31 meneos
151 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear
El transporte marítimo contamina miles de veces más que el terrestre
El límite máximo de contenido de azufre en los combustibles para el transporte marítimo, establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI), es de 35.000 ppm frente a los 10 ppm permitidos en la Unión Europea en los carburantes para el transporte por carretera
|
comentarios cerrados
cronicaglobal.elespanol.com/vida/barcos-mercantes-contaminan-como-mill
Según estos estudios, los 90.000 buques cargueros oceánicos son los responsables de entre el 18% y el 30% de todas las emisiones mundiales de óxidos de nitrógeno (NOx) y del 9% de las de oxido de azufre (SOx). El combustible utilizado en estos grandes barcos contiene 2.000 veces el porcentaje de azufre que el combustible diésel que utilizan los turismos.
El transporte marítimo lo bueno que tiene es que es barato y evita trámites entre fronteras por no andar atravesando países. Pero seguramente por ferrocarril a la larga saliese más rentable ambientalmente.
Lo "bueno" es que lo hacen principalmente en rutas marítimas alejadas de la costa, pero aún así es un problema gordo. En Holanda hay mucha bicicleta pero es el país más contaminado de Europa por su tráfico marítimo.