficies de los objetos más pequeños que la Tierra en el Sistema Solar, incluidos los planetas internos, Marte, los satélites, los cometas y los asteroides de más de 1 kilómetro cuadrado. Sólo Venus, con un diámetro ligeramente menor que nuestro planeta, tiene una superficie parecida. Por supuesto, los grandes planetas gaseosos están excluidos de la comparación porque el nuestro –y el resto de los objetos- aparecerían ridículamente jibarizados.

Estación de Abando en Bilbao. Fuego en uno de los trenes apartados en las vías traseras de la terminal bilbaína. La alarma llega a los bomberos que en pocos minutos se presentan en el lugar y apagan el fuego. El humo que provoca la combustión hace temer lo peor. Al final, los coches allí estacionados no sufren desperfectos serios. ¿Quién ha provocado el incendio? (...) No hay forma de que se mantenga el patrimonio ferroviario que a merced de los rigores del tiempo acaba por pudrirse o ser pasto de los vándalos.

Los trenes blindados son un tipo de vehículo militar que se utilizó en gran medida durante la Guerra Civil Española y posteriormente en la Segunda Guerra Mundial. El tren blindado es anterior a estas dos guerras, de hecho es conocido el tren de Trotsky, que utilizaría para sus viajes entre 1918 y 1921.

Los primeros tiempos del tren, cuando los médicos advertían que los viajeros morirían si el tren superaba los 32 kilómetros por hora, y su repercusión en el arte y los espectáculos ópticos.