Cultura y divulgación

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Australia. Viajar en el tren Indian Pacific, un viaje transcontinental. (Documental)  

El Indian Pacific es un servicio ferroviario de pasajeros australiano que tarda 65 horas y opera entre Sydney, en el Océano Pacífico, y Perth, en el Océano Índico. Es uno de los pocos trenes verdaderamente transcontinentales en el mundo. El tren se abrió por primera vez en febrero de 1970 después de la finalización de los proyectos de conversión de medidores en el sur y el oeste de Australia. La ruta del tren incluye el tramo de vía férrea recta más larga del mundo, con 478 kilómetros a través de la llanura de Nullarbor.
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El viaje en tren más largo del mundo (eng)  

El viaje en tren ininterrumpido más largo, incluidos los traslados, comienza en la costa portuguesa y llega hasta Vietnam del Sur, cubirendo una distancia de 17 000 km. Se puede realizar en menos de quince días. Aquí se puede ver el desglose de precios de cada etapa.
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El viaje en tren más bonito del mundo, Bergen a Oslo en 7 horas y media, vídeo completo en YouTube

El viaje en tren más bonito del mundo, Bergen a Oslo en 7 horas y media, vídeo completo en YouTube  

"Este es el vídeo completo del viaje en tren de Bergen a Oslo, el viaje en tren más bonito del mundo, 7 horas de tren grabados por la TV pública Noruega. Podéis ver la información completa en: nrkbeta.no/2009/12/18/bergensbanen-eng/ " Relacionado www.meneame.net/story/bergensbanenquieres-viajar-tren-sin-salir-tu-cas
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Compartir tren y viajar por el mundo

Para algunos, viajar en tren implica amar tanto el trayecto como el viaje en sí...e incluso el mismo tren. Una pasión que puedes compartir
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De viajes y trenes

Decía Terry Pratchett en A todo vapor, su última novela de la serie de Húmedo von Mustachen, que «los aristócratas odiaban el concepto entero del tren porque alentarían a las clases bajas a moverse por el mundo y así no estarían siempre disponibles». Como casi siempre, el escritor británico tejía una estupenda cortina de cachondeo para ofrecer respuestas a las grandes preguntas. En este caso, que la principal consecuencia que los trenes trajeron al mundo fue la democratización del viaje. A ver, también trajeron otras cosas, claro.
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Los 8 trenes más raros del mundo

Los 8 trenes más raros del mundo

Los trenes han sido una forma popular y eficiente de transporte desde su invención a principios del siglo XIX. Desde entonces, se han convertido en una forma de viajar cómoda, rápida y segura, y en algunos casos en una experiencia de viaje única e inolvidable. A lo largo de la historia, ha habido y hay trenes que destacan por sus peculiaridades, o por estar implicados en eventos extraordinarios. Hoy veremos cuáles podrían ser los 8 trenes más raros del mundo.
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¿De Londres a Japón en tren? La ampliación del Transiberiano lo haría posible

En su recorrido por Rusia desde Moscú hasta la ciudad portuaria de Vladivostok (Este) pasa por siete zonas horarias diferentes. Sus vagones surcan más de 9.000 kilómetros. Ahora, el proyecto de su ampliación está sobre la mesa de negociaciones. El objetivo sería ampliar las rutas de este mítico tren para que las próximas paradas que sume en su trayecto se encuentren en Japón.
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La creencia durante la época victoriana de que un viaje en tren podía provocar la locura instantánea (eng)

La creencia durante la época victoriana de que un viaje en tren podía provocar la locura instantánea (eng)  

En un día de enero de 1865, durante trayecto de la linea regular ferroviaria Carnforth-Liverpool, la calma del viaje salta por los aires cuando la risa desquiciada de un hombre armado que se mueve con pasos erráticos y que parece estar fuera de control ataca a los asustados viajeros. Pero en Lancaster, que era la siguiente parada, el hombre cambia de repente se calma y vuelve a serenarse. Pero a la que el tren comienza a rodar de nuevo, vuelve a su agresión. El movimiento del tren se convierte en el único medio para medir su comportamiento
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Viaja a Berlín en un tren de época excepcional, saliendo de Londres y pasando por París

En el 2016, el Venice Simplon-Orient Express añadirá la ciudad de Berlín a su lista de destinos europeos. A partir del próximo 2 de junio del...
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Los 10 trenes más famosos del mundo

Para mucha gente viajar en tren es algo lento y aburrido, aunque tiene un aire clásico y romántico muy atractivo.
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El tren más largo del mundo

Está en Mauritania, y cruza el desierto del Sáhara con toneladas de hierro y los que tengan tiempo a subirse. Los vagones de este tren suman un total de 2,5 kilómetros, convirtiéndolo en una de las pocas formas que existen para alcanzar el lado Este del extenso país norteafricano.
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El primer tren español no viajó por nuestro país

El primer tren español no fue el Barcelona-Mataró, en 1848, y menos el que unió Madrid con Aranjuez tres años después. Fue en Cuba. El 19 de noviembre de 1837, entre La Habana y la localidad de Güines, con una longitud de más de 27 kilómetros. Resultó ser el primero en Iberoamérica.
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Cazadores de trenes

La afición por perpetuar el movimiento de los trenes arranca antes que la propia fotografía, siendo los pintores impresionistas los que primero hicieron de los trenes materia para sus cuadros. Selección de fotografías ferroviarias y entrevista a cuatro fotografos especializados en trenes.
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Este tren atraviesa un campo de fútbol de punta a punta

Hace un día ideal y estás viendo un partido de fútbol en los Montes Metálicos de Eslovaquia: cielos azules, un cálido sol, un equipo competente y... ¿un tren que te bloquea las vistas? ¡Debes de estar en el campo de fútbol de la ciudad de Dobroč! El ferrocarril Čierny Hron fue construido en 1908 como transporte para los aserraderos. Ahora se utiliza como atracción turística, dando a los visitantes un paseo por una zona de referencia nacional. Curiosamente, el tren atraviesa actualmente un campo de fútbol.
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En tren por las tierras altas de Sri Lanka. La ruta del té de Ceilán

Sri Lanka, antaño conocida como Ceilán. Esa pequeña isla en el Índico, famosa mundialmente por su delicioso té. Exótico en su origen y con una historia que merece la pena recordar. Gracias al cultivo del té en las tierras altas de Ceilán y la necesidad de transportarlo a Colombo (y, desde allí, al resto del mundo), los británicos iniciaron la construcción de varias rutas ferroviarias para transportar tan preciosa materia prima. Dichas rutas persisten activas en la actualidad y nos permiten disfrutar de uno de los recorridos en tren más bellos
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El irreductible encanto de los trenes de vapor que perduran en algunos lugares de China

La línea de trenes de Jiayang es una de las últimas de China que opera con locomotoras de vapor para ofrecer transporte regular a los habitantes de este antiguo centro minero. Hicimos un recorrido en un viejo vagón hasta la estación de Bagou, una idílica localidad congelada en la época de Mao.
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El viaje secreto de David Bowie en el Transiberiano

El Transiberiano une Moscú y Vladivostok y es la vía férrea más larga del mundo. Tiene una longitud de más de 9.000 kilómetros. Existen multitud de historias, películas y leyendas a su alrededor. Una de ellas cuenta que en el año 1973 David Bowie fue a parar a la Unión Soviética e hizo el recorrido del Transib (como se conoce popularmente) desde Vladivostok hasta Moscú.
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Ryanair ha matado el Interrail

Cómo la aerolínea lowcost Ryanair es mejor para visitar diferentes ciudades Europeas que el pase de tren Interrail, de gran fama.
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A bordo del Transiberiano: de Moscú a Vladivostok en imágenes [ENG]  

La fotógrafa Annie Ling ha recorrido los 9288 km que separan estas dos ciudades retratando la vida a bordo de este tren en su centenario.
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Tren lento a través de España: un recorrido por la España Verde por el ancho de vía estrecho [ENG]  

La red de Feve es todo menos de alta velocidad... lo cual es perfecto para contemplar la costa, el paisaje montañoso y las hermosas ciudades de Cantabria, Asturias y Galicia.
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El Gleis 17 de Grunewald, el andén hacia la muerte

El Gleis 17, en Grunewald, conocido bajo el nombre de "el andén hacia la muerte". De aquí salían los trenes con prisioneros a los campos de concentración en la época nazi.
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Los trenes nocturnos se reinventan como "trenes-crucero" de lujo en Japón  

Los viejos trenes nocturnos de Japón están a punto de desaparecer. Ahora las estrellas son los lujosos “trenes-crucero”, entre los que se encuentra el Nanatsuboshi in Kyūshū. JR East Japan y JR West Japan han anunciado ya que en 2017 estarán disponibles estos trenes, en los que los que habrá lounge, coches-comedor y otros coches para pasajeros, ocupados principalmente por habitaciones privadas como pequeños apartamentos.
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El tren de la muerte

El tren de la muerte

Este inocente tren que veis abriendo la entrada de hoy digamos que no es un tren al uso. Hay trenes que transportan personas, otros transportan coches, otros containers y otros, como el de la foto, transportan en sus vagones misiles balísticos intercontinentales, cada uno de ellos armado con 10 ojivas nucleares alojadas en su puntita como un hermoso racimo de uvas de 550 kilotones cada una lo que hacen en total 5.500 kilotoncillos de ná.El sistema final de lanzamiento de misiles RT-23 a bordo de trenes integrado respondía al nombre de БЖРК
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Borgward, el camión que tiró de un tren durante dos décadas en la isla de Sylt  

El acceso a la isla de Sylt siempre fue complicado. El tren no llegó hasta 1927. Tras la WWII los británicos devolvieron la isla a Alemania, el tren solo contaba con viejas locomotoras a vapor,pero necesitaban una solución más económica. Ruy Prahl, que poseeía una compañía de autobuses, tuvo la idea de construir un tren en su taller sobre la base de un camion Borgward que tenía en stock. El vagón de pasajeros se montaba con los componentes disponibles para los autobuses. Básicamente era un cruce entre un camión y autobús convertido a tren.
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Kazuyo Sejima diseña un tren para viajar flotando en el paisaje

El tren de cercanías Leview es un nuevo tren desarrollado bajo la dirección de diseño de la arquitecta Kazuyo Sejima, que ahora está operando en la línea entre la estación Ikebukuro de Tokio y Chichibu en la prefectura vecina de Saitama. Cada tren tiene ocho vagones, y cada ventana de pasajeros mide 135 centímetros por 158 centímetros y la parte inferior de cada panel cae muy por debajo del punto habitual en los trenes regulares de cercanías, para permitir que los pasajeros disfruten de "grandes vistas panorámicas".
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menéame