Fue en 1818, hace más de doscientos años, cuando el alemán Karl von Drais, patentó su Laufsmachine, un aparato de dos ruedas que podía girarse con unas manillas y que se movía gracias al impulso de los pies. Durante mucho tiempo esta primitiva bicicleta fue conocida, simplemente, como velocípedo. La bicicleta, lo miremos por donde lo miremos, se basa en las leyes de la física. Con el permiso de los académicos de la lengua española podríamos definirla como una máquina que sigue todos los capítulos de un libro de física. En ella conceptos como e

El diseño de una bicicleta parece no tener secretos: su manillar, sus pedales, su sillín, su cuadro... Pero dentro de estos parámetros hay lugar para inventar modelos de lo más peculiares, pero no por ello menos prácticos. Muy al contrario, a menudo la inventiva responde al intento de solucionar un problema, bien sea recargar la batería con energía verde en el caso de las bicis eléctricas, purificar el aire, mejorar la seguridad vial o, por ejemplo, convertirla en un vehículo de carga. Si cuando piensas en una bicicleta te viene a la mente un